2023年甲醇行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前瞻 甲醇行業(yè)市場(chǎng)投資前景及價(jià)格預(yù)測(cè)

• 吳亞楠 2023年2月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 861 53
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甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲(chǔ)備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動(dòng)力源的動(dòng)力特性等方面的問(wèn)題，同時(shí)經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)驗(yàn)證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

甲醇行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何？我國(guó)甲醇產(chǎn)能、產(chǎn)量和消費(fèi)量持續(xù)增長(zhǎng)，逐漸成為全球最大的甲醇生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，尤其是近幾年隨著甲醇制烯烴、甲醇燃料等新興下游產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，甲醇行業(yè)開工率保持在較高水平。

甲醇是一種有機(jī)化合物，有毒。是結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單的飽和一元醇。甲醇用途廣泛，是基礎(chǔ)的有機(jī)化工原料和優(yōu)質(zhì)燃料。主要應(yīng)用于精細(xì)化工，塑料等領(lǐng)域。用來(lái)制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲脂等多種有機(jī)產(chǎn)品，也是農(nóng)藥、醫(yī)藥的重要原料之一，甲醇在深加工后也可作為一種新型清潔燃料。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年甲醇行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

甲醇經(jīng)濟(jì)前景廣闊，就技術(shù)儲(chǔ)備而言，目前已經(jīng)解決了燃燒特性、排放特性、毒性以及作為動(dòng)力源的動(dòng)力特性等方面的問(wèn)題，同時(shí)經(jīng)過(guò)了多年的技術(shù)驗(yàn)證，具備了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的條件。

甲醇行業(yè)市場(chǎng)投資前景及價(jià)格預(yù)測(cè)

綠色甲醇是一種長(zhǎng)期儲(chǔ)能技術(shù)，政府要針對(duì)性地出臺(tái)相應(yīng)政策支持，助力發(fā)展壯大綠色甲醇經(jīng)濟(jì)?！艾F(xiàn)在中國(guó)已有幾十萬(wàn)億投入的油氣液體設(shè)施，如果廢棄重新建設(shè)新的設(shè)施會(huì)造成很大的浪費(fèi)，待綠色甲醇發(fā)展成熟，屆時(shí)就可以把已經(jīng)有的液體的基礎(chǔ)設(shè)施充分通過(guò)綠色甲醇這條路充分利用起來(lái)。

我國(guó)基于富煤、少氣、貧油的資源特征，加大能源多元化發(fā)展和創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急?！半姵貎?chǔ)能有限，氫氣成本高也難于運(yùn)輸，液態(tài)甲醇就是一種很好的存儲(chǔ)方式，所以我們又稱甲醇是液態(tài)電，液態(tài)氫。

晉中市作為我國(guó)甲醇燃料、甲醇汽車推廣應(yīng)用的開辟者、發(fā)源地，擁有生產(chǎn)低碳綠色甲醇的豐富資源，而且具有深厚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展積淀，在甲醇汽車生產(chǎn)、甲醇燃料制備、甲醇輸配送體系建設(shè)方面具有很好的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，目前通過(guò)晉中市國(guó)家甲醇經(jīng)濟(jì)示范區(qū)的建設(shè)，將薈萃甲醇經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最領(lǐng)先的技術(shù)，包括微礦分離、“晉華爐”先進(jìn)煤氣化等煤炭清潔高效利用技術(shù)、甲醇汽車生產(chǎn)制造和綠色甲醇技術(shù)等。

據(jù)河南化工網(wǎng)統(tǒng)計(jì)信息顯示，2022年我國(guó)甲醇新增產(chǎn)能554.5萬(wàn)噸，全球新增甲醇產(chǎn)能集中在中國(guó)。截至2022年底，我國(guó)甲醇總產(chǎn)能約11306萬(wàn)噸，占全球總產(chǎn)能的59%，有效產(chǎn)能約1億噸，同比增加5.7%。

氫氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸是制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國(guó)加氫站主要依靠長(zhǎng)管拖車進(jìn)行運(yùn)輸，運(yùn)輸能力低、成本高、裝卸時(shí)間長(zhǎng)且綜合能效低。中國(guó)石化甲醇現(xiàn)場(chǎng)制氫項(xiàng)目提供了一個(gè)可行的“解題之策”。該座站內(nèi)甲醇制氫加氫裝置產(chǎn)氫能力為每小時(shí)500標(biāo)準(zhǔn)立方米，建設(shè)采用“撬塊化建站模式”，場(chǎng)地利用率為全國(guó)最高，主體裝置占地僅64平方米，而同等制氫規(guī)模的傳統(tǒng)設(shè)備占地面積超500平方米。該項(xiàng)目布局方便且建設(shè)周期短，相比加氫站傳統(tǒng)用氫方式，成本可降低20%以上，有利于推廣復(fù)制。

2023年甲醇行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前瞻

2022年，國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)在原料煤價(jià)格高企、國(guó)內(nèi)產(chǎn)能繼續(xù)保持增長(zhǎng)的背景下，經(jīng)歷了一輪倒“W”的震蕩走勢(shì)，最大振幅超36%。

2023年我國(guó)甲醇產(chǎn)能繼續(xù)保持增長(zhǎng)，但增速將有所放緩。2023年我國(guó)新增甲醇產(chǎn)能或在490萬(wàn)噸左右，屆時(shí)國(guó)內(nèi)甲醇總產(chǎn)能將達(dá)到11800萬(wàn)噸，同比增幅降至4.4%。目前新投產(chǎn)的煤制甲醇裝置明顯減少，主要是受“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)以及煤化工項(xiàng)目高投資成本影響。新產(chǎn)能未來(lái)能否有效轉(zhuǎn)換成實(shí)際產(chǎn)能，還需關(guān)注“十四五”規(guī)劃在新型煤化工方向的政策指導(dǎo)，以及環(huán)保、煤炭政策的變化。

從當(dāng)前的供需結(jié)構(gòu)來(lái)看，國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能已然出現(xiàn)一定程度的產(chǎn)能過(guò)剩，但受甲醇原料高成本狀態(tài)或?qū)⒊掷m(xù)的影響，2023年國(guó)內(nèi)新增甲醇產(chǎn)能能否按計(jì)劃投產(chǎn)還有待觀察，且投產(chǎn)也多集中在下半年，這將對(duì)2023年上半年的甲醇市場(chǎng)形成有利支撐。

甲醇價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

新產(chǎn)能的投放對(duì)市場(chǎng)的影響或?qū)Ⅲw現(xiàn)在下半年，預(yù)計(jì)年初甲醇價(jià)格底部反彈態(tài)勢(shì)有望持續(xù)。截至1月29日，國(guó)內(nèi)甲醇主流成交價(jià)已漲至2600元(噸價(jià)，下同)左右，港口價(jià)格甚至漲至2800元，月漲幅達(dá)到13%。

甲醇行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)甲醇行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了甲醇市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，甲醇行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2022-2027年甲醇行業(yè)并購(gòu)重組機(jī)會(huì)及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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