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          中國行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          中國無人機行業(yè)市場規(guī)模及競爭格局分析

          • 2021年5月20日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 546 30
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          無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。

          無人機按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。民用方面,無人機+行業(yè)應(yīng)用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用,大大的拓展了無人機本身的用途,發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機技術(shù)。

          在市場區(qū)域結(jié)構(gòu)方面,雖然世界各國都極其重視無人機技術(shù)的研發(fā),并且均投入了大量資源,但總體來看,世界無人機技術(shù)的發(fā)展并不均衡。從全球無人機研制的區(qū)域市場構(gòu)成來看,世界無人機市場主要被美國,以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機研制的占比達到54%。

          國內(nèi)民用無人機市場將在未來3-5年內(nèi)實現(xiàn)年均超過50%的高速增長,潛在市場空間達到千億級別,并有望逐步打開無人機數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場。

          無人機的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個時期,提高現(xiàn)有的技術(shù),更多的培養(yǎng)高端人才,解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機的關(guān)鍵。

          根據(jù)中研普華研究報告《2021-2025年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報告》統(tǒng)計分析顯示:

          一、國際無人機市場規(guī)模分析

          1、無人機產(chǎn)地數(shù)量

          截至目前,全球已經(jīng)有包括美國、以色列、加拿大、德國、英國、法國、俄羅斯等在內(nèi)的32個國家研發(fā)出50多種無人機,300余種基本型號,超過50個國家裝備無人機。

          2、無人機國際團隊數(shù)量

          在國際團隊數(shù)量方面,表現(xiàn)不佳。2011年,全球無人機國際團隊數(shù)量達到歷年最高點,為54個,但次年便跌至32個。2016年,團隊數(shù)量約為50個。2004-2020年,全球無人機國際團隊數(shù)量呈現(xiàn)波動性。截止到2020年12月底,全球無人機國際團隊數(shù)量53個。

          3、無人機生產(chǎn)商數(shù)量

          在生產(chǎn)商數(shù)量方面,全球無人機生產(chǎn)商數(shù)量呈現(xiàn)波動性上升,比前兩個指標表現(xiàn)較好。目前,全球無人機國際生產(chǎn)商數(shù)量已從2004年的203個增至2020年的751個。

          4、無人機數(shù)量分析

          圖表:2018-2020年全球無人機生產(chǎn)數(shù)量

          數(shù)據(jù)來源:中研普華

          近年來,受益于消費級無人機滲透率的提高、以及工業(yè)級無人機應(yīng)用領(lǐng)域的迅速擴大,不管是在全球還是在中國,無人機的擴張速度都非常快。

          5、無人機支出總額

          圖表:2018-2020年全球無人機支出總額

          數(shù)據(jù)來源:中研普華

          二、國際無人機市場競爭格局

          從20世紀80年代后期起,尤其是海灣戰(zhàn)爭以后,許多國家都把無人機置于優(yōu)先發(fā)展的地位,競相研制和裝備無人機系統(tǒng)。特別是近幾年來,參與研制和裝備無人機的國家呈現(xiàn)大幅度增長的趨勢。全世界裝備無人機的國家和地區(qū)已由30多個增加到80多個。

          目前,世界無人機技術(shù)最為先進的是美國、以色列和歐洲,處于第一梯隊;而中國、俄羅斯等處于第二梯隊。近10年中國相繼研發(fā)出各款尖端無人機,目前己擁有美國所有類型的尖端無人機,追趕勢頭強勁。技術(shù)水平?jīng)Q定市場份額,從全球各國無人機制造商的市場份額來看,世界無人機的主要制造商集中在美國,以色列和歐洲。其中美國份額高達69%,遙遙領(lǐng)先于其他國家;中國無人機由于性價比優(yōu)勢明顯,占據(jù)約10%份額。

          全球排名前5位的無人機研制廠商中,美國企業(yè)占據(jù)了前3名,相比其他國家/地區(qū)的廠商無論是產(chǎn)銷規(guī)模還是市場份額都遙遙領(lǐng)先。美國已研制了上百種無人機系統(tǒng),路線圖涉及40種,參加四次局部戰(zhàn)爭的無人機有30多種,目前列裝和計劃發(fā)展的無人機主要有10種左右。其中X-47B是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的"無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機",也是第一架能夠從航空母艦上起飛并自行回落的隱形轟炸機。

          想要了解更多無人機行業(yè)詳細分析,請關(guān)注中研普華研究報告《2021-2025年中國無人機行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展研究報告》


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