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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          廣東擬出臺(tái)電動(dòng)車新規(guī) 電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求分析

          • 2021年10月22日 WuYaNan來源:互聯(lián)網(wǎng) 1241 81
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          10月14日,廣東省公安廳組織召開《廣東省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例(征求意見稿)》立法聽證會(huì),這意味著該條例距離實(shí)施又近了一步,也意味著廣東電動(dòng)自行車上路、停放、充電等或?qū)⒂行伦兓?/p>

          廣東擬出臺(tái)電動(dòng)車新規(guī)

          電動(dòng)車安全隱患真的不少!違規(guī)拉客、對(duì)于電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例出臺(tái)的呼吁也越來越高。據(jù)悉,10月14日,廣東省公安廳組織召開《廣東省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例(征求意見稿)》立法聽證會(huì),這意味著該條例距離實(shí)施又近了一步,也意味著廣東電動(dòng)自行車上路、停放、充電等或?qū)⒂行伦兓?/p>

          三大焦點(diǎn)問題值得關(guān)注:焦點(diǎn)一:電動(dòng)自行車推行網(wǎng)絡(luò)申請(qǐng)登記;焦點(diǎn)二:禁止在住宅內(nèi)為電動(dòng)自行車或者蓄電池充電;焦點(diǎn)三:電動(dòng)自行車駕駛?cè)藨?yīng)滿十六周歲;焦點(diǎn)四:駕駛?cè)嗽谝欢〞r(shí)限內(nèi)違法或事故較多的不得安排配送服務(wù)?!墩髑笠庖姼濉分赋?,實(shí)施駕駛?cè)藨徒錂C(jī)制,引導(dǎo)駕駛?cè)艘婪ā踩?、文明駕駛,督促駕駛?cè)思皶r(shí)處理道路交通違法行為。

          推動(dòng)全國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)全面規(guī)范化

          數(shù)字化變革打開了電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新空間,也撬動(dòng)了監(jiān)管機(jī)制的新變革。10月20日,在浙江省電動(dòng)自行車綜合治理集成改革工作部署會(huì)上,宣布“浙江e行在線”正式在全省上線。電動(dòng)自行車綜合治理是一個(gè)極為復(fù)雜的系統(tǒng)性問題,涉及多個(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)領(lǐng)域、多個(gè)部門,目前全國(guó)尚無(wú)綜合治理的成功范例。浙江省率先給出“破解之道”,再一次為全國(guó)電動(dòng)自行車綜合治理提供了“浙江樣板”,有可能將再次形成樣板效應(yīng),推動(dòng)全國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的全面規(guī)范化。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年版電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》報(bào)告顯示:

          電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)需求分析

          隨著各地新國(guó)標(biāo)政策陸續(xù)施行,大大推動(dòng)了電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展。2019年至2023年我國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)復(fù)合年增長(zhǎng)率將提升至7.22%,電動(dòng)自行車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1089.9億元。對(duì)此,電動(dòng)自行車行業(yè)將迎來了新的 " 市場(chǎng)藍(lán)海 。

          目前,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車充電樁的應(yīng)用場(chǎng)景主要以居民小區(qū)為主,其它還有企業(yè)園區(qū)、商業(yè)圈等,這些地方每天都有大量電動(dòng)車停放,對(duì)充電也有旺盛的需求。

          近年來,我國(guó)電動(dòng)自行車年銷量超過3000萬(wàn)輛,社會(huì)保有量接近3億輛,千元以上自行車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。

          2021上半年電動(dòng)自行車市場(chǎng)繼續(xù)放量,同時(shí)行業(yè)加劇洗牌,會(huì)有更多中小型企業(yè)面臨倒閉,市場(chǎng)大部分份額被行業(yè)頭部企業(yè)占領(lǐng),這也許是2021年國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。面對(duì)電動(dòng)兩輪車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇,電動(dòng)自行車頭部企業(yè)不斷積蓄發(fā)展動(dòng)力。

          想了解更多關(guān)于電動(dòng)自行車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年版電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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