車載攝像頭行業(yè)深度分析 2025年市場規(guī)模達(dá)到241億美元

• 方蔓桃 2022年12月16日 來源：百度 789 48
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前裝市場是車載攝像頭模組最重要的部分，2021年全球前裝車載攝像頭出貨量約為1.65億顆，同比增長65%，預(yù)計2026年將提升至3.7億顆，期間年均復(fù)合增長率為17.5。

車載攝像頭行業(yè)前景如何?車載攝像頭是指安裝在汽車上以實(shí)現(xiàn)各種功能的光學(xué)鏡頭，主要應(yīng)用于行車記錄儀、倒車影像和360度全景攝像等場景，為車載攝像機(jī)的主要部件。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速，車載攝像頭開始大范圍運(yùn)用于智能駕駛、智能座艙等部位，產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速迭代，行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展期。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》分析

車載攝像頭行業(yè)發(fā)展分析

目前車載攝像頭種類多樣，根據(jù)不同自動駕駛功能及其在自動駕駛汽車上的安裝位置，車載攝像頭可以分為前視、后視和側(cè)視、環(huán)視、內(nèi)置5大類型。其中前視攝像頭使用頻率最高，性能要求也相應(yīng)提高，通過廣角及普通視角攝像頭可實(shí)現(xiàn)包括前向碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警等多重自動駕駛功能;側(cè)視攝像頭代替后視鏡將成為趨勢，以消除汽車后視鏡盲區(qū)的存在。

據(jù)統(tǒng)計，2021年全球車載攝像頭前裝市場規(guī)模約為122億美元，同比增長67.12%，后裝市場規(guī)模約51億美元，同比減少12.07%。

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速，車載攝像頭開始大范圍運(yùn)用于智能駕駛、智能座艙等部位，車載攝像頭市場規(guī)模不斷擴(kuò)大行業(yè)迎來高質(zhì)量發(fā)展期。據(jù)ICVTank數(shù)據(jù)，中國車載攝像頭市場規(guī)模從2017年的25億元上升至2020年的57億元，期間年均復(fù)合增速達(dá)30%，預(yù)計2022年市場規(guī)模將保持高速增長至101億元。

車載攝像頭前裝和準(zhǔn)前裝市場在政策的驅(qū)動下加速放量，市場正在從后裝市場逐步向前裝市場轉(zhuǎn)移。2021年單車前裝搭載攝像頭數(shù)量為1.3個，未來，隨著自動駕駛ADAS系統(tǒng)的普遍應(yīng)用，預(yù)計2026年單車前裝搭載攝像頭將增長至2.7個。

從競爭來看，在全球車載攝像頭領(lǐng)域，國內(nèi)舜宇光學(xué)已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢。舜宇光學(xué)于2004年開始進(jìn)入車載鏡頭領(lǐng)域，全球出貨量穩(wěn)居第一，2020年市場占有率高達(dá)32%。日本麥克賽爾、日本電產(chǎn)三協(xié)、日本富士膠片、韓國世高光位居二至五位。

未來，隨著智能汽車滲透率的逐步提高，攝像頭將在工廠階段配置，后裝市場的比重將逐漸下降，預(yù)計至2026年，全球車載攝像頭市場規(guī)模將達(dá)到355億美元。

2020年全球平均搭載攝像頭數(shù)量約為2.2顆，預(yù)計隨著ADAS逐漸升級和加速滲透，疊加各車企硬件配臵冗余性高，車載攝像頭的量增將超預(yù)期，2030年平均單車搭載量有望達(dá)到8.9顆。

目前全球車載攝像頭整體競爭格局仍然較為分散，除松下市場份額在20%左右，其余主要供應(yīng)商的市場份額在8%至11%之間，未出現(xiàn)具備明顯優(yōu)勢的供應(yīng)商。由于車載攝像頭技術(shù)門檻整體相對較低，國內(nèi)供應(yīng)商具有較大的發(fā)展機(jī)會。憑借成本優(yōu)勢、服務(wù)反應(yīng)速度優(yōu)勢等，未來國內(nèi)供應(yīng)商份額有望逐步提升。

車載攝像頭主要的硬件包括光學(xué)鏡頭(鏡片、濾光片、保護(hù)膜)、圖像傳感器、圖像信號處理器等。從成本構(gòu)成來看，圖像傳感器的成本最高，占比約為52%;其次是光學(xué)鏡頭，占比20%;模組封裝的成本占比約為19%;三者占比超過90%

前裝市場是車載攝像頭模組最重要的部分，2021年全球前裝車載攝像頭出貨量約為1.65億顆，同比增長65%，預(yù)計2026年將提升至3.7億顆，期間年均復(fù)合增長率為17.5。

車載攝像頭行業(yè)前景分析

汽車智能化將成為繼智能手機(jī)后另一個推動攝像頭等領(lǐng)域增長的重要動力。據(jù)Allied Market Research數(shù)據(jù)，全球車載攝像頭市場規(guī)模將有望于2025年達(dá)到241億美元，對應(yīng)2018-2025年復(fù)合增長率為9.7%。

在國內(nèi)市場方面，2020我國汽車平均每臺搭載攝像頭的數(shù)量為1.3枚，車載攝像頭出貨量由2017年的1690萬件增長至4263萬件。近兩年國內(nèi)造車新勢力品牌在全車感知硬件的裝配上愈發(fā)激進(jìn)，小鵬P7/P5、蔚來ET7、極狐阿爾法SHI板的攝像頭數(shù)量平均已超過10顆，在此背景下，我國車載攝像頭出貨量增量空間大。

目前全球車載攝像頭整體競爭格局仍然較為分散，除松下市場份額在20%左右，其余主要供應(yīng)商的市場份額在8%至11%之間，未出現(xiàn)具備明顯優(yōu)勢的供應(yīng)商。由于車載攝像頭技術(shù)門檻整體相對較低，國內(nèi)供應(yīng)商具有較大的發(fā)展機(jī)會。憑借成本優(yōu)勢、服務(wù)反應(yīng)速度優(yōu)勢等，未來國內(nèi)供應(yīng)商份額有望逐步提升。

智能駕駛方興未艾，預(yù)計未來十年ADAS將進(jìn)入加速普及階段，同時在各廠商的推動下，ADAS結(jié)構(gòu)升級也成為確定性趨勢。車載攝像頭作為ADAS感知層的核心傳感器，將受益于ADAS的滲透升級，實(shí)現(xiàn)量價齊升，增長空間廣闊。下游市場高成長帶來中上游布局機(jī)會，車載CIS、鏡頭及模組等主要產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)具備大空間、高壁壘兩大特點(diǎn)，相關(guān)龍頭廠商將充分受益行業(yè)增長。

未來，隨著無人駕駛汽車的商用、普及，數(shù)量將逐漸上升，同時帶動車載攝像頭市場的快速增長，自動駕駛L2+級別都會陸續(xù)量產(chǎn)，L4級別的車會更多的商業(yè)化。在《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》也有提出，到2025年，高度和完全自動駕駛汽車進(jìn)入市場。

。根據(jù)ADAS功能的需求，攝像頭的安裝位置有所不同，分為座艙外攝像頭與座艙內(nèi)攝像頭。座艙外攝像頭主要包括前視攝像頭、后視攝像頭、側(cè)視攝像頭、環(huán)視攝像頭等，除傳統(tǒng)攝像功能外，還包括車道偏離預(yù)警、車輛防碰撞預(yù)警、側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測、后方橫穿障礙物檢測、前方移動障礙物檢測、標(biāo)識牌識別、紅綠燈提醒、AVM、環(huán)路視頻拼接等功能;座艙內(nèi)攝像頭具備疲勞檢測、駕駛員身份識別、乘客動作識別、遺留物檢測等功能。達(dá)到L3自動駕駛水平的ADAS系統(tǒng)至少需要10個以上攝像頭，而L5自動駕駛水平所需攝像頭數(shù)量更高，這將為車載攝像頭市場帶來巨大的市場空間。

想要了解更多車載攝像頭行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。

行業(yè)報告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊，多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、個人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報告，客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。

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