2021年中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年7月21日 LuoYuGui來(lái)源：360百科 人民網(wǎng) 611 35
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統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁55.8萬(wàn)個(gè)，數(shù)量位居全球首位。

什么是充電樁?

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

充電樁行業(yè)發(fā)展分析

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長(zhǎng)足進(jìn)步，成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量。2020年，工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領(lǐng)先，產(chǎn)銷量連續(xù)五年居世界首位，累計(jì)推廣的新能源汽車超過(guò)450萬(wàn)輛，占全球50%以上。新能源汽車突飛猛進(jìn)的背后，充電樁建設(shè)功不可沒(méi)。作為新能源汽車的動(dòng)力保障，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一頭連接著民生，關(guān)系著新能源汽車能開(kāi)多遠(yuǎn);一頭聯(lián)結(jié)著產(chǎn)業(yè)，關(guān)乎新能源汽車行業(yè)能走多好。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月底，全國(guó)各類充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁55.8萬(wàn)個(gè)，數(shù)量位居全球首位。中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，6月份，全國(guó)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電總量首次突破6億千瓦時(shí)，較上月回升近1億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)48.8%。當(dāng)前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商集中度較高，截至2020年6月，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的，共有特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)、云快充等8家，占總量約88.8%。

以北京為例，截至3月，北京全市累計(jì)推廣電動(dòng)汽車40余萬(wàn)輛，建成各類充電樁23萬(wàn)個(gè)，其中公用領(lǐng)域的充電樁4.8萬(wàn)個(gè)。據(jù)了解，“十三五”時(shí)期，國(guó)網(wǎng)北京電力已在10條高速公路、23個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)直流充電樁100個(gè)，推動(dòng)京津冀綠色交通運(yùn)輸協(xié)同發(fā)展，為電動(dòng)汽車車主遠(yuǎn)距離出行提供便利。2021年北京將在全市規(guī)劃建設(shè)303個(gè)大功率直流充電樁，進(jìn)一步提升充電服務(wù)保障能力。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)。電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

充電柱，對(duì)于新能源汽車是動(dòng)力源泉，對(duì)于發(fā)展建設(shè)則是系統(tǒng)工程。只有破題前行、多方合力、多措并舉，才能不斷為新能源汽車發(fā)展積蓄合力，也才能為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。作為新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)，新能源充電樁未來(lái)十分可期，關(guān)鍵要直面、正視前進(jìn)道路上的發(fā)展難題。比如，設(shè)備制造商如何提高技術(shù)研發(fā)水平，降低生產(chǎn)成本，增加利潤(rùn)空間;建設(shè)運(yùn)營(yíng)商如何探索多元盈利模式，提高利用效率和利用價(jià)值;社區(qū)、單位和公共場(chǎng)所如何為充電樁建設(shè)提供必要的空間，讓其順利落地。

《2021-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)充電樁協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)中國(guó)鋰電池行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國(guó)鋰電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)鋰電池行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

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  我國(guó)充電樁行業(yè)目前市場(chǎng)主要集中在特來(lái)電、星星充電、國(guó)家電網(wǎng)和云快充這三家頭部企業(yè)上，在2019年的市場(chǎng)份額分別為28.7%、23.3%、17%和7.7%，其他企業(yè)的市場(chǎng)份額均在5%以下，頭部企業(yè)逐漸...

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