除夕火車票1月13日開售 候補(bǔ)購(gòu)票如果最后還是沒票怎么辦

• 2021年1月13日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 491 26
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除夕火車票1月13日開售，今年你打算在哪過年?按照網(wǎng)上提前30天售票的規(guī)定，今天可以購(gòu)買臘月二十九的火車票，除夕當(dāng)天車票1月13日起網(wǎng)上開售。為配合疫情防控工作需要，目前，多條鐵路河北各站停售進(jìn)京車票。

除夕火車票1月13日開售，今年你打算在哪過年?按照網(wǎng)上提前30天售票的規(guī)定，今天可以購(gòu)買臘月二十九的火車票，除夕當(dāng)天車票1月13日起網(wǎng)上開售。為配合疫情防控工作需要，目前，多條鐵路河北各站停售進(jìn)京車票。

2021年春運(yùn)首日火車票開售

2021年春運(yùn)將從1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計(jì)40天。根據(jù)目前火車票預(yù)售期30天計(jì)算，2021年春運(yùn)首日火車票將于12月30日(本周三)開始銷售。

春運(yùn)共計(jì)40天，春節(jié)前15天，春節(jié)后25天。根據(jù)火車票預(yù)售期30天計(jì)算，12月30日，旅客可以通過互聯(lián)網(wǎng)(12306網(wǎng)站、12306手機(jī)客戶端)和電話(95105105)購(gòu)買春運(yùn)首日火車票。

2021年春節(jié)放假7天，即2月11日至2月17日，其中2月11日為除夕。每年除夕的前3天為春運(yùn)高峰期，即2月8日、9日和10日。2021年1月10日至12日(臘月二十七到臘月二十九)為春運(yùn)搶票高峰日。

就地過年也是一種付出，這個(gè)春節(jié)你在哪過?近日，不少地方相繼發(fā)出通知倡議人們就地過年。為防控疫情，就地過年有其必要性，但各地應(yīng)仔細(xì)評(píng)估不能“一刀切”。就地過年也是一種付出，這種付出同樣會(huì)被歲月銘記——你和我，曾為這個(gè)國(guó)家、民族和社會(huì)盡己所能，守望相助。

2020年春運(yùn)全面實(shí)施網(wǎng)絡(luò)候補(bǔ)購(gòu)票

春節(jié)是中國(guó)人的傳統(tǒng)節(jié)日，是一年里必須回家和家人團(tuán)聚的時(shí)刻，此時(shí)的你買到票了嗎?據(jù)悉，2020年春運(yùn)將在2019年春運(yùn)部分實(shí)行網(wǎng)上候補(bǔ)購(gòu)票的基礎(chǔ)上，把候補(bǔ)購(gòu)票服務(wù)擴(kuò)大至所有旅客列車，優(yōu)化操作流程，進(jìn)一步改善旅客候補(bǔ)購(gòu)票體驗(yàn)。

候補(bǔ)購(gòu)票成功率有多少

根據(jù)鐵路部門的統(tǒng)計(jì)，候補(bǔ)車票的訂單目前兌現(xiàn)率高達(dá)70%。鐵路部門開始發(fā)售2020年1月24日(除夕)車票，當(dāng)日全國(guó)鐵路共售出車票1481.3萬張。自春運(yùn)期間車票開售以來，全國(guó)鐵路已累計(jì)售出2.07億張車票。

候補(bǔ)購(gòu)票如果最后還是沒票怎么辦

候補(bǔ)購(gòu)票的意思就是說先將你排在系統(tǒng)的列表里，然后一旦有人退票或者是出了新票的時(shí)候就按照排列的用戶順序來為你搶票。如果實(shí)在是候補(bǔ)買不到票，那大家就要考慮到換一種交通工具了，比如飛機(jī)，汽車，或者化整為零，分段解決回家的車票問題。12306候補(bǔ)購(gòu)票使用的時(shí)候是需要先支付然后再排隊(duì)搶票的，中間不需要任何的手續(xù)費(fèi)，但是如果再指定的時(shí)間內(nèi)沒有搶到票的話是可以全額退款的，這一點(diǎn)大家不需要太擔(dān)心了!

12306候補(bǔ)人數(shù)較少是多少人

關(guān)于12306候補(bǔ)人數(shù)較少的具體人數(shù)并沒有準(zhǔn)確的數(shù)字，但是根據(jù)一趟火車的運(yùn)力進(jìn)行估算的話，如果有百分之一乘客進(jìn)行退票，那么一列車最多可以補(bǔ)到的總票數(shù)也就在100張左右。所以可以對(duì)此進(jìn)行大概的估算，“候補(bǔ)人數(shù)較少”則說明候補(bǔ)人數(shù)大概在總票數(shù)的百分之三十以下，而“候補(bǔ)人數(shù)中等”總票數(shù)的百分之三十到百分之六十左右，而“候補(bǔ)人數(shù)較多”則說明候補(bǔ)人數(shù)在百分之六十以上，“候補(bǔ)人數(shù)已滿”則說明此列車候補(bǔ)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài)。

春運(yùn)為什么不能加車次

在春運(yùn)期間，基本所有能拉出來跑的，都出來了。

加開的旅客列車是怎么開起來的呢?

根據(jù)計(jì)劃尋找符合要求的車輛，因?yàn)椴煌能囆筒荒軖煸谝黄?，相同車型的不同型?hào)，座位數(shù)量不一樣。一切要和已經(jīng)開始的售票對(duì)得上。 確定了車型，接下來要找符合條件的車。接下來，車輛段的師傅們開始對(duì)車輛進(jìn)行檢修，車上的燈光、衛(wèi)生間、上下水以及各種機(jī)械設(shè)備，都要保證能正常使用。開車前頭一天，鐵路相關(guān)部門對(duì)車輛進(jìn)行了檢查，確認(rèn)符合安全出行要求、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)合格等等，這才給了放行指令。每個(gè)環(huán)節(jié)都不能出錯(cuò)，要確保萬無一失。整個(gè)春運(yùn)，我們每增開一趟車，都要走這么多的流程。

2020春運(yùn)加班車什么時(shí)候放票

今年還沒有看到公告,不過往年臨時(shí)加班車都是提前20天。為了應(yīng)對(duì)客流高峰，春運(yùn)期間，鐵路部門將安排節(jié)前每日開行旅客列車5275對(duì)，運(yùn)輸能力達(dá)到1010萬人次;節(jié)后每日開行旅客列車5410對(duì)，運(yùn)輸能力達(dá)到1043萬人次?！?020年春運(yùn)，鐵路部門對(duì)運(yùn)輸組織方式做了進(jìn)一步創(chuàng)新。春運(yùn)期間，各地將在高鐵繁忙干線安排開行夜間動(dòng)車組列車共157.5對(duì)，同比增加52對(duì)，增長(zhǎng)50%，在廣州與武漢、廣州與成都、上海與鄭州、西安等地之間出行的旅客都可享受到夜間動(dòng)車組的福利。

2020年火車票退票規(guī)則公布

1、在12306網(wǎng)站或手機(jī)APP：沒有換取紙質(zhì)車票且不晚于開車前30分鐘的，可以在12306網(wǎng)站或手機(jī)APP上辦理;已經(jīng)換取紙質(zhì)車票或者在開車前30分鐘之內(nèi)的，請(qǐng)攜帶購(gòu)票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件到車站售票窗口辦理;居民身份證無法自動(dòng)識(shí)讀或者使用居民身份證以外的其他有效身份證件購(gòu)票的，請(qǐng)?zhí)峁┯唵翁?hào)碼(E開頭+1位字母+8位數(shù)字)。

使用居民身份證購(gòu)票且持居民身份證辦理進(jìn)站檢票后，未乘車即出站的，請(qǐng)經(jīng)車站確認(rèn)后按規(guī)定辦理;因傷、病或者承運(yùn)人責(zé)任中途下車的，請(qǐng)憑列車長(zhǎng)出具的客運(yùn)記錄和購(gòu)票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件在下車站按規(guī)定辦理。

2、在鐵路售票窗口購(gòu)買的車票：乘車人本人辦理的，請(qǐng)?zhí)峁┸嚻焙唾?gòu)票時(shí)所使用的本人有效身份證件原件;無法出示本人有效身份證件原件的，請(qǐng)到車站鐵路公安制證口辦理乘坐旅客列車臨時(shí)身份證明后，到車站售票窗口辦理退票;代乘車人辦理的，代辦人持本人有效身份證件原件，車票和與票面身份信息一致的乘車人有效身份證件原件或復(fù)印件，辦理退票手續(xù)。

其實(shí)對(duì)開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費(fèi)。但是，在票面乘車站開車前48小時(shí)以上的，退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi);開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi);開車前不足24小時(shí)的，退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。

我國(guó)火車票代理企業(yè)共2.7萬家

截至2020年底，我國(guó)共有火車票代理相關(guān)企業(yè)2.7萬家，廣東、北京兩地區(qū)分別以5900余家、4700余家企業(yè)排名前二，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。近十年來，相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量總體呈現(xiàn)先增后降的趨勢(shì)，2018年達(dá)到3057家的峰值，2020年共新注冊(cè)企業(yè)1814家，同比下降34.3%，其中二季度注冊(cè)量最多，為541家，四季度新增424家。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)火車票代售行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。未來火車票代售行業(yè)將如何發(fā)展?想要了解更多關(guān)于火車票代售行業(yè)具體詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)火車票代售行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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