2023現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

• 吳亞楠 2023年5月20日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 460 24
• 繁體

隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動(dòng)發(fā)發(fā)展。政府也針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)如何？現(xiàn)代物流業(yè)是為提高物流效率、降低物流成本，充分發(fā)揮其在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力等方面的重要作用，中央和地方政府部門陸續(xù)出臺(tái)各類政策與法規(guī)，著力建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

現(xiàn)代物流任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國(guó)許多學(xué)者則認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2023現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)分析

現(xiàn)代物流的分類較多: 按物流的范疇可分為社會(huì)物流和企業(yè)物流; 根據(jù)作用領(lǐng)域的不同，物流又可分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流; 根據(jù)發(fā)展的歷史進(jìn)程，將物流分為傳統(tǒng)物流、綜合物流和現(xiàn)代物流; 按照物流活動(dòng)的執(zhí)行主體，現(xiàn)代物流可分為第一方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流。

中國(guó)物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場(chǎng)需求持續(xù)擴(kuò)大。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，在國(guó)家繼續(xù)加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國(guó)物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

物流產(chǎn)業(yè)連接上下游多個(gè)產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性強(qiáng)。物流業(yè)從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上可以分為設(shè)施層、平臺(tái)層、服務(wù)層和應(yīng)用層，每一層要依賴多個(gè)行業(yè)，也輻射多個(gè)行業(yè)。服務(wù)層是物流產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，連接貨主和客戶，是設(shè)施層和平臺(tái)層價(jià)值的直接體現(xiàn)。服務(wù)層分成基礎(chǔ)性服務(wù)、第三方物流服務(wù)和第四方物流服務(wù)，其中以第三方物流服務(wù)為關(guān)鍵。

《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》(簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)正式發(fā)布?！兑?guī)劃》指出，物流未來(lái)是“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的發(fā)展形態(tài)，說(shuō)明物流的重要生產(chǎn)資料列入國(guó)土資源的空間布局規(guī)劃，由企業(yè)層次的運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)上升為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施定位，物流獲得關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要產(chǎn)業(yè)地位和功能，這是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念的進(jìn)步，也是社會(huì)對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的重要期許。

物流作為現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)的生命線，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的崛起，物流行業(yè)在我國(guó)業(yè)得到了巨大的發(fā)展。根據(jù)發(fā)改委數(shù)據(jù)，2016年全國(guó)社會(huì)物流總額229.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.1%，其中工業(yè)品物流總額214.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.0%;進(jìn)口貨物物流總額10.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.4%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額3.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)3.1%;再生資源物流總額0.9萬(wàn)億元，增長(zhǎng)7.5%;單位與居民物品物流總額0.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)42.8%。2016年社會(huì)物流總費(fèi)用11.1萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng)2.9%。其中，運(yùn)輸費(fèi)用6.0萬(wàn)億元;保管費(fèi)用3.7萬(wàn)億元;管理費(fèi)用1.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)。2016年社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%，2016年物流業(yè)總收入7.9萬(wàn)億元同比增長(zhǎng)4.6%。

隨著我國(guó)大宗需求回暖，集裝箱和散貨運(yùn)輸量逐漸提高，我國(guó)鐵路貨運(yùn)量也逐漸提高，2019年，我國(guó)鐵路貨運(yùn)量達(dá)43.2億噸，同比增長(zhǎng)7.3%。2020年鐵路完成貨物總發(fā)送量45.52億噸，完成貨物總周轉(zhuǎn)量30514.46億噸公里，增長(zhǎng)1.0%。2020年水路完成貨運(yùn)量76.16億噸，比上年下降3.3%，完成貨物周轉(zhuǎn)量105834.44億噸公里，下降2.5%。其中，內(nèi)河貨運(yùn)量38.15億噸、貨物周轉(zhuǎn)量15937.54億噸公里;海洋貨運(yùn)量38.01億噸、貨物周轉(zhuǎn)量89896.90億噸公里。

現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景

現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流渠道的集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。

隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動(dòng)發(fā)發(fā)展。政府也針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

現(xiàn)代物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了現(xiàn)代物流市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  現(xiàn)代物流（Modern Logistics）指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國(guó)許...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡