橋梁工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)發(fā)展策略

• 吳澳燕 2023年6月21日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 920 57
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橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過(guò)程，以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。

橋梁工程指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過(guò)程，以及研究這一過(guò)程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。

古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。

中國(guó)橋梁跨過(guò)山谷和大海，將各地緊密連接在一起?？缃⒖绾拥却罂缍葮蛄旱慕ㄔO(shè)正成為橋梁工程的發(fā)展主流，同時(shí)中國(guó)開(kāi)始了跨海工程建設(shè)，先后建成了東海、杭州灣、膠州灣和舟山連島等10多個(gè)跨海大橋工程。

跨越珠江口、飛越伶仃洋，港珠澳大橋屹立在中國(guó)南海。這是當(dāng)今世界上里程最長(zhǎng)，施工難度最大的大橋之一，全長(zhǎng)55公里，橋梁主體工程全長(zhǎng)約29.6公里，被稱(chēng)為“世紀(jì)工程”。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)橋梁工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

截至去年底，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)15萬(wàn)公里，其中高鐵約4.1萬(wàn)公里。鐵路橋梁也隨著鐵路的延伸而快速增加，總數(shù)約9.2萬(wàn)座，累計(jì)長(zhǎng)度3.1萬(wàn)公里。尤其是作為高鐵“皇冠”的高速鐵路橋梁正處于建設(shè)大發(fā)展時(shí)期，累計(jì)1.9萬(wàn)公里。

當(dāng)前我國(guó)鐵路橋梁正朝著大跨、重載、高速的方向發(fā)展。伴隨著鐵路橋梁規(guī)模不斷增長(zhǎng)，建造環(huán)境更加復(fù)雜，各種難度和挑戰(zhàn)也越來(lái)越大。傳統(tǒng)的建造技術(shù)和管理方式存在勞動(dòng)密集、效率低、質(zhì)量控制難、安全風(fēng)險(xiǎn)大、智能化程度低等問(wèn)題，成為制約鐵路橋梁乃至整個(gè)橋梁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸。亟需通過(guò)運(yùn)用新興數(shù)字智能技術(shù)及裝備研發(fā)，為國(guó)家重大橋梁的實(shí)施提供先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)及裝備支撐。

橋梁工程建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)發(fā)展策略

改善交通，打通經(jīng)濟(jì)發(fā)展“大動(dòng)脈”，橋梁建設(shè)是關(guān)鍵之一。《加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)五年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2027年)》明確，到2027年，黨的二十大關(guān)于交通運(yùn)輸工作部署得到全面貫徹落實(shí)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)取得階段性成果，交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展取得新突破，“四個(gè)一流”建設(shè)成效顯著，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，“全國(guó)123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”加速構(gòu)建，有效服務(wù)保障全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家開(kāi)局起步。

據(jù)資料顯示，2021年末我國(guó)公路橋梁達(dá)96.11萬(wàn)座，同比增長(zhǎng)5.3%;長(zhǎng)度為7380.21萬(wàn)延米，同比增長(zhǎng)11.3%。其中特大橋梁7417座、1347.87萬(wàn)延米;大橋13.45萬(wàn)座、3715.89萬(wàn)延米。

伴隨著新型材料的應(yīng)用，傳統(tǒng)橋梁結(jié)構(gòu)體系可能從強(qiáng)度問(wèn)題轉(zhuǎn)變?yōu)閯偠葐?wèn)題，因此必須加強(qiáng)研發(fā)與復(fù)合材料相匹配的新型橋梁結(jié)構(gòu)體系;同時(shí)在計(jì)算、設(shè)計(jì)、制造、連接等方面，建立起一整套不同于傳統(tǒng)材料的設(shè)計(jì)理論和方法，推動(dòng)橋梁工程進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。

橋梁工程尤其是特殊橋梁，往往是交通線路上的控制性工程、重難點(diǎn)工程、地標(biāo)性工程，其建造水平體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的科技水平和綜合實(shí)力。當(dāng)前，橋梁工程建設(shè)繼續(xù)向工業(yè)化、信息化、智能化、綠色化方向升級(jí)，橋梁行業(yè)更是大有可為。未來(lái)，行業(yè)目光將進(jìn)一步聚焦在橋梁結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、橋梁新材料的研究和應(yīng)用、橋梁綠色化和智能化設(shè)計(jì)建造、施工裝備與施工工藝創(chuàng)新融合、智能運(yùn)維與管養(yǎng)等方面。

為了滿(mǎn)足未來(lái)跨海長(zhǎng)橋建設(shè)的需要，應(yīng)當(dāng)開(kāi)發(fā)大型浮吊和巨型造橋機(jī)等施工裝備。研發(fā)最先進(jìn)的機(jī)電一體化技術(shù)，發(fā)展大型施工裝備(建筑機(jī)器人)，使更大的上、下部預(yù)制構(gòu)件都能迅速、準(zhǔn)確就位。智能監(jiān)測(cè)設(shè)備(傳感器、診斷監(jiān)測(cè)儀、便攜式計(jì)算機(jī))以及大型智能機(jī)器人施工設(shè)備的創(chuàng)造發(fā)明，將使橋梁的施工、管理、監(jiān)測(cè)、養(yǎng)護(hù)、維修等一系列現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和遠(yuǎn)程管理。

如何加強(qiáng)橋梁技術(shù)創(chuàng)新，讓中國(guó)橋梁更好地走向世界?要促進(jìn)橋梁項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理軟件的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，加強(qiáng)橋梁基礎(chǔ)科學(xué)的試驗(yàn)研究，建立科學(xué)的工程項(xiàng)目管理體系，同時(shí)還要加快國(guó)際橋梁工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的信息與市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，與國(guó)外機(jī)構(gòu)建立固定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范信息交換制度，使我們?cè)诔浞至私鈬?guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，也被世界上越來(lái)越多的人了解和認(rèn)可。

橋梁工程建設(shè)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析橋梁工程建設(shè)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘橋梁工程建設(shè)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測(cè)未來(lái)橋梁工程建設(shè)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶(hù)撥開(kāi)政策迷霧，尋找橋梁工程建設(shè)行業(yè)的投資商機(jī)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)橋梁工程建設(shè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了橋梁工程建設(shè)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為橋梁工程建設(shè)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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