2022汽車鋁壓鑄件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年12月9日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1323 87
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隨著汽車、摩托車等工業(yè)的發(fā)展，以及提高壓鑄件質(zhì)量、節(jié)省能耗、降低污染等設(shè)計要求的實現(xiàn)，有色金屬合金壓鑄件、特別是輕合金(鋁及鎂合金)壓鑄件的應(yīng)用范圍在快速擴張。目前壓鑄已成為汽車用鋁合金成形過程中應(yīng)用較廣泛的工藝之一，在各種汽車成型工藝方法中占50%以

隨著汽車、摩托車等工業(yè)的發(fā)展，以及提高汽車鋁壓鑄件質(zhì)量、節(jié)省能耗、降低污染等設(shè)計要求的實現(xiàn)，有色金屬合金壓鑄件、特別是輕合金(鋁及鎂合金)壓鑄件的應(yīng)用范圍在快速擴張。目前壓鑄已成為汽車用鋁合金成形過程中應(yīng)用較廣泛的工藝之一，在各種汽車成型工藝方法中占50%以上。2021年是造車新勢力們的當(dāng)打之年，隨著百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司的跨界強勢加入，新能源汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，同時拉動了壓鑄設(shè)備的需求增長。目前，一體成型壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車，以達到降低車身重量、降低能源消耗、提升續(xù)航里程的目的。業(yè)內(nèi)認為，到2030年，新能源汽車的市場占有率將提升至50%，超大型壓鑄單元一體化成型的應(yīng)用前景非?？捎^。

2022汽車鋁壓鑄件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

鋁壓鑄件是汽車實現(xiàn)輕量化的重要技術(shù)手段。鋁合金是僅次于鋼材的汽車用金屬材料，以加工形式分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態(tài)，其中壓鑄件在汽車領(lǐng)域的用量占比最高，達到80%左右，擠壓件和壓延件在汽車上的應(yīng)用占比各約10%左右。

據(jù)中研普華研究報告《2021-2025年中國汽車鋁壓鑄件行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》分析

近年來，我國鋁合金產(chǎn)量持續(xù)增長。2016年鋁合金產(chǎn)量7450萬噸，2020年增至964萬噸。2021年1-9月鋁合金產(chǎn)量835萬噸，同比增長19.2%。預(yù)測2022年全球車用鋁合金市場預(yù)計為7703億元(較2020年增長32%)，我國新能源汽車車用鋁合金市場預(yù)計達308億元(較2020年增長79%)。

壓力鑄造工藝的諸多特點，使其在提高有色金屬合金鑄件的精度水平、生產(chǎn)效率、表面質(zhì)量等方面顯示出了巨大優(yōu)勢。有資料表明：工業(yè)發(fā)達國家用鋁合金及鎂合金鑄件代替鋼鐵鑄件正在成為重要的發(fā)展趨勢。目前壓鑄已成為汽車用鋁合金成形過程中應(yīng)用較廣泛的工藝之一，在各種汽車成型工藝方法中占50%以上。

鋁合金壓鑄類產(chǎn)品主要用于電子、汽車、電機、家電和一些通訊行業(yè)等，一些高性能、高精度、高韌性的優(yōu)質(zhì)鋁合金產(chǎn)品也被用于大型飛機、船舶等要求比較高的行業(yè)中。主要的用途還是在一些器械的零件上。鋁合金壓鑄機的研制一直在進行，設(shè)備技術(shù)也在不斷地成熟，其高壓快速凝固的特點使得壓鑄鋁合金力學(xué)性能的提高往往伴隨著鑄造工藝性能的降低。與其他的壓鑄機相比，鋁合金壓鑄機有其自身的優(yōu)勢性能，正在逐漸被廣泛應(yīng)用。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國已經(jīng)成為世界上壓鑄件的生產(chǎn)和消費大國之一。壓鑄行業(yè)屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，我國壓鑄企業(yè)有3000多家，絕大多數(shù)為民營企業(yè)，企業(yè)普遍規(guī)模較小，資金實力較弱，資金來源主要為企業(yè)留存收益的滾動投入和銀行間接融資。融資渠道單一，導(dǎo)致生產(chǎn)及研發(fā)的投入不足，不能夠較好地促進企業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴張、提高國際競爭力，與下游客戶同步研發(fā)、產(chǎn)能配套以及供貨能力都產(chǎn)生了較大的制約。

未來鋁合金壓鑄件將向著薄壁、形狀復(fù)雜、高性能、高品質(zhì)等方向發(fā)展。因此，傳統(tǒng)生產(chǎn)技術(shù)的改進和創(chuàng)新將成為鋁合金壓鑄的重要任務(wù)。

未來汽車鋁壓鑄件行業(yè)投資機會在哪?

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