2023通用航空裝備行業(yè)報(bào)告:國(guó)內(nèi)通用航空裝備市場(chǎng)深度分析

• 劉明月 2023年1月31日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 910 56
• 繁體

通用航空裝備行業(yè)現(xiàn)狀如何?當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

通用航空裝備行業(yè)現(xiàn)狀如何?當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機(jī)、教練機(jī)、特種飛機(jī)等，民用航空裝備包括公共航空運(yùn)輸裝備和通用航空運(yùn)輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護(hù)以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)?，F(xiàn)階段，我國(guó)航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達(dá)、航發(fā)控制、西部超導(dǎo)、航天晨光等。

2023通用航空裝備行業(yè)報(bào)告:國(guó)內(nèi)通用航空裝備市場(chǎng)深度分析

隨著《中國(guó)制造2025》的發(fā)布，航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向，這為我國(guó)的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。 預(yù)計(jì)“十四五”期間四代機(jī)新增約300-400架，市場(chǎng)空間達(dá)2250億元以上。未來邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時(shí)代，推進(jìn)航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強(qiáng)壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)通用航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

近年來,我國(guó)通用航空裝備處于發(fā)展的上升期。 在2022中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)營(yíng)發(fā)展論壇上,中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通航分會(huì)總干事孫衛(wèi)國(guó)稱,截至2021年底,我國(guó)在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)已達(dá)370個(gè),比上一年新增37個(gè),增長(zhǎng)率為11%。

按照世界各大國(guó)通用航空的發(fā)展路徑，我們發(fā)現(xiàn)國(guó)土面積較大的國(guó)家都經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，目前已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是各國(guó)新興經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。

我國(guó)通用航空飛行小時(shí)數(shù)從1999年的4萬飛行小時(shí)達(dá)到2010年的14萬飛行小時(shí)，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到12.1%，隨著低空空域的逐步開放以及在全國(guó)范圍內(nèi)試點(diǎn)，通用航空裝備市場(chǎng)前景不容限量。

當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國(guó)產(chǎn)通用航空器在通用航空機(jī)隊(duì)中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

近年來我國(guó)通用航空機(jī)隊(duì)規(guī)模保持較快增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2017年,我國(guó)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到2984架,通用航空飛行小時(shí)從2010年的37萬小時(shí)增加到2017年的84萬小時(shí),年均復(fù)合增長(zhǎng)率為12%。預(yù)測(cè)到2035年我國(guó)通用航空網(wǎng)絡(luò)將初步形成,通用航空年飛行小時(shí)將達(dá)到600萬小時(shí),機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到2萬架以上。

自2021年以來，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據(jù)自身?xiàng)l件和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，提出大力發(fā)展通用航空事業(yè)的舉措，覆蓋了研究設(shè)計(jì)、裝備制造、后端服務(wù)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、人才培養(yǎng)、設(shè)備租賃、公共采購(gòu)等領(lǐng)域。

《“十四五”通用航空發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》提出打造統(tǒng)一開放的綜合交通運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)體系，創(chuàng)新民航服務(wù)供給，穩(wěn)步拓展通航短途運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸服務(wù)保障體系。日前，《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式對(duì)外公布，到2035年，河南力爭(zhēng)通用航空裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過千億元。

根據(jù)預(yù)測(cè)，未來20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過16萬億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價(jià)值6.1萬億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價(jià)值5.68萬億美元，預(yù)計(jì)新交付萬億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)0.11萬億美元。

未來20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價(jià)值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價(jià)值5.55萬億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價(jià)值超過2423億美元。

預(yù)計(jì)未來10年，全球?qū)⑿枰删€飛機(jī)1.2萬架、支線飛機(jī)0.27萬架、通用飛機(jī)1.83萬架、直升機(jī)1.2萬架，總價(jià)值約2萬億美元;我國(guó)通用航空裝備將需要干線飛機(jī)和支線飛機(jī)1940架，價(jià)值1.8萬億元;未來10年全球渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)需求量將超7.36萬臺(tái)，產(chǎn)值超4160億美元;渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)需求量超3.4萬臺(tái)，總產(chǎn)值超190億美元;渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)需求量超1.6萬臺(tái)，總市值超150億美元;活塞發(fā)動(dòng)機(jī)需求量將超3.3萬臺(tái)，總市值約30億美元。

中研研究院出版的通用航空裝備行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：中國(guó)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

圖表：通用航空裝備行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量分布

圖表：通用航空裝備行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)利潤(rùn)總額分布

圖表：2023-2028年通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

圖表：2023-2028年通用航空裝備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)

通用航空裝備行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測(cè)未來業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機(jī)。通用航空裝備行業(yè)報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

通用航空裝備市場(chǎng)調(diào)研如何?未來該行業(yè)市場(chǎng)機(jī)會(huì)在哪?更多行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年通用航空裝備行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)特種養(yǎng)殖動(dòng)物行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡