國外供應(yīng)商主導(dǎo)全球TPMS市場,公司已進(jìn)入自主/合資配套體系。TPMS的供應(yīng)商主要為森薩塔、大陸、太平洋、天合、HUF五家,五大供應(yīng)商的市場份額約80%。
全球氣門嘴OEM市場競爭主要集中在保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator和Wonder之間,上述企業(yè)均有穩(wěn)定的客戶群體,其中保隆科技OEM市場銷售主要集中在北美市場、中國市場,主要客戶有北美福特、北美通用、上汽通用、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞等。全球氣門嘴AM市場競爭主要集中在保隆科技、萬通智控、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator之間。
TPMS主要市場仍為歐美國家,中國市場潛力空間大。由于歐盟、美國已全面實施TPMS國家強制性標(biāo)準(zhǔn),TPMS裝配率已達(dá)100%,故當(dāng)前全球TPMS市場主要集中在歐盟和美國。根據(jù)最新的強制性國家標(biāo)準(zhǔn),2020年起所有在產(chǎn)車必須安裝TPMS。2022年TPMS滲透率為100%。
國外供應(yīng)商主導(dǎo)全球TPMS市場,公司已進(jìn)入自主/合資配套體系。TPMS的供應(yīng)商主要為森薩塔、大陸、太平洋、天合、HUF五家,五大供應(yīng)商的市場份額約80%。但近年來,本土品牌如保隆科技、萬通智控、航盛等已具備較強的技術(shù)水平,開始為自主及合資品牌供貨。保隆科技TPMS產(chǎn)品憑借較高的性價比及較優(yōu)的反應(yīng)能力,已成功配套絕大多數(shù)自主品牌及部分合資品牌,2022年國內(nèi)市占率約42%。
氣門嘴OEM市場主要由保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator、Wonder等供應(yīng),上述企業(yè)已與全球主要汽車集團(tuán)建立了長期的合作關(guān)系,相互之間的合作較為穩(wěn)定,外圍企業(yè)很難進(jìn)入。氣門嘴AM市場供應(yīng)在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)市場與新興市場存在較大的差異,汽車工業(yè)發(fā)達(dá)市場已建立了完善的獨立售后服務(wù)體系,主要由大型汽修連鎖店面對終端消費者,市場較為規(guī)范、相關(guān)法規(guī)制度也較為完善,對產(chǎn)品質(zhì)量、品牌要求比較高,技術(shù)要求較高,該部分市場主要由保隆科技、Sensata(原Schrader)、Pacific、Alligator、Wonder、萬通智控科技股份有限公司(以下簡稱―萬通智控)等少數(shù)供應(yīng)商供應(yīng);新興市場尚未建立完整的售后服務(wù)體系,主要通過小型的輪胎、汽修店面對終端消費者,市場競爭較為混亂,氣門嘴品質(zhì)要求低于發(fā)達(dá)市場,大部分氣門嘴供應(yīng)商均參與該部分市場的競爭。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測報告》分析
第一節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析
氣門嘴主要用于輪胎充放氣、并維持輪胎充氣后的密封,氣門嘴用量大,是汽車工業(yè)不可或缺的安全部件。氣門嘴按照材質(zhì)可分為橡膠氣門嘴、金屬氣門嘴;按照安裝方式可分為卡扣式氣門嘴、壓緊式氣門嘴;按照安裝的輪胎有無內(nèi)胎分為內(nèi)胎氣門嘴、無內(nèi)胎氣門嘴,其中內(nèi)胎氣門嘴主要應(yīng)用范圍為摩托車、自行車、部分輕型、重型商用車,無內(nèi)胎氣門嘴主要應(yīng)用于乘用車、部分輕型、重型商用車;按是否安裝TPMS發(fā)射器,分為傳統(tǒng)氣門嘴和TPMS氣門嘴。
經(jīng)過多年的發(fā)展,我國氣門嘴行業(yè)已形成了品種規(guī)格齊全,配套層次分明的產(chǎn)業(yè)化格局,并已成為全球最大的氣門嘴生產(chǎn)國,我國氣門嘴生產(chǎn)企業(yè)主要集中在上海、浙江、江蘇、山東等汽車零部件發(fā)達(dá)地區(qū),以民營企業(yè)為主,成立之初多以出口為導(dǎo)向。我國現(xiàn)已成為全球氣門嘴最大的出口國,我國氣門嘴產(chǎn)品出口銷售市場主要集中在AM市場。
第二節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)發(fā)展特點分析
1、行業(yè)特有經(jīng)營模式
電子氣門嘴行業(yè)市場主要分為OEM市場、AM市場。2個市場供應(yīng)體系、市場銷售渠道、客戶均不同,故經(jīng)營模式差異較大
電子氣門嘴產(chǎn)品因所應(yīng)用整車型號不同而存在一定的差異,產(chǎn)品專屬性較強,且電子氣門嘴產(chǎn)品供應(yīng)日趨小批量、多品種、多批次,針對上述特點電子氣門嘴企業(yè)一般執(zhí)行以根據(jù)整車制造商預(yù)測訂單確定生產(chǎn)量的生產(chǎn)模式。另外,隨著對成本控制日趨嚴(yán)格,越來越多的整車制造商及零部件產(chǎn)品AM市場獨立售后流通商采用―零庫存‖的庫存管理模式,庫存的管理轉(zhuǎn)移到零部件企業(yè),為適應(yīng)上述要求,零部件企業(yè)需要建立完整的銷售網(wǎng)絡(luò)及倉儲體系。
2、行業(yè)周期性
電子氣門嘴OEM市場容量直接由汽車產(chǎn)量決定,而汽車產(chǎn)量與全球宏觀經(jīng)濟的波動存在正相關(guān)關(guān)系,故電子氣門嘴行業(yè)OEM市場隨宏觀經(jīng)濟的波動而具有一定的周期性。但是AM市場受宏觀經(jīng)濟波動的影響較小,因此隨著AM市場容量的增加,電子氣門嘴行業(yè)的周期性將逐漸弱化。
3、行業(yè)區(qū)域性、季節(jié)性
我國電子氣門嘴企業(yè)主要臨近整車集團(tuán)所在區(qū)域、沿海經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū),目前已形成長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、以湖北為主的華中地區(qū)、以重慶為主西南地區(qū)、東北三省零部件產(chǎn)業(yè)集群;電子氣門嘴行業(yè)不存在明顯的季節(jié)性。
第三節(jié) 2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場供需分析
圖表:2020-2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場供需情況
數(shù)據(jù)來源:OICA
根據(jù)OICA數(shù)據(jù)顯示,2020-2022年中國電子氣門嘴行業(yè)市場供需呈現(xiàn)逐年增長趨勢,2022年供給與需求規(guī)模分別為12.8、12.6億只。
欲了解更多關(guān)于電子氣門嘴行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測報告》。
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2023-2028年電子氣門嘴產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀預(yù)測報告
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