道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著至關(guān)重要的作用,轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔的重要零件。
2020鐵路道岔行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢預(yù)測
鐵路道岔市場投資前景如何?道岔是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運行中,起著至關(guān)重要的作用,轉(zhuǎn)轍設(shè)備又是組成道岔的重要零件。道岔是一種使機車車輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設(shè)道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、 養(yǎng)護維修投入大等特點, 與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。
道岔是用于移動軌道以改變線路的核心部件,是制約列車運行速度的關(guān)鍵要素之一,事關(guān)轉(zhuǎn)軌安全問題,技術(shù)要求較高,可用于鐵路、地鐵、輕軌和磁懸浮列車等領(lǐng)域。
在穩(wěn)增長預(yù)期下,2020年仍然是鐵路建設(shè)和發(fā)展的黃金機遇期,鐵路及軌道交通建設(shè)投資仍將保持較快增長。根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,"十三五"期間,新建鐵路約2.9萬公里,其中,高速鐵路約1.1萬公里。2019年,全國鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8029億元,投產(chǎn)新線8489公里,新建高速鐵路5457公里。此外,國鐵集團在新年的年度工作會議上透露了2020年全國鐵路建設(shè)的目標(biāo)--確保投產(chǎn)新線4000公里以上,其中高鐵2000公里。據(jù)交通運輸部表示,2020年鐵路投資仍將達到8000億元。
預(yù)計2020年中國鐵路道岔行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值為237.77億元,重隨著鐵路和城市軌道交通建設(shè)投入的不斷加大以及已建成鐵路和城市軌道交通改造步伐的加快,市場對鐵路道岔的需求規(guī)模越來越大,行業(yè)市場規(guī)模將實現(xiàn)較快增長,整個行業(yè)的市場空間廣闊。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020-2025年中國鐵路道岔行業(yè)總資產(chǎn)的復(fù)合增長函數(shù)為5.03%,預(yù)計2020年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為344.77億元,2025年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為440.75億元。
根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年鐵路道岔產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示:
第三節(jié) 2020-2025年鐵路道岔行業(yè)盈利能力分析
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)測2020-2025年鐵路道岔行業(yè)的毛利率和凈利率都處于穩(wěn)定增長的趨勢。
毛利率高說明公司產(chǎn)品在市場的競爭力就高,代表消費者愿意付出比同類商品更高的價格,來購買這家公司的產(chǎn)品?;蛘叽砥髽I(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的直接成本很低。具體來講毛利率高有兩大好處,一是在正常情況下同樣的銷售收入所賺的錢更多。二是在市場不景氣的時候,毛利率高的公司有能力降價促銷,即使降價之后公司還是有利潤可賺。
凈利率也是考核公司管理層管理能力的很好的靜態(tài)指標(biāo),因為只有管理層管理的好才能逐步降低公司的三項費,從而為公司為股東省出更多的利潤。公司創(chuàng)造利潤有兩種途徑:一是增收,也就是增加收入增加毛利率。二是節(jié)約開支,降低公司三項費用,提高凈利率。
圖表:2020-2025年鐵路道岔行業(yè)盈利能力預(yù)測情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
第六節(jié) 2020-2025年我國鐵路道岔行業(yè)銷售收入預(yù)測
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2020-2025年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入的復(fù)合增長函數(shù)為-6.75%,預(yù)計2020年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為193.31億元,2025年中國鐵路道岔行業(yè)銷售收入為136.28億元。
圖表:2020-2025年鐵路道岔行業(yè)銷售收入預(yù)測情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
中研普華研究院鐵路道岔行業(yè)報告重點分析了我國鐵路道岔行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn),是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機會,正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來鐵路道岔行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年鐵路道岔產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》
2020-2025年鐵路配件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結(jié)零件、道床、防爬設(shè)備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結(jié)構(gòu),軌道鋪設(shè)在路基之上,起著列車運行的導(dǎo)向作用,直接承受機車...
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