交通部印發(fā)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》 5月城市軌道交通客運(yùn)量分析

• 2022年6月9日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1459 97
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交通運(yùn)輸部6月9日消息，為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》等有關(guān)要求，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》的通知。

交通運(yùn)輸部印發(fā)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》

交通運(yùn)輸部6月9日消息，為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》等有關(guān)要求，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)規(guī)范(試行)》的通知。通知要求，各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，督促城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市人民政府領(lǐng)導(dǎo)下，主動(dòng)對(duì)接、積極協(xié)調(diào)，指導(dǎo)運(yùn)營(yíng)單位從源頭提升系統(tǒng)服務(wù)保障能力。

近年來(lái)，中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿(mǎn)足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。

5月城市軌道交通客運(yùn)量分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

城市軌道交通是指具有固定線(xiàn)路，鋪設(shè)固定軌道，配備運(yùn)輸車(chē)輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施?！俺鞘熊壍澜煌ā笔且粋€(gè)包含范圍較大的概念，在國(guó)際上沒(méi)有統(tǒng)一的定義。一般而言，廣義的城市軌道交通是指以軌道運(yùn)輸方式為主要技術(shù)特征，是城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)中具有中等以上運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng)(有別于道路交通)，主要為城市內(nèi)(有別于城際鐵路，但可涵蓋郊區(qū)及城市圈范圍)公共客運(yùn)服務(wù)，是一種在城市公共客運(yùn)交通中起骨干作用的現(xiàn)代化立體交通系統(tǒng)。

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，5月，31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路275條，運(yùn)營(yíng)里程8917公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)250萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量13.3億人次，進(jìn)站量8.2億人次。5月份，新開(kāi)通廣州地鐵7號(hào)線(xiàn)西延段，新增運(yùn)營(yíng)里程13.4公里。5月份，51個(gè)城市完成客運(yùn)量環(huán)比增加0.38億人次、增長(zhǎng)2.9%，同比去年5月減少8.5億人次、下降39.0%。

目前，已有39個(gè)城市的軌道交通建設(shè)規(guī)劃獲得國(guó)務(wù)院審批，另外有數(shù)個(gè)城市已經(jīng)制定了軌道交通建設(shè)計(jì)劃，從未來(lái)10年的增量上來(lái)看，北京、上海、廣州、深圳、南京等城市仍將位居前列。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，城市軌道交通建設(shè)有望拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)建筑施工、建材及特殊機(jī)械的需求。

城市軌道交通建設(shè)領(lǐng)域準(zhǔn)入門(mén)檻較高，對(duì)施工技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量要求較高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)穩(wěn)定。隨著城市軌道交通步入黃金發(fā)展期，相關(guān)設(shè)備公司、建筑施工企業(yè)將很大程度上受益。

由于城市軌道交通建設(shè)速度加快，我國(guó)城軌交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度也不斷增長(zhǎng)，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均復(fù)合增長(zhǎng)率17.2%。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路長(zhǎng)度將超1萬(wàn)公里，同比增長(zhǎng)15.2%。

根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地將會(huì)有65座城市開(kāi)通或建設(shè)城市軌道交通線(xiàn)路，運(yùn)營(yíng)總里程將突破1.3萬(wàn)公里。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2026年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀截至2018年底，全球共有72個(gè)國(guó)家及地區(qū)493座城市運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路總里程達(dá)到2.6萬(wàn)公里，運(yùn)營(yíng)車(chē)站數(shù)量超過(guò)2.7萬(wàn)座，主要集中在歐洲和亞洲地區(qū)。其中歐洲城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路最長(zhǎng)，1...

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