按照目前全國鐵路車票預(yù)售期15天的規(guī)定,4月16日起,旅客可購買4月30日的火車票。五一火車票明起開搶,4月17日則正式開搶5月1日的火車票。據(jù)鐵路部門預(yù)計(jì),五一假期主要以中短途旅游、探親、學(xué)生客流為主,節(jié)日期間車票將會(huì)比較緊張。小長假即將來臨,想要出行的你,記!
按照目前全國鐵路車票預(yù)售期15天的規(guī)定,4月16日起,旅客可購買4月30日的火車票。五一火車票明起開搶,4月17日則正式開搶5月1日的火車票。據(jù)鐵路部門預(yù)計(jì),五一假期主要以中短途旅游、探親、學(xué)生客流為主,節(jié)日期間車票將會(huì)比較緊張。小長假即將來臨,想要出行的你,記得提前購票!
火車票面上包含多樣信息,包括車型、時(shí)間、座位號(hào)等。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等?;疖嚻贝埸c(diǎn)利潤怎么樣?據(jù)了解,每個(gè)鐵路局的政策不一樣。一般是5塊錢全部上交,然后返2塊給代售點(diǎn)經(jīng)營者,用于所有的開支。
對(duì)于部分市民來說,現(xiàn)在購買火車票,有時(shí)候都會(huì)因?yàn)楦鞣N原因?qū)е沦I錯(cuò)火車票或者有事不需要外出了,那么這個(gè)時(shí)候就是需要退票了。那么,火車票退票規(guī)定有哪些?
1、在12306網(wǎng)站或手機(jī)APP:沒有換取紙質(zhì)車票且不晚于開車前30分鐘的,可以在12306網(wǎng)站或手機(jī)APP上辦理;已經(jīng)換取紙質(zhì)車票或者在開車前30分鐘之內(nèi)的,請(qǐng)攜帶購票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件到車站售票窗口辦理;居民身份證無法自動(dòng)識(shí)讀或者使用居民身份證以外的其他有效身份證件購票的,請(qǐng)?zhí)峁┯唵翁?hào)碼(E開頭+1位字母+8位數(shù)字)。
使用居民身份證購票且持居民身份證辦理進(jìn)站檢票后,未乘車即出站的,請(qǐng)經(jīng)車站確認(rèn)后按規(guī)定辦理;因傷、病或者承運(yùn)人責(zé)任中途下車的,請(qǐng)憑列車長出具的客運(yùn)記錄和購票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件在下車站按規(guī)定辦理。
2、在鐵路售票窗口購買的車票:乘車人本人辦理的,請(qǐng)?zhí)峁┸嚻焙唾徠睍r(shí)所使用的本人有效身份證件原件;無法出示本人有效身份證件原件的,請(qǐng)到車站鐵路公安制證口辦理乘坐旅客列車臨時(shí)身份證明后,到車站售票窗口辦理退票;代乘車人辦理的,代辦人持本人有效身份證件原件,車票和與票面身份信息一致的乘車人有效身份證件原件或復(fù)印件,辦理退票手續(xù)。
其實(shí)對(duì)開車前15天(不含)以上退票的,不收取退票費(fèi)。但是,在票面乘車站開車前48小時(shí)以上的,退票時(shí)收取票價(jià)5%的退票費(fèi);開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的,退票時(shí)收取票價(jià)10%的退票費(fèi);開車前不足24小時(shí)的,退票時(shí)收取票價(jià)20%退票費(fèi)。
2021年鐵路行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景分析分析
面對(duì)如此人流量大的情況,我國以后公路建設(shè)規(guī)??赡苓€要要繼續(xù)擴(kuò)大。據(jù)報(bào)道,作為服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力銀行,國開行一直把鐵路建設(shè)作為優(yōu)先支持的重點(diǎn)行業(yè)。截至目前,國開行已累計(jì)發(fā)放鐵路貸款超過2.6萬億元,累計(jì)支持鐵路建設(shè)里程超過7萬公里,約占我國目前鐵路營業(yè)里程的一半,重點(diǎn)支持了京滬高鐵、京張高鐵、哈大高鐵、瓦日鐵路以及鐵路機(jī)車購置、鐵路運(yùn)輸設(shè)備大修等一大批重大項(xiàng)目。那么,未來鐵路行業(yè)市場(chǎng)行情如何?
2015-2017年中國鐵路信息化行業(yè)總體規(guī)模分析
圖表:我國鐵路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華
從2014年12月1日起,鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由的20天逐步延長至60天。2016年10月,中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站發(fā)布消息,2016年12月30日(車票票面乘車日期)之后,全國鐵路部門旅客列車車票預(yù)售期暫時(shí)調(diào)整為30天,恢復(fù)60天預(yù)售期時(shí)間另行通知。 2018年4月28日起到年底,鐵路部門將下調(diào)28條城際鐵路部分動(dòng)車組列車票價(jià),部分線路的折扣將達(dá)到20%。鐵路部門同時(shí)表示,未來將按照市場(chǎng)供需狀況執(zhí)行票價(jià)靈活浮動(dòng),逐步試行“一日一價(jià)”。
據(jù)了解,2019年,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元,其中國家鐵路完成7511億元;投產(chǎn)新線8489公里,其中高鐵5474公里。截至2019年年底,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里。在客運(yùn)和貨運(yùn)方面,2019年國家鐵路完成旅客發(fā)送量35.7億人,同比增長7.7%,其中動(dòng)車組旅客發(fā)送量22.9億人,同比增長14.1%。國家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸,同比增長7.8%。鐵路安全保持持續(xù)穩(wěn)定;完成旅客發(fā)送量38.5億人、貨物發(fā)送量36.5億噸;投產(chǎn)新線4000公里以上,其中高鐵2000公里。同時(shí)將科學(xué)有序推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)和持續(xù)深化鐵路科技創(chuàng)新,作為2020年重點(diǎn)工作內(nèi)容。2020年,國鐵集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)建設(shè),拉近城市“朋友圈”,讓一個(gè)個(gè)革命老區(qū)和貧困地區(qū)駛上高鐵“快車道”,在便利國人出行的同時(shí)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。到2020年,我國將規(guī)劃建設(shè)127個(gè)鐵路專用線重點(diǎn)項(xiàng)目,線路總長度達(dá)1586公里。
截至2020年底,我國共有火車票代理相關(guān)企業(yè)2.7萬家,廣東、北京兩地區(qū)分別以5900余家、4700余家企業(yè)排名前二,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)。近十年來,相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量總體呈現(xiàn)先增后降的趨勢(shì),2018年達(dá)到3057家的峰值,2020年共新注冊(cè)企業(yè)1814家,同比下降34.3%,其中二季度注冊(cè)量最多,為541家,四季度新增424家。
我國鐵路建設(shè)一直都是基礎(chǔ)建設(shè)的重中之重,據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),截止2021年,我國鐵路里程高達(dá)10萬公里,世界排名第2,同時(shí)還在不斷發(fā)展,預(yù)計(jì)2050年時(shí)全國鐵路里程將超過27萬公里,而高鐵的里程則達(dá)到了35000公里,占全球總里程的60%之多,綜合來說算是名列前茅。而在鐵路建設(shè)中,最重要的基礎(chǔ)材料就是鋼材。
更多中研普華出版的行業(yè)投資前景預(yù)測(cè),請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年火車票代售行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。
2020-2025年火車票代售行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,火車票代售市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,火車票代售企業(yè)數(shù)量越來越多,市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱,火車票代售行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求,但是在一...
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