6月8日,由一汽解放自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行。 該款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬13L重型發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)功率超500馬力,同級(jí)排量動(dòng)力最強(qiáng),指示熱效率突破55%,具有技術(shù)首創(chuàng)、行業(yè)首發(fā)、國(guó)際領(lǐng)先三大特點(diǎn),標(biāo)志著我國(guó)氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主研
我國(guó)氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)取得重大突破
6月8日,由一汽解放自主設(shè)計(jì)研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款重型商用車缸內(nèi)直噴氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)成功點(diǎn)火并穩(wěn)定運(yùn)行。 該款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬13L重型發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)功率超500馬力,同級(jí)排量動(dòng)力最強(qiáng),指示熱效率突破55%,具有技術(shù)首創(chuàng)、行業(yè)首發(fā)、國(guó)際領(lǐng)先三大特點(diǎn),標(biāo)志著我國(guó)氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)取得重大突破。
今天,氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的成功點(diǎn)火,是一汽解放為商用車傳統(tǒng)動(dòng)力可持續(xù)發(fā)展、零碳動(dòng)力變革轉(zhuǎn)型提供的又一劃時(shí)代解決方案,標(biāo)志著“15333”新能源戰(zhàn)略邁出又一堅(jiān)實(shí)步伐。
探索開(kāi)展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等產(chǎn)品保稅再制造試點(diǎn)
國(guó)務(wù)院新聞辦公室今天舉行政策例行吹風(fēng)會(huì),商務(wù)部副部長(zhǎng)兼國(guó)際貿(mào)易談判副代表王受文表示,將從4方面提出13條具體措施。在穩(wěn)定外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈方面。支持勞動(dòng)密集型外貿(mào)產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)梯度轉(zhuǎn)移,穩(wěn)定發(fā)展,保障就業(yè)崗位,助力鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。支持企業(yè)在綜合保稅區(qū)內(nèi)開(kāi)展“兩頭在外”保稅維修,探索開(kāi)展汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等產(chǎn)品保稅再制造試點(diǎn)。加強(qiáng)進(jìn)口促進(jìn)平臺(tái)培育建設(shè),培育新一批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū),擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)口。
中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示:2021年12月,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量分別為246.3萬(wàn)臺(tái)和242.7萬(wàn)臺(tái),同比分別下滑1.2%和2.8%。
2021年1-12月,發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷量分別為2259.1萬(wàn)臺(tái)和2243.7萬(wàn)臺(tái),同比分別增長(zhǎng)1.0%和0.8%。
2021年12月,商用車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配量為28.2萬(wàn)臺(tái),比2020年同期下滑30.2%,比2019年同期下滑17.2%,環(huán)比增幅3.9%。
2021年1-12月,商用車發(fā)動(dòng)機(jī)裝配量為444.3萬(wàn)臺(tái),比2020年同期下滑1.9%,比2019年同比增長(zhǎng)16.5%。
日前,東安動(dòng)力公布數(shù)據(jù)顯示,5月份東安動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量為7124臺(tái),銷量?jī)H為6789臺(tái),相比去年同期大幅下滑接近4成,核心原因是此前乘用車客戶嚴(yán)重流失。自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域顯然已經(jīng)成為了先行者,整體的市場(chǎng)接受程度和表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的,新能源汽車對(duì)于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的倚重程度變低,對(duì)新技術(shù)、新材料的重視程度變高,也是正在發(fā)生的變化。
對(duì)此,中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》就是通過(guò)深入市場(chǎng)調(diào)研,通過(guò)一手?jǐn)?shù)據(jù)的積累,對(duì)當(dāng)前行業(yè)進(jìn)行一個(gè)整體的剖析,分析行業(yè)發(fā)展軌跡,并預(yù)測(cè)出最終行業(yè)走向何處以及哪些點(diǎn)會(huì)大概率成為行業(yè)二次增長(zhǎng)點(diǎn)。這樣企業(yè)能夠了解行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)向,規(guī)避企業(yè)發(fā)展過(guò)程危險(xiǎn),抓住快速發(fā)展的機(jī)會(huì),明確企業(yè)最終發(fā)展目標(biāo),幫助企業(yè)少走彎路。
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2022-2027年發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)...
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