新能源行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)分析 2021新能源行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告

• 2020年12月9日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 223 6
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經(jīng)過(guò)近十年的飛速發(fā)展，我國(guó)新能源裝機(jī)量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)偏低和新能源效率較低的問(wèn)題逐步凸顯，具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國(guó)家可再生能源補(bǔ)貼政策支持力度持續(xù)減弱，新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價(jià)甚至低價(jià)時(shí)代。

2021新能源行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

經(jīng)過(guò)近十年的飛速發(fā)展，我國(guó)新能源裝機(jī)量和裝備制造能力位居世界第一。但新能源發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)偏低和新能源效率較低的問(wèn)題逐步凸顯，具體表現(xiàn)在消納矛盾日益突出。隨著國(guó)家可再生能源補(bǔ)貼政策支持力度持續(xù)減弱，新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價(jià)甚至低價(jià)時(shí)代。對(duì)新能源企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前是一個(gè)比較艱難的階段。一是當(dāng)前國(guó)家大力推進(jìn)可再生能源補(bǔ)貼政策退坡，支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項(xiàng)目市場(chǎng)化招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)加劇，相互競(jìng)價(jià)壓價(jià)比較普遍，新能源企業(yè)利潤(rùn)空間不斷受到擠壓。

新能源產(chǎn)業(yè)是開(kāi)發(fā)新能源的單位和企業(yè)所從事的工作的一系列過(guò)程。新能源產(chǎn)業(yè)主要是源于新能源的發(fā)現(xiàn)和應(yīng)用。新能源指剛開(kāi)始開(kāi)發(fā)利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽(yáng)能、地?zé)崮?、風(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等。

新能源行業(yè)新政策

工業(yè)和信息化部19日發(fā)布《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(下稱(chēng)《規(guī)定》)，大幅降低了行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻，有助于規(guī)范和釋放新能源市場(chǎng)活力，推動(dòng)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)入高增長(zhǎng)新階段?！兑?guī)定》中最大的變化是刪除申請(qǐng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力”的要求?！兑?guī)定》還將新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時(shí)間由12個(gè)月調(diào)整為24個(gè)月。新政策將于2020年9月1日起正式實(shí)施。此次政策的推出，無(wú)異于給新能源行業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年6月補(bǔ)貼退坡后，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量已同比連續(xù)12個(gè)月呈下滑趨勢(shì)。

從風(fēng)電、光伏、核電再到新能源汽車(chē)，近幾年來(lái)，中國(guó)的新能源行業(yè)在產(chǎn)業(yè)政策的周期起伏中，有過(guò)高光之時(shí)，但也遇到了至暗時(shí)刻。然而，站在2019年底回頭看，中國(guó)的新能源產(chǎn)業(yè)在各項(xiàng)指標(biāo)中已經(jīng)全面處于全球的領(lǐng)先地位。新能源發(fā)電是指利用傳統(tǒng)能源以外的各種能源形式，包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、潮汐能、生物質(zhì)能源等實(shí)現(xiàn)發(fā)電的過(guò)程。其中風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電在過(guò)去十幾年的發(fā)展最為顯著，產(chǎn)業(yè)投資十分活躍，新增裝機(jī)規(guī)模屢創(chuàng)紀(jì)錄;同時(shí)技術(shù)進(jìn)步迅速，發(fā)電成本大幅下降，商業(yè)模式不斷創(chuàng)新。

根據(jù)中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

新能源行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)分析 2021新能源行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告

近年來(lái)，以風(fēng)電、光伏為主的新能源發(fā)電成本快速下降，裝機(jī)容量及能源占比不斷上升。國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019全國(guó)風(fēng)電發(fā)電量 4057 億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的 5.5% ，2019年全國(guó)新能源發(fā)電量達(dá) 2243 億千瓦時(shí)，占全部發(fā)電量的 3.0%，2019 年風(fēng)光合計(jì)發(fā)電量占比僅為 8.5%?！秷?bào)告》顯示，截至2019年底，我國(guó)新能源累計(jì)裝機(jī)容量突破4億千瓦，占全球的34%。國(guó)家電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)區(qū)新能源發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量3.5億千瓦，同比增長(zhǎng)16%;占電源總裝機(jī)容量的比重為22.3%，同比提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。其中，風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量分別為1.69億千瓦、1.77億千瓦，同比均增長(zhǎng)16%。21個(gè)省區(qū)新能源是第一、第二大電源。

2017-2019年新能源市場(chǎng)情況分析

一、2017-2019年中國(guó)新能源市場(chǎng)總體概況

1、新能源市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模分析

圖表：2017-2019年中國(guó)新能源市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模(億元)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能源資源日趨緊張，能源的可持續(xù)發(fā)展是各個(gè)國(guó)家所面臨的不可回避的問(wèn)題，世界各國(guó)都立足于本國(guó)資源和國(guó)情制定自己的能源發(fā)展戰(zhàn)略，尋求本國(guó)資源利用的同時(shí)從其他途徑和地區(qū)來(lái)獲取能源滿(mǎn)足日趨膨脹的能源問(wèn)題。在資源和能源緊張的現(xiàn)實(shí)前提下，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，大力發(fā)展新能源是我國(guó)社會(huì)的共同選擇，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在國(guó)家的推動(dòng)下，行業(yè)加速發(fā)展，2019年新能源行業(yè)的營(yíng)收規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。

2、新能源市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析

到2019年底，我國(guó)新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到4.38億千瓦，同比增長(zhǎng)約10%，新能源發(fā)電裝機(jī)約占全部電力裝機(jī)的21.8%，新能源裝機(jī)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，新能源的清潔能源替代作用日益突顯。

2019年，新能源發(fā)電量達(dá)0.74萬(wàn)億千瓦時(shí)，同比增加約1060億千瓦時(shí);新能源發(fā)電量占全部發(fā)電量比重為1.01%。

3、新能源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

2019年，全國(guó)電力供需形勢(shì)從前幾年的總體寬松轉(zhuǎn)為總體平衡。其中，區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)上，華北、華東、華中、南方區(qū)域電力供需總體平衡，部分省份局部性、階段性電力供應(yīng)偏緊;東北和西北區(qū)域電力供應(yīng)能力富余。一是全社會(huì)用電量實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)、電力消費(fèi)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化。二是發(fā)電裝機(jī)綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)推進(jìn)。三是各類(lèi)型發(fā)電設(shè)備利用小時(shí)均同比提高。四是電力燃料供需總體平衡，地區(qū)性時(shí)段性偏緊，煤電企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍比較困難。

2021新能源行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。成為引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

2020年7月份新能源乘用車(chē)批發(fā)達(dá)到8.1萬(wàn)臺(tái)，相對(duì)于2019年7月份的6.7萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)21%。由于2019年的前高后低走勢(shì)，目前看2020年1-7月份較2019年走勢(shì)相對(duì)稍弱，但相對(duì)16~17年的走勢(shì)，2020年1-7月份的表現(xiàn)相對(duì)還是較好的。

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車(chē)保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)車(chē)保有量為310萬(wàn)輛。另外，新能源汽車(chē)連續(xù)兩年增量超過(guò)100萬(wàn)輛，可見(jiàn)越來(lái)越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車(chē)。

此外，中國(guó)地?zé)崮墚a(chǎn)業(yè)正處在戰(zhàn)略機(jī)遇期，地?zé)岙a(chǎn)業(yè)將拉動(dòng)直接投資4000億元，可提供近80萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，并帶動(dòng)地?zé)崛a(chǎn)業(yè)鏈總投資突破1萬(wàn)億元。到2035年，將累計(jì)帶動(dòng)地?zé)崛a(chǎn)業(yè)鏈總投資達(dá)5萬(wàn)億元。

未來(lái)新能源行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于新能源行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告

  新能源是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、水能和海洋能以及由新能源衍生出?lái)的生物燃料和氫所產(chǎn)生的能量。到2019年底，我國(guó)新能源發(fā)電裝機(jī)達(dá)到4.38億千瓦，...

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