2021新能源行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)如何 2021年新能源汽車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)

• 2021年6月25日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 200 5
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據(jù)了解，新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù)，也是新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都把發(fā)展新能源作為順應(yīng)科技潮流、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。

2021新能源行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)如何 2021年新能源汽車市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)

據(jù)了解，新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù)，也是新一輪國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都把發(fā)展新能源作為順應(yīng)科技潮流、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。加之，我國(guó)提出區(qū)域?qū)I(yè)化、產(chǎn)業(yè)集聚化的方針，并大力規(guī)劃、發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，相繼出臺(tái)一系列扶持政策，使得新能源產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱。

新能源產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，目前正處于高速發(fā)展階段，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，基本是站在一個(gè)起跑線上，就看誰(shuí)的支持力度大。隨著人類對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)不斷加深，隨著國(guó)家政策不斷完善，它必將由補(bǔ)充能源逐步提升為替代能源、主流能源乃至主導(dǎo)能源，這是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展方向。因?yàn)楸澈笸苿?dòng)它的，不是幾個(gè)企業(yè)、不是幾個(gè)國(guó)家，不是一般的力量，而是以新能源產(chǎn)業(yè)革命為標(biāo)志的人類生態(tài)文明進(jìn)步的巨大力量。隨著新能源“暴利時(shí)代”的結(jié)束，技術(shù)進(jìn)步的步伐必將大大加快，成本和價(jià)位還會(huì)有大幅降低。

隨著近20年來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越感受到“昨天的太陽(yáng)模式”制約了發(fā)展，對(duì)“今天的太陽(yáng)模式”有了越來(lái)越清晰的認(rèn)識(shí)。國(guó)內(nèi)外一些敏銳的政治家和戰(zhàn)略投資者把目光聚焦到了新能源。全球已有超過(guò)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)制定了激勵(lì)新能源發(fā)展的政策，新能源領(lǐng)域已成世界各國(guó)能源戰(zhàn)略的主流。如果說(shuō)以蒸汽機(jī)為代表推動(dòng)了第一次工業(yè)革命、以電的應(yīng)用為代表推動(dòng)了第二次工業(yè)革命、以計(jì)算機(jī)信息技術(shù)為代表推動(dòng)了第三次工業(yè)革命的話，那么，以新能源為核心的產(chǎn)業(yè)最可能會(huì)成為推動(dòng)第四次工業(yè)革命的主導(dǎo)力量，成為下一輪經(jīng)濟(jì)繁榮周期的主要支撐，成為人類社會(huì)加快步入生態(tài)文明新時(shí)代的重要標(biāo)志。誰(shuí)在新能源領(lǐng)域搶先一步，誰(shuí)就會(huì)在國(guó)際能源市場(chǎng)上贏得先機(jī)。那么，未來(lái)新能源行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

伴隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)新能源技術(shù)也逐步縮短了與世界先進(jìn)水平的差距，目前，已經(jīng)開發(fā)出一批實(shí)用化和商業(yè)化的裝置，具備了設(shè)計(jì)、建造大型現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)的能力，同時(shí)，興建起一大批國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)基地，培養(yǎng)造就了一大批科技人才，獨(dú)立研究開發(fā)和創(chuàng)新能力大為提高，同時(shí)涌現(xiàn)了一批新的開發(fā)利用技術(shù)，設(shè)備性能不斷提高。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。成為引領(lǐng)世界汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。

此外，中國(guó)地?zé)崮墚a(chǎn)業(yè)正處在戰(zhàn)略機(jī)遇期，地?zé)岙a(chǎn)業(yè)將拉動(dòng)直接投資4000億元，可提供近80萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，并帶動(dòng)地?zé)崛a(chǎn)業(yè)鏈總投資突破1萬(wàn)億元。到2035年，將累計(jì)帶動(dòng)地?zé)崛a(chǎn)業(yè)鏈總投資達(dá)5萬(wàn)億元。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

新能源市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模分析

圖表：2017-2019年中國(guó)新能源市場(chǎng)營(yíng)收規(guī)模(億元)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

新能源產(chǎn)業(yè)作為一種技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，需要大量的技術(shù)研發(fā)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)力。但我國(guó)存在著新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化能力較為低下的問(wèn)題。我國(guó)新能源企業(yè)普遍存在研發(fā)人員和資金短缺的情況，而各類研發(fā)機(jī)構(gòu)雖然技術(shù)力量?jī)?chǔ)備較為充足，卻存在著研究方向與市場(chǎng)實(shí)際需求脫節(jié)的現(xiàn)象。當(dāng)前我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)中的絕大多數(shù)企業(yè)都以加工為主，產(chǎn)能大，加工水平較高，但未掌握核心技術(shù)，生產(chǎn)的附加值、凈利潤(rùn)均處于較低水平，淪為技術(shù)擁有者的代工廠。為改變這一現(xiàn)狀，應(yīng)積極推動(dòng)新能源領(lǐng)域中的企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)間的溝通、交流、合作，強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)導(dǎo)向在研發(fā)工作中的重要地位，提高技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)化能力，從而有效提高我國(guó)新能源行業(yè)的整體技術(shù)水平。

隨著國(guó)家可再生能源補(bǔ)貼政策支持力度持續(xù)減弱，新能源發(fā)電陸續(xù)邁入平價(jià)甚至低價(jià)時(shí)代。對(duì)新能源企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前是一個(gè)比較艱難的階段。一是當(dāng)前國(guó)家大力推進(jìn)可再生能源補(bǔ)貼政策退坡，支持力度明顯減弱;二是新能源發(fā)電項(xiàng)目市場(chǎng)化招標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)加劇，相互競(jìng)價(jià)壓價(jià)比較普遍，新能源企業(yè)利潤(rùn)空間不斷受到擠壓。

天眼查App顯示，6月7日，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司成立，法定代表人為胡厚崑，注冊(cè)資本30億人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括在線能源計(jì)量技術(shù)研發(fā);新興能源技術(shù)研發(fā);能量回收系統(tǒng)研發(fā);機(jī)電耦合系統(tǒng)研發(fā);新能源汽車換電設(shè)施銷售等。股東信息顯示，該公司由華為技術(shù)有限公司全資持股。

國(guó)家能源集團(tuán)2020年新增新能源裝機(jī)521萬(wàn)千瓦

2020年，國(guó)家能源集團(tuán)投產(chǎn)新能源521萬(wàn)千瓦，開工新能源535萬(wàn)千瓦，圓滿完成新能源發(fā)展年度目標(biāo)任務(wù)，為“十四五”新能源發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。為加快新能源的發(fā)展，國(guó)家能源集團(tuán)在2020年年初“新能源發(fā)展兩個(gè)500萬(wàn)千瓦”目標(biāo)的基礎(chǔ)上，年中提出“新能源500萬(wàn)+”行動(dòng)實(shí)施計(jì)劃，要求確保年底投產(chǎn)新能源項(xiàng)目508萬(wàn)千瓦，開工新能源項(xiàng)目532萬(wàn)千瓦。

十四五新能源行業(yè)發(fā)展前景和趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2020年，國(guó)華投資公司新增新能源裝機(jī)159萬(wàn)千瓦。在國(guó)家能源集團(tuán)“500+”行動(dòng)計(jì)劃的指引下，國(guó)華投資公司克服新冠肺炎疫情等不利因素影響，上下齊心，攻堅(jiān)克難，緊盯發(fā)展目標(biāo)不放松，并全力搶抓機(jī)遇，立足自建與收購(gòu)并重，實(shí)現(xiàn)新增新能源裝機(jī)159萬(wàn)千瓦，其中新建116萬(wàn)千瓦、收購(gòu)43萬(wàn)千瓦，超額完成100萬(wàn)千瓦的計(jì)劃目標(biāo)，新能源規(guī)模持續(xù)邁上新臺(tái)階。

當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)政策力挺。日前，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021―2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。

多地瞄準(zhǔn)千億市場(chǎng)空間加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)等，加快產(chǎn)業(yè)布局。政策利好正使新能源汽車站在風(fēng)口上，銷量也隨之回暖并遞增。合肥提出到2025年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛，質(zhì)量品牌具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，成為全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。廣東提出，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對(duì)接，加速建立系統(tǒng)、完備、高效的粵港澳大灣區(qū)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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  2021-2025年中國(guó)新能源行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  新能源是指?jìng)鹘y(tǒng)能源之外的各種能源形式，包括太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、地?zé)崮?、水能和海洋能以及由新能源衍生出?lái)的生物燃料和氫所產(chǎn)生的能量。聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署(UNDP)把新能源分為以下三大類...

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