海南調(diào)整瓊州海峽出島貨車司機疫情防控措施 貨車怎么過瓊州海峽?

• 2022年8月8日 LiuMingYue來源：央視新聞 1445 96
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8月8日上午，海南省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)布消息，經(jīng)海南省疫情防控工作指揮部研究同意，瓊州海峽出島貨車司機的疫情防控措施調(diào)整為：一、進島時間超過48小時的，憑48小時2次核酸檢測陰性，并在碼頭完成落地核酸采樣和新冠抗原檢測方可離島。二、進島時4

海南調(diào)整瓊州海峽出島貨車司機疫情防控措施

8月8日上午，海南省新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作指揮部發(fā)布消息，經(jīng)海南省疫情防控工作指揮部研究同意，瓊州海峽出島貨車司機的疫情防控措施調(diào)整為：一、進島時間超過48小時的，憑48小時2次核酸檢測陰性，并在碼頭完成落地核酸采樣和新冠抗原檢測方可離島。二、進島時間不滿48小時的，憑24小時內(nèi)1次核酸檢測陰性，并在碼頭完成落地核酸采樣和新冠抗原檢測方可離島。

貨物運輸行業(yè)市場分析

2021年2月24日，中共中央、國務院對外公布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，綱要提出貨物運輸需求穩(wěn)中有升，高價值、小批量、時效強的需求快速攀升。預計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務量年均增速為6.3%左右。

外貿(mào)貨物運輸保持長期增長態(tài)勢，大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態(tài)。東部地區(qū)貨運需求仍保持較大規(guī)模，中西部地區(qū)增速將快于東部地區(qū)。根據(jù)以上增長初步預測到2035年國內(nèi)的貨運總量將達到624億噸，郵政快遞業(yè)務量將達到22380億元。

根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，按照可比口徑，我國貨運總量呈遞增趨勢;2020年，受新冠疫情影響，我國完成貨運總量463.45億噸，同比下降0.5%;2021年1月份，國內(nèi)完成貨運總量41.55億噸，同比增長38.0%。全國貨運量的增長與國內(nèi)宏觀經(jīng)濟向好密切相關。

中國貨物運輸貿(mào)易進出口總值達32.16萬億元人民幣，比2019年增長1.9%。其中鐵路貨運出口17.93萬億元，增長4%。過去一年，在新冠肺炎疫情的沖擊下，全球貿(mào)易大幅萎縮。面對嚴峻考驗，中國貨物運輸外貿(mào)劃出一條漂亮的“V”形曲線，實現(xiàn)逆勢回升，鐵路貨運進出口、出口和國際市場份額均創(chuàng)歷史新高。

延伸閱讀

通信行程卡帶*號的貨車司機核酸檢測要多久才能通行

《通行證》實行“一車一證一線路”，有效期由各省級聯(lián)防聯(lián)控機制確定，紙質(zhì)和電子《通行證》具有同等效力。

通知確定，對于通信行程卡帶*號的貨車司機，在司乘人員體溫檢測正常且48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡(“兩碼一證”)符合要求的要保障通行;對于持有《通行證》的跨省進出涉疫地區(qū)的貨物運輸車輛要保障優(yōu)先通行，有條件的地區(qū)設立專用通道保障持《通行證》車輛快速通行。同時要嚴格落實車輛到達前相關信息報備、目的地閉環(huán)管理等要求。

更多行業(yè)消息，請點擊查看中研研究院出版的《2022-2027年貨物運輸行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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