2022橋梁工程建設(shè)市場現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年3月14日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1268 83
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近年來，我國橋梁建設(shè)進(jìn)程逐漸加快，技術(shù)水平也在不斷提升，因此對鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用需求也隨之?dāng)U大。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的建筑事業(yè)也得到很好的發(fā)展。在這個大的環(huán)境下，建筑施工技術(shù)也不斷提高和完善，鋼結(jié)構(gòu)在高速公路橋梁施工中發(fā)揮越來越重要的作用。

2022橋梁工程建設(shè)市場現(xiàn)狀及前景分析

近年來，我國橋梁建設(shè)進(jìn)程逐漸加快，技術(shù)水平也在不斷提升，因此對鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用需求也隨之?dāng)U大。隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國的建筑事業(yè)也得到很好的發(fā)展。在這個大的環(huán)境下，建筑施工技術(shù)也不斷提高和完善，鋼結(jié)構(gòu)在高速公路橋梁施工中發(fā)揮越來越重要的作用。

鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國應(yīng)用已超過30年，近年來，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策暖風(fēng)頻吹，政府出臺、延續(xù)了一系列對行業(yè)發(fā)展有重要影響的政策。2013年國務(wù)院批準(zhǔn)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》，其規(guī)劃方案總規(guī)模約40萬公里，其中高速公路約11.8萬公里，普通國省干道約26.5萬公里。2015年國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，大力推行綠色制造，加大先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)力度，橋梁工程建設(shè)行業(yè)加快制造業(yè)綠色改造升級。近年來中央連續(xù)出臺政策推動基建“補短板、推廣綠色建筑和裝配式建筑的相關(guān)政策，制定行業(yè)準(zhǔn)則，定下建設(shè)目標(biāo)。

“十三五”期間，中國橋梁建設(shè)取得了舉世矚目的成就，為世界橋梁建設(shè)提供了中國智慧、中國經(jīng)驗，我國橋梁設(shè)計建設(shè)水平不斷提升，創(chuàng)造多項世界第一。我國橋梁建設(shè)工業(yè)化水平進(jìn)一步提升，工廠制造、裝配施工、流水線標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 、橋梁工程建設(shè)行業(yè)建造水平不斷增強。

面對新冠肺炎疫情嚴(yán)重沖擊和日趨復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外環(huán)境，國內(nèi)經(jīng)濟保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢。前三季度，全國GDP達(dá)72.3萬億元，同比增長0.7%，其中三季度單季度同比增長4.9%。全國固定資產(chǎn)投資43.7萬億元，同比增長0.8%，增速年內(nèi)由負(fù)轉(zhuǎn)正，其中基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長0.2%。全國房地產(chǎn)開發(fā)投資10.4萬億元，同比增長5.6%。全國商品房銷售面積11.7億平方米，同比下降1.8%;全國商品房銷售額11.6萬億元，同比增長3.7%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年橋梁工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

2020年前三季度，中國建筑股份有限公司認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院決策部署和國務(wù)院國資委工作要求，科學(xué)統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營，堅決做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?wù)，深入貫徹新發(fā)展理念，圍繞“一創(chuàng)五強”戰(zhàn)略目標(biāo)，生產(chǎn)經(jīng)營態(tài)勢持續(xù)向好，主要橋梁工程建設(shè)經(jīng)濟指標(biāo)增速回升至往年較好水平。

《國務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》指出，鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展，要著眼于推動鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，堅持市場倒逼、企業(yè)主體，地方組織、中央支持，突出重點、依法依規(guī)，綜合運用市場機制、經(jīng)濟手段和法治辦法，因地制宜、分類施策、標(biāo)本兼治，積極穩(wěn)妥化解過剩產(chǎn)能，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)提質(zhì)增效。這是促進(jìn)鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進(jìn)橋梁工程建設(shè)行業(yè)、提升公路橋梁建設(shè)品質(zhì)的良好契機。

企業(yè)向價值鏈的高端延伸，拓展企業(yè)發(fā)展新空間。積極探索項目經(jīng)營管理方式的升級，將施工經(jīng)營與資本經(jīng)營有機結(jié)合，完善DB、EPC、BT、BOT等項目經(jīng)營管理模式，打造集設(shè)計、施工、運營、維護(hù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈。優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，細(xì)分業(yè)務(wù)板塊，有重點、分階段地向高資金要求、高技術(shù)含量、高進(jìn)入壁壘的專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行突破。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年橋梁工程建設(shè)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。

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