近年來(lái),隨著社會(huì)信息化日益深入,導(dǎo)航終端價(jià)格大幅下降,終端功能日益豐富,導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)水平日新月異,市場(chǎng)與用戶(hù)規(guī)模快速增長(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)應(yīng)用服務(wù)需求日益強(qiáng)烈,極大地推動(dòng)導(dǎo)航電子地圖廠(chǎng)商在服務(wù)方式、核心技術(shù)、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面
近年來(lái),隨著社會(huì)信息化日益深入,導(dǎo)航終端價(jià)格大幅下降,終端功能日益豐富,導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)水平日新月異,市場(chǎng)與用戶(hù)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)應(yīng)用服務(wù)需求日益強(qiáng)烈,極大地推動(dòng)導(dǎo)航電子地圖廠(chǎng)商在服務(wù)方式、核心技術(shù)、商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面做出開(kāi)拓性的創(chuàng)新與變革,以適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求。
智能地圖成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),5G、AI、IoT、無(wú)人車(chē)等新趨勢(shì)給地圖行業(yè)帶來(lái)全新發(fā)展機(jī)會(huì),但地圖行業(yè)的門(mén)檻也變得高了不少。在新一輪地圖大戰(zhàn)中,擁有AI核心技術(shù)的BAT們游刃有余,傳統(tǒng)圖商則捉襟見(jiàn)肘,核心原因是智能地圖是AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的,人力密集型地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式已不再適用。以高精地圖為例,5G時(shí)代自動(dòng)駕駛、智能交通、智能車(chē)聯(lián)等應(yīng)用爆發(fā),高精地圖迎來(lái)爆發(fā)階段,雖然有幾十家擁有甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)的企業(yè),但真正有能力做高精地圖的卻是鳳毛麟角。
高精地圖信息收集與處理量遠(yuǎn)大于普通地圖,需要配備激光雷達(dá)的數(shù)據(jù)采集車(chē)采集,需要應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)等AI技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行智能解析,難度高、投入大、門(mén)檻高,事實(shí)上,目前真正在智能地圖這條路上走通的只有百度,2016年百度地圖實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)全自采,自建國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、AI技術(shù)最強(qiáng)的數(shù)據(jù)采編團(tuán)隊(duì),覆蓋全國(guó)超1000萬(wàn)公里道路,在全球范圍內(nèi)擁有超1.5億POI,百度地圖已成功定義了“新一代人工智能地圖”。在2019年6月已將大出行業(yè)務(wù)獨(dú)立為二級(jí)部門(mén),地圖能力是大出行業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)能力,騰訊地圖正在強(qiáng)化包括高精度地圖能力在內(nèi)的自有地圖能力,前高德高精度地圖團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人谷小豐已被騰訊招至麾下。不只是高精地圖,智能時(shí)代所有相關(guān)的地圖業(yè)務(wù),互聯(lián)網(wǎng)巨頭都展現(xiàn)出更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于面臨業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)壓力的傳統(tǒng)圖商來(lái)說(shuō),要真正做好智能地圖難度是非常巨大的。如果做不好智能地圖,在數(shù)據(jù)生產(chǎn)效率、覆蓋能力上將被互聯(lián)網(wǎng)地圖玩家甩開(kāi),同時(shí)因?yàn)樵诟呔貓D等業(yè)務(wù)上存在短板,因此很難滿(mǎn)足智能時(shí)代各行各業(yè)的地圖服務(wù)需求。
公開(kāi)資料顯示,自2001年國(guó)家測(cè)繪地理信息局(當(dāng)時(shí)名為國(guó)家測(cè)繪局)頒出全國(guó)第一張導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)至今,京東是第22家獲得上述資質(zhì)的公司,在此之前,共有四維圖新、高德、靈圖、長(zhǎng)地萬(wàn)方、凱立德、易圖通、國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心、立得空間、騰訊大地通途、江蘇省測(cè)繪工程院、浙江省第一測(cè)繪院、江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心、武漢光庭、滴圖科技、武漢中海庭、貴州寬凳、北京初速度、江蘇晶眾、江蘇智途、華為、順豐等21家單位獲得了這一資質(zhì)。
預(yù)計(jì)未來(lái)地圖行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的122億元增長(zhǎng)到217億元。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年地圖行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
2020年中國(guó)地圖行業(yè)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模
一、地圖行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速
圖表:2017-2019年地圖市場(chǎng)規(guī)模
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華研究院
二、地圖行業(yè)市場(chǎng)飽和度
公開(kāi)資料顯示,自2001年國(guó)家測(cè)繪地理信息局(當(dāng)時(shí)名為國(guó)家測(cè)繪局)頒出全國(guó)第一張導(dǎo)航電子地圖制作資質(zhì)至今,京東是第22家獲得上述資質(zhì)的公司,在此之前,共有四維圖新、高德、靈圖、長(zhǎng)地萬(wàn)方、凱立德、易圖通、國(guó)家基礎(chǔ)地理信息中心、立得空間、騰訊大地通途、江蘇省測(cè)繪工程院、浙江省第一測(cè)繪院、江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心、武漢光庭、滴圖科技、武漢中海庭、貴州寬凳、北京初速度、江蘇晶眾、江蘇智途、華為、順豐等21家單位獲得了這一資質(zhì)。
三、影響地圖行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的因素
影響行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的主要因素有行業(yè)產(chǎn)品的創(chuàng)新、應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。
四、2020-2025年地圖行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增速預(yù)測(cè)
圖表:2020-2025年地圖市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華研究院
預(yù)計(jì)未來(lái)地圖行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將從2020年的122億元增長(zhǎng)到217億元。
地圖行業(yè)研究報(bào)告對(duì)我國(guó)地圖行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外地圖行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了地圖行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于地圖產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、行業(yè)管理部門(mén)以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對(duì)于研究我國(guó)地圖行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
本報(bào)告最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想了解更多地圖行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年地圖行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
2021-2025年地圖行業(yè)市場(chǎng)深度分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告
智能地圖成為新一輪競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),5G、AI、IoT、無(wú)人車(chē)等新趨勢(shì)給地圖行業(yè)帶來(lái)全新發(fā)展機(jī)會(huì),但地圖行業(yè)的門(mén)檻也變得高了不少。在新一輪地圖大戰(zhàn)中,擁有AI核心技術(shù)的BAT們游刃有余,傳統(tǒng)圖商則捉襟...
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