2022輕型客車行業(yè)現狀、變化及趨勢分析

• 2022年9月22日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 795 48
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國內輕型客車行業(yè)市場前景及現狀如何?工信部、公安部聯合發(fā)布的《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》，引起了商用車行業(yè)的高度關注。不僅重新定義了藍牌輕卡的技術標準，對于提升小微型載客車輛的安全技術性能也做出了進一步規(guī)定，這意

國內輕型客車行業(yè)市場前景及現狀如何?工信部、公安部聯合發(fā)布的《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》，引起了商用車行業(yè)的高度關注。不僅重新定義了藍牌輕卡的技術標準，對于提升小微型載客車輛的安全技術性能也做出了進一步規(guī)定，這意味著輕客市場也將迎來洗牌期以及競爭格局的轉變。

2022輕型客車行業(yè)現狀、變化及趨勢分析

隨著線上購物及電商的發(fā)展，物流快遞市場的需求持續(xù)增長，進而拉動了輕型客車特別是寬體歐系輕客銷量的提升。另外，藍牌輕卡標準趨嚴，致使部分從事城配運輸的輕卡用戶分流到輕客市場，而疫情防控也帶動了由輕客改裝的救護車、疫苗運送車等專用車的需求。

《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到，2025年新能源汽車年銷售總量應該達到汽車年銷售總量的20%，2021年我國新能源汽車銷量同比增長157.57%，但也只占到了汽車年銷售總量的13.4%，輕型新能源客車滲透率僅8.97%，因此，可以預見未來新能源輕型客車產銷量增長空間較大。

目前，北京、深圳、上海、長沙、天津等多地已相繼發(fā)布一系列新能源物流車相關路權優(yōu)惠政策，多地區(qū)對新能源物流車的路權開放，將充分釋放新能源輕型客車的市場需求，新能源輕客物流車有望迎來市場發(fā)展機遇期。

從2011年開始，歐系輕客市場份額就在不斷提升，并且實現了良性發(fā)展。近兩年來，歐系輕客在行業(yè)中的占比已超過60%。據公開數據顯示，輕型客車累計銷量達41.1萬輛，同比增長19.4%。其中，歐系輕客市場年銷量為25.2萬輛，同比增長20%，創(chuàng)下了該市場年銷量最高紀錄。

國內客車(含底盤)市場產銷3.24萬輛和3.45萬輛，環(huán)比增長11%和19%，同比下降37%和34%，產銷量環(huán)比雙雙繼續(xù)實現增長，且增幅均有所擴大，同比則繼續(xù)下降，但降幅較上月均有所縮窄(5月份客車市場產銷同比分別下降39%和37%)。

分車型看，大型、中型和輕型客車在6月份分別銷售3378輛、2994輛和2.81萬輛，分別占6月份客車市場份額的9.79%、8.68%和81.53%。

輕型客車競爭格局分析

2022年，在持續(xù)利好政策和市場需求增加的帶動下，輕型客車行業(yè)市場有望延續(xù)近兩年的增長態(tài)勢，特別是隨著新規(guī)的正式實施，輕型客車行業(yè)市場將加速搶占藍牌輕卡在城配市場中的份額。

在輕型客車市場中，江鈴汽車、上汽大通和重慶長安的銷量超過50000輛，位列輕型客車企業(yè)第一梯隊;而宇通客車大中型客車銷量超過10000輛，位列大中型客車企業(yè)第一梯隊。

在輕型客車市場，江鈴汽車、上汽大通和重慶長安銷量較高，具有一定的品牌和技術優(yōu)勢，競爭力較強。

輕型客車企業(yè)銷售趨勢

輕型客車(含底盤)銷量前5的企業(yè)依次為：江鈴汽車、上汽大通、重慶長安、福田汽車和南京依維柯。五家輕型客車企業(yè)合計銷售2.28萬輛，占輕型客車(含底盤)6月總銷量的80.94%，輕客行業(yè)TOP5份額較5月份(81.1%)略微縮窄。

在激烈的輕型客車行業(yè)市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。輕型客車行業(yè)報告根據行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數據指標體系，研究一定時期內中國輕型客車行業(yè)現狀、變化及趨勢。

更多輕型客車市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2021-2026年中國輕型客車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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