新能源接入行業(yè)發(fā)展前景研究：電動(dòng)汽車大規(guī)模接入為新能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇

• 吳亞楠 2023年11月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 780 47
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充電網(wǎng)與能源網(wǎng)加速融合，產(chǎn)業(yè)形態(tài)向高階邁進(jìn)。從電網(wǎng)視角看，電動(dòng)汽車大規(guī)模接入，充電負(fù)荷的隨機(jī)性疊加新能源發(fā)電的波動(dòng)性，對(duì)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)挑戰(zhàn)。充電樁的高功率、低利用率增加電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)成本。

新能源產(chǎn)業(yè)具有很大的潛在市場(chǎng)，可以產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效應(yīng)。在經(jīng)濟(jì)方面，新能源開(kāi)發(fā)過(guò)程涉及的產(chǎn)業(yè)眾多，能夠帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，進(jìn)而形成一個(gè)規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)集群，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要支撐和增長(zhǎng)點(diǎn)。

風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電是目前技術(shù)最成熟、最有規(guī)模化開(kāi)發(fā)前景的新能源發(fā)電方式，大規(guī)模新能源與可再生能源發(fā)電友好接入技術(shù)主要是針對(duì)風(fēng)力和太陽(yáng)能等新能源發(fā)電的并網(wǎng)接入技術(shù)。

截至2022年底，我國(guó)新能源裝機(jī)規(guī)模已達(dá)7.6億千瓦、穩(wěn)居全球首位，發(fā)電量占比穩(wěn)步提升。近年來(lái)，已有約半數(shù)中央企業(yè)進(jìn)入新能源領(lǐng)域。新能源的快速增長(zhǎng)，無(wú)疑是支撐中國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)新能源接入行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

新能源接入行業(yè)發(fā)展前景研究與展望

新能源與可再生能源主要指風(fēng)能、太陽(yáng)能、水能、生物質(zhì)能、地?zé)崮堋⒑Ｑ竽艿确腔茉?，可再生能源發(fā)電主要有水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電、生物質(zhì)能發(fā)電等。風(fēng)力和太陽(yáng)能發(fā)電是目前技術(shù)最成熟、最有規(guī)?；_(kāi)發(fā)前景的新能源發(fā)電方式，大規(guī)模新能源與可再生能源發(fā)電友好接入技術(shù)主要是針對(duì)風(fēng)力和太陽(yáng)能等新能源發(fā)電的并網(wǎng)接入技術(shù)。

新能源接入是指新能源在并網(wǎng)時(shí)，采用儲(chǔ)能技術(shù)、無(wú)功補(bǔ)償技術(shù)、低電壓穿越技術(shù)、自動(dòng)發(fā)電控制技術(shù)等，通過(guò)電力電子設(shè)備將新能源發(fā)的電接入國(guó)家電網(wǎng)。

近年來(lái),我國(guó)抓住關(guān)鍵窗口機(jī)遇期,率先布局,密集出臺(tái)一系列重磅政策,多品類新能源裝機(jī)容量高居世界首位。2022年黨的二十大報(bào)告進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),沒(méi)有穩(wěn)定可靠的能源支撐,就沒(méi)有國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活改善和社會(huì)長(zhǎng)治久安。計(jì)劃到2060年,我國(guó)非化石能源占比將達(dá)到80%,實(shí)現(xiàn)以新能源為主的“三小一大”轉(zhuǎn)變。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是賦能新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建新能源體系,助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的必然路徑。

以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神,按照“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略,立足新發(fā)展階段,完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念,構(gòu)建新發(fā)展格局,通過(guò)組織開(kāi)展可再生能源試點(diǎn)示范,支持培育可再生能源新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),拓展可再生能源應(yīng)用場(chǎng)景,著力推動(dòng)可再生能源技術(shù)進(jìn)步、成本下降、效率提升、機(jī)制完善,為促進(jìn)可再生能源高質(zhì)量躍升發(fā)展。

多元融合、統(tǒng)籌部署。注重可再生能源與其他產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài)的融合,優(yōu)化發(fā)展方式,統(tǒng)籌可再生能源發(fā)展與生態(tài)治理、鄉(xiāng)村振興、海洋經(jīng)濟(jì)等其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,實(shí)現(xiàn)可再生能源與其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)同互補(bǔ)、融合發(fā)展。

到2025年,組織實(shí)施一批技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益合理、具有較好推廣應(yīng)用前景的示范項(xiàng)目,推動(dòng)形成一系列相對(duì)成熟完善的支持政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、商業(yè)模式等,有力促進(jìn)可再生能源新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展。

新能源發(fā)展是全球各主要國(guó)家培育未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和能源領(lǐng)域話語(yǔ)權(quán)的戰(zhàn)略著力點(diǎn)。數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要以5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表,具有精準(zhǔn)預(yù)測(cè)性、通訊實(shí)時(shí)性和耦合互聯(lián)性,可以將新能源資源本身固有的隨機(jī)性、間歇性和非穩(wěn)定性等一系列特性轉(zhuǎn)換為優(yōu)勢(shì),加快新能源的生產(chǎn)、消費(fèi)和技術(shù)革命。

電動(dòng)汽車大規(guī)模接入為新能源產(chǎn)業(yè)帶來(lái)機(jī)遇

在能源綠色消費(fèi)和多元化供給趨勢(shì)下,加快利用數(shù)字化技術(shù),以通訊實(shí)時(shí)性提升能源消費(fèi)環(huán)節(jié)的精細(xì)化管理。

電動(dòng)汽車是新一輪科技革命的標(biāo)志性、引領(lǐng)性產(chǎn)品，是世界各國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要引擎。與此同時(shí)，充電服務(wù)進(jìn)入高速發(fā)展期。服務(wù)模式不斷演進(jìn)，超級(jí)快充、有序慢充、快速換電等分別在城市公共、居民小區(qū)、重卡運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景成為最佳解決方案。充電網(wǎng)與能源網(wǎng)加速融合，產(chǎn)業(yè)形態(tài)向高階邁進(jìn)。

從電網(wǎng)視角看，電動(dòng)汽車大規(guī)模接入，充電負(fù)荷的隨機(jī)性疊加新能源發(fā)電的波動(dòng)性，對(duì)安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)挑戰(zhàn)。充電樁的高功率、低利用率增加電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)成本。

電動(dòng)汽車是利用新能源最有效的方式，特別是在我國(guó)南方地區(qū)，新能源、非化石能源占比超過(guò)50%，南方區(qū)域推廣電動(dòng)汽車具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)汽車也具備可控負(fù)荷和儲(chǔ)能屬性，以當(dāng)前全國(guó)保有量計(jì)算，可控負(fù)荷理論上最大可達(dá)1億千瓦，儲(chǔ)能總量達(dá)到5億千瓦時(shí)，可為電網(wǎng)削峰填谷、保障電力平衡提供支撐，為參與電力現(xiàn)貨市場(chǎng)、需求側(cè)響應(yīng)、綠碳交易等帶來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的新能源接入行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了新能源接入市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多新能源接入行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)新能源接入行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)新能源接入行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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