混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密囀抢脡毫⒒炷裂毓艿肋B續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
2020混凝土泵車行業(yè)投資前景及現(xiàn)狀分析研究報告
混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務(wù)之外,還安裝有手動控制操縱系統(tǒng),它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機(jī)械操縱,一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式。如果將兩者進(jìn)行對比就不難發(fā)現(xiàn),軟軸操縱機(jī)構(gòu)有更多的優(yōu)越性,如布置靈活、傳動效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等,所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機(jī)構(gòu)。
根據(jù)實際需要,在泵車的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無級調(diào)速操縱,而能夠使操縱桿停止在任何一個位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實現(xiàn)無級調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置,一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。為便于操作,操縱手柄都設(shè)計安裝在較方便的位置,如普茨邁斯特BSF36.09Z型泵車,其控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的操縱手柄就裝在梯子邊,操作很方便。
混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱,則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動力,并通過手動液壓閥實現(xiàn)操控。 與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系,同時在操作過程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié),及時發(fā)現(xiàn)及時排除故障,以提高輸送泵的工作效率。
混凝土泵車行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析混凝土泵車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘混凝土泵車行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來混凝土泵車業(yè)務(wù)的市場前景,以幫助客戶撥開政策迷霧,尋找混凝土泵車行業(yè)的投資商機(jī)。
《2020-2025年中國混凝土泵車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報告》依托公司多年來對混凝土泵車產(chǎn)品的研究,結(jié)合混凝土泵車產(chǎn)品歷年供需關(guān)系變化規(guī)律,對混凝土泵車產(chǎn)品內(nèi)的企業(yè)群體進(jìn)行了深入的調(diào)查與研究,采用定量及定性的科學(xué)研究方法撰寫而成。本報告對我國混凝土泵車產(chǎn)品的市場環(huán)境、生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品市場、品牌競爭、產(chǎn)品進(jìn)出口、行業(yè)投資環(huán)境以及可持續(xù)發(fā)展等問題進(jìn)行了詳實系統(tǒng)地分析和預(yù)測。并在此基礎(chǔ)上,對行業(yè)發(fā)展趨勢做出了定性與定量相結(jié)合的分析預(yù)測。為企業(yè)制定發(fā)展戰(zhàn)略、進(jìn)行投資決策和企業(yè)經(jīng)營管理提供權(quán)威、充分、可靠的決策依據(jù)。
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2020-2025年中國攪拌泵車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
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