據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年4月豪華品牌零售銷(xiāo)量為245720輛,同比增加26.7%;1-4月豪華品牌累計(jì)銷(xiāo)量979251輛,同比增速高達(dá)68.3%,兩項(xiàng)數(shù)值均大幅跑贏市場(chǎng)平均值。
4月高檔豪華車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)依舊火爆
近年來(lái),伴隨汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)的整體趨勢(shì),豪華車(chē)市場(chǎng)的紅利也日漸凸顯。2020年,中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)上險(xiǎn)量約350萬(wàn)輛,疫情之后市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇。4月高檔豪華車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)依舊火爆!據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2021年4月豪華品牌零售銷(xiāo)量為245720輛,同比增加26.7%;1-4月豪華品牌累計(jì)銷(xiāo)量979251輛,同比增速高達(dá)68.3%,兩項(xiàng)數(shù)值均大幅跑贏市場(chǎng)平均值。
同時(shí),國(guó)內(nèi)豪華品牌的市場(chǎng)滲透率已經(jīng)由2018年全年的8.8%,提升至15.3%,呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
從4月國(guó)內(nèi)豪華品牌新車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看,位于頭部的奔馳寶馬奧迪,第二梯隊(duì)的凱迪拉克、紅旗,甚至特斯拉、保時(shí)捷、捷豹路虎的銷(xiāo)量均同比有著不同程度的漲幅。奔馳、寶馬、奧迪單月新車(chē)銷(xiāo)量均超過(guò)7萬(wàn)輛,雷克薩斯雖然以2.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第四,但是其漲幅僅有1.5%。
銷(xiāo)量最高的寶馬3系在4月銷(xiāo)量高達(dá)17380輛,基本與3月持平,此外像奧迪A6L、奔馳GLC、寶馬5系等熱門(mén)車(chē)型的銷(xiāo)量也并未發(fā)生較大波動(dòng)。此外,像凱迪拉克單月銷(xiāo)量漲幅也達(dá)到25.4%,紅旗銷(xiāo)量同比大漲63.1%,特斯拉盡管環(huán)比銷(xiāo)量大幅下滑,但同比增幅仍高達(dá)158.4%。
當(dāng)前,我國(guó)豪華車(chē)市發(fā)展行情如何?
據(jù)了解,自2017年起,豪華車(chē)年銷(xiāo)量增速比狹義乘用車(chē)年銷(xiāo)量增速高15個(gè)百分點(diǎn)左右。今年上半年,即便是在疫情影響下,豪車(chē)品牌銷(xiāo)售也是最先從疫情中恢復(fù)并實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2020年前9個(gè)月乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1292.5萬(wàn)輛,同比下滑12.5%。9月,乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到191萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%;但豪華車(chē)零售同比增長(zhǎng)約33%,市場(chǎng)份額保持約15%的歷史高位。汽車(chē)之家9月銷(xiāo)售線(xiàn)索數(shù)據(jù)也顯示,相比8月份,車(chē)市的熱度主要集中在100萬(wàn)元以上、50萬(wàn)-100萬(wàn)元與6萬(wàn)元以下區(qū)間。
奔馳2020年全球銷(xiāo)量為216.4萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了77.4萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)到了11.7%。2020年,奧迪品牌在華累計(jì)銷(xiāo)量約為72.63萬(wàn)輛(含進(jìn)口車(chē)),同比增長(zhǎng)5.4%,奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型2020全年銷(xiāo)量約為67.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%;全新奧迪A6L銷(xiāo)量約為17.63萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.4%;奧迪Q5L銷(xiāo)量約為14.92萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%。
2020年寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共計(jì)交付寶馬和MINI汽車(chē)777379輛,同比增長(zhǎng)7.4%,創(chuàng)下公司自1994年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)最好銷(xiāo)售記錄。
賓利在2020年全球共交付11206臺(tái)汽車(chē),同比增長(zhǎng)2%,而2020年中國(guó)銷(xiāo)售賓利達(dá)2880臺(tái),相較于2019年售出的1940臺(tái),同比增長(zhǎng)48%
目前,我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)企業(yè)眾多且較為分散,未來(lái)行業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)集中是必然發(fā)展趨勢(shì)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,部分實(shí)力較弱的中小型企業(yè)因無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品種類(lèi)、品質(zhì)、響應(yīng)速度等方面的要求,將會(huì)逐漸被市場(chǎng)淘汰,未來(lái)會(huì)出現(xiàn)一批大中型汽配企業(yè),市場(chǎng)資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)聚集。
由中研普華研究院撰寫(xiě)的豪華車(chē)行業(yè)研究報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局,把握行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向提供專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)和建議。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
想了解更多豪華車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)豪華車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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