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          2022加油站建設(shè)行業(yè)市場深度調(diào)研 加油站建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析

          • 2022年11月2日 FangManTao來源:互聯(lián)網(wǎng) 215 6
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          加油站行業(yè)前景如何?就目前國內(nèi)加油站數(shù)量情況而言,根據(jù)商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示,2020年我國加油站數(shù)量達(dá)到11.2萬座。隨著我國汽車保有量持續(xù)增長,整體成品油需求持續(xù)增長,導(dǎo)致我國加油站數(shù)量持續(xù)增長。目前國家大力發(fā)展新能源汽車,整體產(chǎn)銷大幅度增長,但目前國內(nèi)汽車2

          加油站行業(yè)前景如何?就目前國內(nèi)加油站數(shù)量情況而言,根據(jù)商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示,2020年我國加油站數(shù)量達(dá)到11.2萬座。隨著我國汽車保有量持續(xù)增長,整體成品油需求持續(xù)增長,導(dǎo)致我國加油站數(shù)量持續(xù)增長。目前國家大力發(fā)展新能源汽車,整體產(chǎn)銷大幅度增長,但目前國內(nèi)汽車銷量仍主要以燃油車為主,2021年電動(dòng)車滲透率(銷量)不到15%,短期內(nèi)加油站仍將是主要汽車動(dòng)力需求,長期來看,加油站需求或?qū)⒅鸩节呄蝻柡汀?/span>

          加油站行業(yè)現(xiàn)狀格局分析

          就當(dāng)前加油站整體格局而言,行業(yè)整體呈現(xiàn)雙寡頭局面,中石化和中石油占據(jù)市場一半以上份額,其他國企及民營企業(yè)整體占比份額較小。根據(jù)數(shù)據(jù),2020年中石化及中石油所自有、租賃、合資的加油站占比分別為29.1%、21.4%,是國內(nèi)加油站行業(yè)的龍頭企業(yè),中海油占比1.4%,殼牌等外資企業(yè)占比1.4%,其他民營加油站占比44.4%。

          截至2020年年底,中石化有30713座加油站,中石油有22619座加油站,中石化及中石油兩大主營加油站占據(jù)了中國境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右。民營等加油站占據(jù)50%左右,中海油中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%。其中外資加油站仍以中外合資的形式為主,主要包括殼牌、埃克森美孚、BP、道達(dá)爾,外資企業(yè)在品牌、經(jīng)營管理、數(shù)字化營銷、定價(jià)方面有自己獨(dú)特的優(yōu)勢。外資企業(yè)的加入,在加劇行業(yè)競爭的同時(shí),也在推動(dòng)傳統(tǒng)國有、民營加油站提升服務(wù)質(zhì)量,推動(dòng)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級。

          從加油站業(yè)務(wù)的經(jīng)營情況來看,2017-2020年,中國石化的加油站業(yè)務(wù)收入先增后減。從加油站業(yè)務(wù)收入占比來看,占比呈波動(dòng)變化,大致保持在50%左右。結(jié)合2021年上半年數(shù)據(jù)來看,占比仍呈下降趨勢。

          從加油站業(yè)務(wù)的毛利率來看,2017-2021年上半年中國石化加油站業(yè)務(wù)相應(yīng)毛利率呈現(xiàn)波動(dòng)上升態(tài)勢,但較公司其他板塊業(yè)務(wù)而言,毛利率處于較低水平,低毛利率的原因在于加油站運(yùn)營成本較高。2021年中國石化加油站業(yè)務(wù)的毛利率為7.6.%。

          就中石油和中石化加油站自營率而言,中石化注重一體化和營銷網(wǎng)絡(luò)布局,整體自營率自2015年以來保持在99.9%以上,截止2021年自營率達(dá)到100%,30725座加油站皆為自營。反觀中國石油其自營率(資產(chǎn)型加油站)占比自2015年開始持續(xù)下降,截止2021年僅為90.94%,非資產(chǎn)型加油站不由企業(yè)管理,其油品雖然多數(shù)由中石油提供,油品卻不由中石油保證,整體自營率的說明中石油開始逐步放開經(jīng)營權(quán)限,民營油企受益。

          加油站行業(yè)發(fā)展前景趨勢分析

          截止至2021年12月,全國車主超4.3億人,加油站超11.9萬座。其中,中石油、中石化的加油站數(shù)量占45%,民營加油站占50%,中海油中化及外資加油站占5%,加油業(yè)務(wù)市場整體超過萬億。即使新能源汽車銷量增長迅猛,但是從目前的數(shù)據(jù)來分析,在今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi),我國的燃油車還是占據(jù)主流地位,車主對加油這一高頻剛需的需求依舊十分強(qiáng)勁。

          此外,在油價(jià)節(jié)節(jié)攀升、“三桶油”價(jià)格屹立不倒的當(dāng)下,互聯(lián)網(wǎng)加油平臺及其所關(guān)注的加油站市場也將迎來最大的機(jī)會點(diǎn),圍繞互聯(lián)網(wǎng)平臺進(jìn)行用戶的競爭,如何引導(dǎo)客戶利用好騰訊生態(tài)進(jìn)行整體營銷布局,并使用相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行推廣,是品牌發(fā)展未來的重要布局。

          對于車主來說,“互聯(lián)網(wǎng)加油”帶來的是一定的優(yōu)惠與便利;對于傳統(tǒng)加油站來說,“互聯(lián)網(wǎng)加油”的普及與發(fā)展,也在帶動(dòng)其互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化進(jìn)程。

          尤其是團(tuán)油還為加油站提供品牌賦能、營銷賦能、數(shù)字化經(jīng)營管理系統(tǒng)、拓展非油品業(yè)務(wù)等服務(wù),幫助加油站構(gòu)建面向未來的可持續(xù)發(fā)展能力。

          大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國加油站建設(shè)行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報(bào)告》.




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