持續(xù)提升油氣勘探開發(fā)力度 2021油氣管道行業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略方向及規(guī)模分析

• 2021年7月25日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1324 87
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作為油氣運(yùn)輸?shù)闹匾绞街唬覈?guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛。油氣管道是油氣運(yùn)輸體系中重要的基礎(chǔ)性設(shè)備，管道的建設(shè)和管理對(duì)于我國(guó)油氣資源的運(yùn)輸具有重要意義。

近年來，隨著天然氣及石油工業(yè)快速發(fā)展，油氣管道運(yùn)輸建設(shè)規(guī)模已相對(duì)完整，但其地位及各項(xiàng)體系還有待進(jìn)一步提升和健全。作為油氣運(yùn)輸?shù)闹匾绞街唬覈?guó)管道運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛。油氣管道是油氣運(yùn)輸體系中重要的基礎(chǔ)性設(shè)備，管道的建設(shè)和管理對(duì)于我國(guó)油氣資源的運(yùn)輸具有重要意義。當(dāng)前，我國(guó)油氣管道行業(yè)發(fā)展行如何?

油氣管道建設(shè)相對(duì)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)來說，所受重視力度不足，對(duì)其投入的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、人員不足，導(dǎo)致管道運(yùn)輸?shù)陌踩允艿接绊憽４送?，油氣管道的管理和安全體系不完善，給管道的安全運(yùn)行造成威脅。管道信息化管理系統(tǒng)不完善，不同地區(qū)的管道建設(shè)水平不同，管理方式參差不齊，信息化管理水平有待提高，導(dǎo)致運(yùn)輸過程中信息傳輸存在嚴(yán)重的滯后性，給安全管理造成了極大的障礙。

當(dāng)前油氣管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是：油氣管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力大幅度提高;油氣管道的運(yùn)距迅速增加。

2021油氣管道建設(shè)未來發(fā)展戰(zhàn)略方向及規(guī)模分析

截至2019年底，中國(guó)累計(jì)建成原油、成品油和天然氣管道里程分別為2.9萬千米、2.9萬千米和8.1萬千米，總里程合計(jì)13.9萬千米。

“十三五”期間中國(guó)建成原油管道約5000公里，新增一次輸油能力1.2億噸/年;建成成品油管道12000公里，新增一次輸油能力0.9億噸/年;新建天然氣主干及配套管道4萬公里，2020年總里程達(dá)到10.4萬公里，干線輸氣能力超過4000億立方米/年;地下儲(chǔ)氣庫(kù)累計(jì)形成工作氣量148億立方米，比2015年增加兩倍。

如今，我國(guó)輸油管道建設(shè)如火如荼，但現(xiàn)有大型輸油管道總長(zhǎng)不過3.5萬公里。專家預(yù)計(jì)，未來10年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)汽油、柴油、煤油等成品油全部利用管道進(jìn)行輸送。欲要完成上述目標(biāo)，平均每年都要新建2萬公里各類輸送管道，我國(guó)輸油管道建設(shè)將會(huì)迎來新的高潮，當(dāng)其他條件基本相同時(shí)，隨管徑增大，輸油成本降低。在石油資源豐富、油源有保證的前提下，建設(shè)大口徑管道的效益會(huì)更加明顯。而提高管道工作壓力，可以增加輸量、增大站間距、減少站數(shù)，使投資減少、成本降低。

因此，采用大口徑、高壓輸送是管道工程發(fā)展的趨勢(shì)。我國(guó)現(xiàn)有原油管道最大管徑720毫米，例如魯寧線，而國(guó)外最大管徑為1220毫米。我國(guó)目前天然氣管道直徑最大的是西氣東輸管線，直徑1016毫米，而國(guó)外最大已達(dá)到1400毫米以上。

持續(xù)提升油氣勘探開發(fā)力度

近日，國(guó)家能源局在北京組織召開2021年大力提升油氣勘探開發(fā)力度工作推進(jìn)會(huì)，要求抓緊抓實(shí)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)實(shí)施方案，加大勘探開發(fā)資金和工作量投入;全力突破油氣勘探開發(fā)系列關(guān)鍵技術(shù)，力爭(zhēng)再發(fā)現(xiàn)新的大中型油氣田，大幅提高單井產(chǎn)量和采收率;積極培育油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)新動(dòng)能，加強(qiáng)海洋油氣勘探開發(fā)，深入推進(jìn)頁巖革命;全面實(shí)施油氣綠色生產(chǎn)行動(dòng)，推進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)能降碳，開展生產(chǎn)用能清潔替代。

格拉管線承擔(dān)80%以上的進(jìn)藏油料輸送任務(wù)

格拉管線是世界上海拔最高、維護(hù)難度最大的輸送成品油固定管線。60多年來，有3條大動(dòng)脈為推動(dòng)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了重要作用，分別是青藏公路、格爾木至拉薩輸油管線和“蘭州—西寧—拉薩”光纜通信線路。其中，擔(dān)負(fù)西藏能源安全重任的格爾木至拉薩輸油管線尤為特殊。

格拉管線于1972年5月由青藏兵站部開工興建，至1977年10月竣工。該管線沿青藏公路鋪設(shè)，全長(zhǎng)1080公里，其中900多公里管線處在海拔4000米以上嚴(yán)寒地區(qū)，560多公里線路鋪設(shè)在常年凍土地帶，翻越10余座大山，穿過108條河流。管線開通后，承擔(dān)了80%以上的進(jìn)藏油料輸送任務(wù)，西藏缺油的時(shí)代從此一去不返。

中研普華研究院撰寫的油氣管道行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。同時(shí)，本行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來油氣管道行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)油氣管道行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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