在輕骨料混凝土應(yīng)用領(lǐng)域不斷增長的驅(qū)動下,2018-2021年中國輕骨料混凝土行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長趨勢,2021年輕骨料混凝土市場規(guī)模達(dá)27.4億元。
輕骨料混凝土具有高耐久性、高強(qiáng)度等特點(diǎn),在當(dāng)前公路橋梁施工中的應(yīng)用十分廣泛。與常規(guī)的混凝土相比,輕骨料混凝土不僅造價低廉,而且輕質(zhì)性特點(diǎn)突出,可以十分有效的減少構(gòu)造物自身重量與相應(yīng)的處理成本,結(jié)構(gòu)斷面等特殊情況也得到了一定的控制,同時還大幅提高了有效使用面積,并提高了公路橋梁工程的經(jīng)濟(jì)性與可靠性。本文就輕骨料混凝土在公路橋梁施工中的應(yīng)用進(jìn)行分析和探討。
輕骨料混凝土是指采用輕骨料制作的混凝土,其表現(xiàn)密度小于1900kg/m3,輕骨料混凝土具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、保溫、耐火等特點(diǎn),且變形性能良好,彈性模量較低。輕質(zhì)骨料分輕質(zhì)粗骨料和輕質(zhì)細(xì)骨料。輕質(zhì)粗骨料主要有天然輕骨料(如浮石、凝灰?guī)r、珍珠巖等)、人造輕骨料(如頁巖陶粒、粘土陶粒等)、工業(yè)廢料輕骨料(如爐渣、自然煤矸石、粉煤灰陶粒等)。輕質(zhì)細(xì)骨料主要有輕砂、膨脹珍珠巖粉、自然煤矸石粉等。
輕骨料混凝土有何優(yōu)勢?
輕骨料混凝土由于受到輕骨料自身強(qiáng)度的限制,因此,每一品種輕骨料只能配制一定強(qiáng)度的混凝土,如要配制高于此強(qiáng)度的混凝土,即使降低水膠比,也不可能使混凝土強(qiáng)度有明顯提高,或提高幅度很小。輕骨料混凝土的變形比普通混凝土大,彈性模量較小,約為同級別普通混凝土的50%~70%,制成的構(gòu)件受力后撓度較大是其缺點(diǎn)。但因極限應(yīng)變大,有利于改善構(gòu)筑物的抗震性能或抵抗動荷載能力。此外,輕骨料吸水能力較強(qiáng),要加強(qiáng)澆水養(yǎng)護(hù),防止早期干縮開裂。
在以“綠水青山就是金山銀山”為主導(dǎo)的生態(tài)文明建設(shè)的今天,各地政府禁采限采天然高品質(zhì)礦石骨料政策,對固廢的大宗利用、大規(guī)模生產(chǎn)、高值化創(chuàng)新,為利廢輕骨料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提速。混凝土在我國高鐵建設(shè)、大型水利、超高層建筑等國家重點(diǎn)中的表現(xiàn)尤其引人注目。
與常規(guī)使用的混凝土材料相比,輕骨料混凝土擁有更低的彈性模量,形變能力較強(qiáng),自振周期也很長,在梁體遭到不同程度的破壞時,可以提供更多的形變消耗,所以具有較強(qiáng)的抗震性能。對于公路橋梁而言,地震所帶來的作用通常和上層結(jié)構(gòu)成正比,所以輕骨料混凝土的重量非常輕,這也會使水平剪應(yīng)力得到有效的降低,進(jìn)而達(dá)到提高橋梁抗震性的目的。在輕骨料混凝土的實(shí)際強(qiáng)度達(dá)到LC30時,即可得到高強(qiáng)度混凝土。
比同等級常規(guī)混凝土在重量上要輕許多,而且不會影響到強(qiáng)度要求,因為輕骨料混凝土具備輕質(zhì)、高強(qiáng)等重要特點(diǎn),使得此類混凝土在當(dāng)前公路橋梁施工中得到越發(fā)廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。輕骨料混凝土具有較高耐久性的原因在于其彈性模量與熱膨脹系數(shù)均較低,使其干縮或冷縮作用條件下的拉應(yīng)力也得到了很大程度的降低,構(gòu)件的實(shí)際抗裂性能大幅增強(qiáng),耐久性良好,進(jìn)而有效延長了使用壽命,縮減了后續(xù)用于維護(hù)的經(jīng)濟(jì)成本。
我國輕骨料混凝土的應(yīng)用仍主要用于低強(qiáng)度的非承重結(jié)構(gòu),如生產(chǎn)小砌塊。在高層建筑和大跨度的橋梁中應(yīng)用與國外相比還很少,雖然現(xiàn)在也能配制出抗壓強(qiáng)度達(dá)70MPa 的結(jié)構(gòu)輕骨料混凝土,但在工程中實(shí)際只用到LC40。由于天然砂石骨料成本越來越高,這為過去因成本高而受到影響的人造輕骨料產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了契機(jī)。
“十四五”期間,混凝土與水泥制品行業(yè)迎來巨大的市場需求,面臨更高要求?;炷潦俏覈I(yè)固廢與建筑垃圾資源化的最大承接產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計,2021年僅預(yù)拌混凝土生產(chǎn)就綜合利用各類工業(yè)固體廢棄物6億多噸,總產(chǎn)值近5000億元。
2021年10月26日,國務(wù)院發(fā)布了《2030年前碳達(dá)峰行動方案》(以下簡稱《行動方案》)。在《行動方案》的“推動建材行業(yè)碳達(dá)峰”章節(jié)中,醒目地出現(xiàn)了“加強(qiáng)新型膠凝材料、低碳混凝土、木竹建材等低碳建材產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用”的發(fā)展目標(biāo)。這意味著“低碳混凝土”將在國家“雙碳”推動的歷史進(jìn)程中,成為建材產(chǎn)業(yè)的一個重要引擎和推手。
在輕骨料混凝土應(yīng)用領(lǐng)域不斷增長的驅(qū)動下,2018-2021年中國輕骨料混凝土行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長趨勢,2021年輕骨料混凝土市場規(guī)模達(dá)27.4億元。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國輕骨料混凝土市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》顯示:
2018-2021年輕骨料混凝土行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、2018-2021年中國輕骨料混凝土行業(yè)市場規(guī)模
圖表:2018-2021年中國輕骨料混凝土行業(yè)市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
由于天然砂石骨料成本越來越高,這為過去因成本高而受到影響的人造輕骨料產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了契機(jī)。單方混凝土中輕骨料等體積取代天然砂石骨料的成本差異縮小,同等荷載性能下采用輕骨料混凝土顯著降低整個工程建設(shè)綜合造價。
在輕骨料混凝土應(yīng)用領(lǐng)域不斷增長的驅(qū)動下,2018-2021年中國輕骨料混凝土行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長趨勢,2021年輕骨料混凝土市場規(guī)模達(dá)27.4億元。
以上部分?jǐn)?shù)據(jù)、內(nèi)容來自中研普華研究院發(fā)布的行業(yè)報告,想了解更多關(guān)于輕骨料混凝土行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點(diǎn)擊查看中研普華研究院《2022-2027年中國輕骨料混凝土市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》。
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2022-2027年中國輕骨料混凝土市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告
輕骨料混凝土具有高耐久性、高強(qiáng)度等特點(diǎn),在當(dāng)前公路橋梁施工中的應(yīng)用十分廣泛。與常規(guī)的混凝土相比,輕骨料混凝土不僅造價低廉,而且輕質(zhì)性特點(diǎn)突出,可以十分有效的減少構(gòu)造物自身重量與相應(yīng)...
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