中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國現(xiàn)代物流投資前景預(yù)測

• 周迅 2023年4月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1121 72
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2021年，我國物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，物流業(yè)總收入將超過11萬億元，市場收入有望保持15%以上的增長速度。初步測算，2021年全年社會物流總費(fèi)用與GDP的比率維持在14.7%左右，行業(yè)營商環(huán)境持續(xù)改善，物流運(yùn)行實現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)。現(xiàn)代流通體系建設(shè)是構(gòu)建新發(fā)展格局，推動經(jīng)濟(jì)高2

現(xiàn)代物流(Modern Logistics)指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。

中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀 中國現(xiàn)代物流投資前景預(yù)測

我國許多學(xué)者認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。它主要包括運(yùn)輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》顯示：

隨著信息化時代的到來，諸多領(lǐng)域均面臨著重要的契機(jī)與巨大的挑戰(zhàn)，物流行業(yè)也不例外。網(wǎng)絡(luò)物流平臺的最重要商業(yè)用戶為物流供應(yīng)商。由于物流供應(yīng)商通常擁有著極強(qiáng)的市場拓展需求，需要深入開發(fā)市場，不斷尋找新客戶，優(yōu)化公司產(chǎn)品，提升自身服務(wù)水平。

在當(dāng)前背景下，擁有更加充足的貨源是最能夠持續(xù)吸引各物流公司加入平臺的核心要素?，F(xiàn)階段，一個互動性較強(qiáng)的線上物流綜合服務(wù)平臺的構(gòu)建，是以網(wǎng)絡(luò)及電子商務(wù)為依托的物流發(fā)展新模式的核心內(nèi)容。

物流市公司如何把握發(fā)展機(jī)遇?物流類公司需要加快參與現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，把握構(gòu)建物流設(shè)施互聯(lián)互通和信息共享帶來的機(jī)遇，降低流通成本，提升流通效率，實現(xiàn)提質(zhì)增效。同時積極加大流通創(chuàng)新，推動物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，拓展物流服務(wù)新領(lǐng)域、新模式，把握智慧綠色物流發(fā)展新機(jī)遇，開展多種形式的聯(lián)運(yùn)和循環(huán)復(fù)用，不斷提升物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營能力和專業(yè)化服務(wù)水平。

“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃主要聚焦制約現(xiàn)代流通體系建設(shè)中的突出瓶頸和關(guān)鍵堵點(diǎn)，提出了50項任務(wù)舉措和19個具體工程，對推進(jìn)今后現(xiàn)代物流發(fā)展、完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、增強(qiáng)交通運(yùn)輸流通承載能力、加強(qiáng)現(xiàn)代金融服務(wù)流通功能等具有重要指導(dǎo)意義。在已披露的2021年年報預(yù)告的13家公司中，共有12家公司業(yè)績表現(xiàn)預(yù)喜。其中，瑞茂通等5家公司凈利潤有望實現(xiàn)同比翻番。

“十三五”時期，社會物流總額保持穩(wěn)定增長，2020年超過300萬億元，年均增長5.6%?，F(xiàn)代物流高度集成并融合創(chuàng)新運(yùn)輸、倉儲、配送、信息、金融等服務(wù)功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈，發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐，對于建設(shè)現(xiàn)代流通體系、降低流通成本、提升流通效率水平、推動形成高水平國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，具有著重要的基礎(chǔ)作用。

2021年我國經(jīng)濟(jì)整體保持回升，全年制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)均值為50.5%，高于2019年和2020年全年均值。全年社會物流總額預(yù)計將保持在300萬億元以上。2021年，我國物流市場規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張，物流業(yè)總收入將超過11萬億元，市場收入有望保持15%以上的增長速度。初步測算，2021年全年社會物流總費(fèi)用與GDP的比率維持在14.7%左右，行業(yè)營商環(huán)境持續(xù)改善，物流運(yùn)行實現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)。

現(xiàn)代流通體系建設(shè)是構(gòu)建新發(fā)展格局，推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展賦予的戰(zhàn)略任務(wù)。隨著我國工業(yè)進(jìn)程的不斷加快，大宗商品運(yùn)輸和工業(yè)生產(chǎn)原材料及半成品的運(yùn)輸需求穩(wěn)步提升，我國物流行業(yè)穩(wěn)中向好，2021年中國物流行業(yè)的市場規(guī)模達(dá)到12.2萬億元，同比增長16.19%。2019-2020年，中國公路貨運(yùn)量呈現(xiàn)波動增長，增速先下降后上升。

隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動發(fā)發(fā)展。政府也針對物流產(chǎn)業(yè)的升級退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發(fā)期。

疫情防控取得顯著成效，現(xiàn)代物流行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢，物流需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，特別是民生領(lǐng)域物流持續(xù)向好。物流市場規(guī)模水平持續(xù)提升，物流成本穩(wěn)中有降。

上半年現(xiàn)代物流全國社會物流總額為123.4萬億元，按可比價格計算，同比下降0.5%，降幅比1-5月份收窄1.7個百分點(diǎn)，比一季度收窄6.9個百分點(diǎn)，降幅連續(xù)四個月收窄。上半年現(xiàn)代物流行業(yè)總收入4.6萬億元，同比下降2.7%，降幅比1-5月收窄3.2個百分點(diǎn)，比一季度收窄9.4個百分點(diǎn)。二季度物流業(yè)總收入規(guī)模比一季度增加0.8萬億元。

擁有現(xiàn)代物流行業(yè)的高標(biāo)倉超過2/3分布于長三角、珠三角和環(huán)渤海區(qū)域，并且呈現(xiàn)出長期供不應(yīng)求、租金水平上升、空置率低的現(xiàn)象。而低水平的傳統(tǒng)倉則是大量分布在我國多個城市，且被盲目地大量建造。與同期GDP相比，現(xiàn)代物流總額增速已連續(xù)多年低于GDP增速。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及現(xiàn)代物流專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。

對我國現(xiàn)代物流行業(yè)作了詳盡深入的分析，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報告

  現(xiàn)代物流（Modern Logistics）指的是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國許...

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