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          國際高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 中國屬于方興未艾的新興市場(chǎng)

          國際高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

          一、國際高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)發(fā)展歷程

          高空作業(yè)平臺(tái)的原型最早誕生于上世紀(jì)60年代的美國,后來經(jīng)過演化后在造船業(yè)快速發(fā)展的80年代日本韓國開始鋪開使用。隨著歐美城市化進(jìn)程加速,高空平臺(tái)的各種變種產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于城市建筑建設(shè)和各類施工場(chǎng)所,并誕生了全球最大的兩家制造企業(yè)——Genie和JLG。國內(nèi)現(xiàn)代化設(shè)計(jì)的高空作業(yè)平臺(tái)的歷史還比較短,從開始到現(xiàn)在也只有十余年的時(shí)間。

          回顧高空作業(yè)平臺(tái)的發(fā)展歷程,主要應(yīng)用國家演變的背后顯示的是不同工業(yè)化階段對(duì)建設(shè)設(shè)備的使用傾向,并且隨著功能和場(chǎng)景的不斷匹配開發(fā),高空平臺(tái)的使用領(lǐng)域得到的大幅提升,而中國屬于方興未艾的新興市場(chǎng),參照成熟市場(chǎng)現(xiàn)有階段看發(fā)展?jié)摿σ廊痪薮蟆?/p>

          二、國際主要國家高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)展情況分析

          (一)歐美

          在國際市場(chǎng)上,歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)發(fā)展歷史悠久,相關(guān)生產(chǎn)和消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈成熟,是高空作業(yè)平臺(tái)的主要生產(chǎn)地區(qū)和消費(fèi)地區(qū)。規(guī)模較大的幾家高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)商包括美國的Terex公司、JLG公司和法國的Haulotte公司。這些廠商的品牌知名度高,占有市場(chǎng)份額大。他們憑借雄厚的研發(fā)實(shí)力和制造能力,引領(lǐng)著市場(chǎng)需求與產(chǎn)業(yè)升級(jí),是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者,掌握著全球高端市場(chǎng)。

          Terex來自美國,中文名稱特雷克斯,是全球工程機(jī)械制造業(yè)的巨頭,旗下設(shè)有高空作業(yè)平臺(tái)事業(yè)部,專門從事高空作業(yè)機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,是全球高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)最著名的生產(chǎn)商之一,根據(jù)Terex年報(bào),2014年實(shí)現(xiàn)銷售額78億美元,其中,高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)額23.7億美元。其高空作業(yè)平臺(tái)事業(yè)部的前身是美國的吉尼工業(yè)公司(Genie Industries),成立于1966年,2002年吉尼工業(yè)公司被特雷克斯集團(tuán)收購,并重組為特雷克斯高空作業(yè)平臺(tái)事業(yè)部。

          另一大品牌JLG也來自美國,成立于1969年,是世界領(lǐng)先的高空作業(yè)平臺(tái)制造商,主要產(chǎn)品包括國際知名的JLG高空作業(yè)平臺(tái),JLG、Sky Trak和Lull伸縮臂叉裝車以及一系列附屬產(chǎn)品。2006年JLG被Oshkosh收購,并成為其旗下子公司。根據(jù)Oshkosh披露的年報(bào),2014財(cái)年實(shí)現(xiàn)銷售額68.1億美元,其中,高空作業(yè)平臺(tái)業(yè)務(wù)的銷售額為17.5億美元。

          Haulotte則來自法國,在全球范圍內(nèi)擁有20家子公司和1500多名員工,是全球知名的高空作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)商之一。目前,Haulotte主要生產(chǎn)和銷售Haulotte品牌的高空作業(yè)平臺(tái)。

          縱觀JLG40余年的發(fā)展歷史,實(shí)際是歐美高空平臺(tái)制造業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影,即產(chǎn)品性能和空間不斷延伸,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展,與生產(chǎn)制造能力的提升形成正向反饋的過程。1973年,JLG首臺(tái)剪刀式高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備問世。1977年,JLG進(jìn)軍歐洲,在英國設(shè)立歐洲總部。1981年,公司推出了用于臂式和剪刀式高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備的擺動(dòng)軸選項(xiàng),提高了設(shè)備的機(jī)動(dòng)性。1983年,公司在澳大利亞開設(shè)客戶服務(wù)支持,業(yè)務(wù)覆蓋亞洲和整個(gè)環(huán)太平洋地區(qū)。1986年,公司第10,000臺(tái)臂式高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備在美國麥康奈爾斯堡工廠下線。1988年,JLG被授予“Extend-A-Reach”專利稱號(hào),為設(shè)備用戶提供更靈活的平臺(tái)作業(yè)。

          (二)日本

          日本高空作業(yè)車使用較為普遍。日本高空作業(yè)車的作業(yè)高度較低,小巧、靈活是其主要特點(diǎn)。日本高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家高度集中,主要是AICHI(愛知)和多田野。愛知和多田野高空車的產(chǎn)品線較齊全,既有普通高空作業(yè)車,又有絕緣車,同時(shí)也生產(chǎn)自行走產(chǎn)品。此外,日立公司生產(chǎn)自行走高空作業(yè)平臺(tái),東急車輛公司生產(chǎn)高空作業(yè)車。日本主要高空作業(yè)車生產(chǎn)商如下:

          Aichi corporation(日本愛知):日本最大的高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)車和市政車輛生產(chǎn)商,專業(yè)生產(chǎn)高空作業(yè)車產(chǎn)品,在美國和中國有分公司生產(chǎn)高空作業(yè)車,在歐洲和中國有分公司生產(chǎn)自行式高空作業(yè)車。愛知公司的高空作業(yè)車在日本占領(lǐng)先地位,日本市場(chǎng)占有率達(dá)70%,電力行業(yè)份額82%,通訊行業(yè)81%,建筑、造船和其它行業(yè)占68%。

          國內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)起步晚,對(duì)標(biāo)北美成熟市場(chǎng)潛力巨大。

          在我國,由于高空作業(yè)平臺(tái)進(jìn)入我國市場(chǎng)較晚,社會(huì)認(rèn)知度不高,市場(chǎng)初期以客戶自行采購為主,但隨著社會(huì)認(rèn)知度提高,專業(yè)租賃廠商布局高空作業(yè)平臺(tái)租賃業(yè)務(wù),高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場(chǎng)快速發(fā)展。從市場(chǎng)總保有量來看,美國的保有量為73萬臺(tái),約為我國的3倍。對(duì)標(biāo)美國成熟市場(chǎng),中國高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)潛力巨大,未來至少還有3-5倍成長(zhǎng)空間。

          隨著建筑高度升高,傳統(tǒng)腳手架對(duì)底部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求會(huì)越來越高,所以除基本搭建費(fèi)用外,較高米數(shù)的腳手架往往還需要在框架兩側(cè)安裝副架,額外的材料成本和人工成本都會(huì)增加。以某20米高建筑工程為例,高空作業(yè)平臺(tái)相比較傳統(tǒng)腳手架,節(jié)約費(fèi)用18.24萬元。腳手架需要一個(gè)工人作業(yè),兩個(gè)工人在底部進(jìn)行推拉,而使用高空作業(yè)平臺(tái),一個(gè)人就可以完成三個(gè)人的工作量。項(xiàng)目施工時(shí)間6個(gè)月,高空作業(yè)平臺(tái)相較傳統(tǒng)腳手架不需搭建、拆解,且當(dāng)?shù)卣{(diào)配入場(chǎng)時(shí)間、報(bào)驗(yàn)時(shí)間較短等優(yōu)勢(shì),故可節(jié)約2個(gè)月時(shí)間,籌備時(shí)間更具保障。人員數(shù)量方面,如果采用傳統(tǒng)腳手架,需要10人,而采用高空作業(yè)平臺(tái),僅需5人。設(shè)備租賃費(fèi)用上,腳手架較之高空作業(yè)平臺(tái)單價(jià)較低,腳手架租賃費(fèi)一般在90-100元/月,考慮到該項(xiàng)目中采用不同高度剪叉和臂式協(xié)同使用,故高空作業(yè)平臺(tái)月租金設(shè)定為6500元/臺(tái)/月。綜上,二者總費(fèi)用分別為27萬和45.24萬,高空作業(yè)平臺(tái)更具整體經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

          《2023-2028年中國高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》由中研普華高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)投資價(jià)值。

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