汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)為應(yīng)對(duì)全球氣候變化嚴(yán)峻形勢(shì),各國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)紛紛提出碳中和目標(biāo),開(kāi)展減碳規(guī)劃。
汽車節(jié)能服務(wù)發(fā)展前景如何?汽車節(jié)能是指汽車在完成相同運(yùn)輸任務(wù)(運(yùn)量或周轉(zhuǎn)量)前提下的燃料或儲(chǔ)能的消耗量下降。能源是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),絕大部分汽車仍然消耗的是以石油為基礎(chǔ)煉制的燃油,作為一種被廣泛運(yùn)用的不可再生能源,被稱為“工業(yè)血液”的石油,其珍貴性毋庸置疑。在燃燒燃油的同時(shí),汽車會(huì)排放有害尾氣,汽車的尾氣污染大氣的主要元兇。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,汽車節(jié)能減排的問(wèn)題日益受到人們的關(guān)注。汽車節(jié)能技術(shù)和燃料替代品的應(yīng)用是當(dāng)今乃至未來(lái)世界汽車技術(shù)創(chuàng)新的核心環(huán)節(jié),是未來(lái)汽車企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。
汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)2023
致力于開(kāi)展汽車工業(yè)節(jié)能和綠色發(fā)展政策研究,服務(wù)汽車企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,賦能我國(guó)汽車行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)具備產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面寬、帶動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn),既是“低碳需求者”,也是“低碳供給者”,在制造業(yè)中具有重要地位,抓緊雙碳目標(biāo)在汽車行業(yè)的落實(shí),對(duì)實(shí)現(xiàn)我國(guó)碳中和具有重要意義。
根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
2021年是“十四五”發(fā)展規(guī)劃開(kāi)局之年,也是我國(guó)汽車工業(yè)踐行“30·60”雙碳目標(biāo),落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的重要一年。
10月,我國(guó)碳達(dá)峰碳中和頂層設(shè)計(jì)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》和實(shí)施路線《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案的通知》相繼發(fā)布,加快推進(jìn)我國(guó)雙碳工作,提出了加強(qiáng)二氧化碳統(tǒng)計(jì)核算能力建設(shè),并完善綠色低碳產(chǎn)品評(píng)估、認(rèn)證體系等要求,并將擴(kuò)大綠色低碳產(chǎn)品供給和消費(fèi)
。與此同時(shí)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》等相關(guān)文件發(fā)布,進(jìn)一步從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源低碳轉(zhuǎn)型、資源高效利用、清潔生產(chǎn)等方面描繪了“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展藍(lán)圖,并提出分行業(yè)建立產(chǎn)品全生命周期綠色低碳基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái),為汽車工業(yè)綠色低碳發(fā)展指明了方向。
一汽解放是中國(guó)第一汽車股份有限公司旗下子公司,是在原第一汽車制造廠卡車業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上組建的中、重、輕型卡車及客車制造企業(yè)。2021年,中重卡銷售37.34萬(wàn)輛,穩(wěn)坐行業(yè)第一。
軸齒是卡車的重要零部件之一。一汽解放旗下有一軸齒中心,專門從事變速箱、驅(qū)動(dòng)橋軸齒類零件工藝研發(fā)與生產(chǎn)。其建筑面積達(dá)21.4萬(wàn)平方米,擁有200余條生產(chǎn)線。
為了對(duì)工廠能源進(jìn)行更有效的監(jiān)控與管理,一汽解放軸齒中心計(jì)劃建設(shè)能源管理系統(tǒng)平臺(tái),希望實(shí)時(shí)掌握汽車制造工藝能耗數(shù)據(jù),對(duì)各種能源進(jìn)行分散監(jiān)測(cè)與集中管理,以及實(shí)現(xiàn)工藝用能的分類監(jiān)測(cè)與計(jì)量,自動(dòng)化節(jié)能控制,能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能。
汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析
汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)為應(yīng)對(duì)全球氣候變化嚴(yán)峻形勢(shì),各國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)紛紛提出碳中和目標(biāo),開(kāi)展減碳規(guī)劃。汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)加強(qiáng)整車制造企業(yè)的節(jié)能技術(shù)推廣,汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)一方面比較容易實(shí)現(xiàn),另一方面每項(xiàng)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用都會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)和社會(huì)的節(jié)能有比較大的貢獻(xiàn)度。
國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。這份重磅產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,為新能源汽車未來(lái)15年發(fā)展指明方向,也為新能源汽車的上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供重大發(fā)展機(jī)遇。
到2025年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng),動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右,高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,充換電服務(wù)便利性顯著提高。
想了解更多關(guān)于汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。報(bào)告將幫助汽車節(jié)能服務(wù)企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向,及早發(fā)現(xiàn)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn),機(jī)會(huì)點(diǎn),增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……
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2023-2028年中國(guó)汽車節(jié)能服務(wù)行業(yè)投資價(jià)值分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
汽車節(jié)能是指汽車在完成相同運(yùn)輸任務(wù)(運(yùn)量或周轉(zhuǎn)量)前提下的燃料或儲(chǔ)能的消耗量下降。能源是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),絕大部分汽車仍然消耗的是以石油為基礎(chǔ)煉制的燃油,作為一種被廣泛...
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