2020新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析

• 2020年10月27日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 523 28
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新能源技術(shù)裝備是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全提供新能源的技術(shù)的總稱，是國(guó)家重大技術(shù)裝備內(nèi)容之一。它主要包括：太陽(yáng)能技術(shù)裝備、氫能技術(shù)裝備、核電技術(shù)裝備、生物質(zhì)能技術(shù)裝備、風(fēng)能技術(shù)裝備、地?zé)崮芗夹g(shù)裝備、化學(xué)電源、新能源汽車和海洋能技術(shù)裝備等。

伴隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)新能源技術(shù)也逐步縮短了與世界先進(jìn)水平的差距，目前，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一批實(shí)用化和商業(yè)化的裝置，具備了設(shè)計(jì)、建造大型現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)的能力，同時(shí)，興建起一大批國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)基地，培養(yǎng)造就了一大批科技人才，獨(dú)立研究開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新能力大為提高，同時(shí)涌現(xiàn)了一批新的開(kāi)發(fā)利用技術(shù)，設(shè)備性能不斷提高。新能源技術(shù)裝備是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全提供新能源的技術(shù)的總稱，是國(guó)家重大技術(shù)裝備內(nèi)容之一。它主要包括：太陽(yáng)能技術(shù)裝備、氫能技術(shù)裝備、核電技術(shù)裝備、生物質(zhì)能技術(shù)裝備、風(fēng)能技術(shù)裝備、地?zé)崮芗夹g(shù)裝備、化學(xué)電源、新能源汽車和海洋能技術(shù)裝備等。

2020新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析

近年來(lái)，以風(fēng)電、光伏為主的新能源發(fā)電成本快速下降，裝機(jī)容量及能源占比不斷上升。國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019全國(guó)風(fēng)電發(fā)電量 4057 億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的 5.5% ，2019年全國(guó)新能源發(fā)電量達(dá) 2243 億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的 3.0%，2019 年風(fēng)光合計(jì)發(fā)電量占比僅為 8.5%。《報(bào)告》顯示，截至2019年底，我國(guó)新能源累計(jì)裝機(jī)容量突破4億千瓦，占全球的34%。國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)新能源發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量3.5億千瓦，同比增長(zhǎng)16%;占電源總裝機(jī)容量的比重為22.3%，同比提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量分別為1.69億千瓦、1.77億千瓦，同比均增長(zhǎng)16%。21個(gè)省區(qū)新能源是第一、第二大電源。

到2019年底，我國(guó)新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到4.38億千瓦，同比增長(zhǎng)約10%，新能源發(fā)電裝機(jī)約占全部電力裝機(jī)的21.8%，新能源裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，新能源的清潔能源替代作用日益突顯。

2019年，新能源發(fā)電量達(dá)0.74萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增加約1060億千瓦時(shí);新能源發(fā)電量占全部發(fā)電量比重為1.01%。

2019年，新能源發(fā)電量達(dá)0.74萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增加約1060億千瓦時(shí);新能源發(fā)電量占全部發(fā)電量比重為1.01%。2019年，風(fēng)電發(fā)電量4057億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)10.9%;光伏發(fā)電2243億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)26.3%;生物質(zhì)發(fā)電1111億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)20.4%。2019年，全國(guó)棄風(fēng)電量169億千瓦時(shí)，全國(guó)平均棄風(fēng)率4%，同比下降3個(gè)百分點(diǎn);棄光電量46億千瓦時(shí)，全國(guó)平均棄光率2%，同比下降1個(gè)百分點(diǎn)，新能源技術(shù)裝備水平不斷提高。

2003-2019年，中國(guó)新能源裝備投資金額和投資數(shù)量呈上升趨勢(shì)。其中，2017年中國(guó)新能源投資數(shù)量最多，達(dá)39筆。2019年投資金額最高，達(dá)1248528.5億元。近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。成為引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。

經(jīng)過(guò)近十年的飛速發(fā)展，我國(guó)新能源裝機(jī)量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)偏低和新能源效率較低的問(wèn)題逐步凸顯，具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國(guó)家可再生能源補(bǔ)貼政策支持力度持續(xù)減弱，新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價(jià)甚至低價(jià)時(shí)代。對(duì)新能源企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前是一個(gè)比較艱難的階段。一是當(dāng)前國(guó)家大力推進(jìn)可再生能源補(bǔ)貼政策退坡，支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項(xiàng)目市場(chǎng)化招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)加劇，相互競(jìng)價(jià)壓價(jià)比較普遍，新能源企業(yè)利潤(rùn)空間不斷受到擠壓。

2020年，國(guó)內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說(shuō)，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開(kāi)始進(jìn)入充電樁市場(chǎng)，地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。

新能源技術(shù)裝備行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)新能源技術(shù)裝備行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新能源技術(shù)裝備行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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