我國作為軸承生產(chǎn)大國已經(jīng)形成了獨(dú)立完整的工業(yè)體系,目前處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵時(shí)期。實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程,發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)新模式、新業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換是我國軸承行業(yè)目前的主要任務(wù)。
帶座軸承的生產(chǎn)是一門實(shí)用科學(xué),大量專利技術(shù)在生產(chǎn)實(shí)踐中取得,通常在行業(yè)內(nèi)積累了生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)才能掌握相應(yīng)專有技術(shù)。目前高性能帶座球軸承材料的生產(chǎn)、加工技術(shù)主要掌握在少數(shù)大型企業(yè)手中,新進(jìn)入的企業(yè)缺乏足夠的研發(fā)能力,只能向先進(jìn)企業(yè)購買高性能帶座球軸承材料,或者采用一些低檔次的材料生產(chǎn)低端帶座球軸承產(chǎn)品。
帶座外球面軸承結(jié)構(gòu)緊湊、密封可靠、裝卸方便,主要適應(yīng)低速重載場合。在農(nóng)業(yè)、紡織、采礦、冶金、化工、輸送機(jī)械等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國帶座軸承行業(yè)市場深度調(diào)研與競爭策略預(yù)測報(bào)告》分析
我國作為軸承生產(chǎn)大國已經(jīng)形成了獨(dú)立完整的工業(yè)體系,目前處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵時(shí)期。實(shí)施工業(yè)強(qiáng)基工程,發(fā)展工業(yè)生產(chǎn)新模式、新業(yè)態(tài),實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換是我國軸承行業(yè)目前的主要任務(wù)。目前,隨著外球面軸承的需求及應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大,外球面軸承生產(chǎn)企業(yè)及軸承用戶對外球面軸承的壽命可靠性要求愈來愈嚴(yán)格,開展外球面軸承的壽命試驗(yàn)已成為當(dāng)務(wù)之急。
帶座軸承行業(yè)市場現(xiàn)狀 帶座軸承行業(yè)未來前景預(yù)測
中國帶座軸承制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷多年的建設(shè)和發(fā)展,我國帶座軸承工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了有小到大,有弱到強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略,形成了生產(chǎn)布局基本合理、大中小企業(yè)并存、產(chǎn)品門類比較齊全的比較完整的工業(yè)體系。中國帶座軸承產(chǎn)量有望成為全球最大的帶座軸承生產(chǎn)和銷售基地。然而受汽車、機(jī)床、工程機(jī)械等下游行業(yè)景氣度下滑的影響,總的來說,我國帶座軸承制造行業(yè)由快速成長階段進(jìn)入中速增長期。
帶座軸承行業(yè)與國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān)。隨著我國城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,我國工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級將不斷深化,由此促進(jìn)我國帶座軸承行業(yè)的市場規(guī)模保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。
目前,世界軸承市場 70%的份額被八大跨國軸承集團(tuán)壟斷,尤其是高端市場。中國市場在全球市場份額僅占 20%,其中中低端的軸承約占 80%,高端的軸承產(chǎn)品只占約 20%。國內(nèi)高端產(chǎn)品仍然主要依賴于進(jìn)口,國產(chǎn)高端軸承產(chǎn)品存在巨大缺口。
我們預(yù)計(jì)未來兩年,鋼材在國內(nèi)供需關(guān)系難以發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化,鐵礦石等原料價(jià)格仍有下跌空間的情況下,國內(nèi)鋼價(jià)上漲仍顯的困難重重。中國帶座軸承市場上,中低端產(chǎn)品由于原材料價(jià)格下降,價(jià)格上漲機(jī)會不大,高端產(chǎn)品受供給影響,價(jià)格較為平穩(wěn),下滑幅度不明顯。
未來行業(yè)投資機(jī)會在哪?如需了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國帶座軸承行業(yè)市場深度調(diào)研與競爭策略預(yù)測報(bào)告》。
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2022-2027年中國帶座軸承行業(yè)市場深度調(diào)研與競爭策略預(yù)測報(bào)告
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