在能源轉(zhuǎn)型形勢下,行業(yè)不斷挖掘科技創(chuàng)新潛力,虛擬電廠、智慧能源站等各類新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn),對能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
新能源接入行業(yè)發(fā)展前景如何?由于中國處于新能源發(fā)展的初期,現(xiàn)階段發(fā)展比較成熟的新能源為核電、風(fēng)電和光伏發(fā)電,其中受新能源接入影響較大的是風(fēng)電和光伏。故報告中新能源接入主要是指風(fēng)電接入和光伏接入。新能源接入是指新能源在并網(wǎng)時,采用儲能技術(shù)、無功補償技術(shù)、低電壓穿越技術(shù)、自動發(fā)電控制技術(shù)等,通過電力電子設(shè)備將新能源發(fā)的電接入國家電網(wǎng)。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國新能源接入行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測分析報告》顯示:
2023新能源接入行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析
發(fā)展智能電網(wǎng)的口號提出四五年了,從發(fā)展成效看,還沒有真正改善我們的生活。電力系統(tǒng)現(xiàn)在很龐大,而且聯(lián)系非常緊密,應(yīng)該說是自動化程度很高的復(fù)雜系統(tǒng),在這個基礎(chǔ)上再推進它的智能化,設(shè)計、概念、應(yīng)用方面有千絲萬縷的聯(lián)系。發(fā)展智能電網(wǎng)要考慮大規(guī)模新能源接入,主要是風(fēng)電、光伏,具有隨機性,不可擴。
有時候裝機規(guī)模很大,但是總的發(fā)電量很小,會給電力系統(tǒng)帶來很大的挑戰(zhàn)。從現(xiàn)在來看,風(fēng)電超過1千萬的有內(nèi)蒙古,超過500萬的五六個省。從智能電網(wǎng)角度來看,要通過調(diào)度、預(yù)測來解決,這是比較省錢的辦法。
數(shù)據(jù)顯示,截至2022年底,我國電力裝機規(guī)模達到25.6億千瓦,發(fā)電量8.8萬億千瓦時,均穩(wěn)居世界第一。過去十年,我國非化石能源消費比重提高7.8%,其中2022年非化石能源發(fā)電裝機占比49.6%,特別是風(fēng)電、太陽能發(fā)電快速發(fā)展,年發(fā)電量首超1萬億千瓦時,相當(dāng)于10個三峽電站的發(fā)電量。
具體到新能源產(chǎn)業(yè),我國風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機容量居全球第一。2022年,全國風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機突破1.2億千瓦,連續(xù)三年突破1億千瓦,再創(chuàng)歷史新高。風(fēng)電、光伏發(fā)電量首次突破1萬億千瓦時,達到1.19萬億千瓦時、同比增長21%。各地規(guī)劃布局清潔能源建設(shè),積極推進風(fēng)電等新能源的開發(fā)利用,助推經(jīng)濟發(fā)展,從趨勢上看,我國新能源發(fā)展快空間大。
儲能方面,目前我國儲能裝機容量達4600萬千瓦,占全球總裝機的22%,其中化學(xué)儲能裝機占比為12.5%;氫能產(chǎn)量居世界首位,但綠氫占比仍然較低,其中天然氣和煤制氫占80%。預(yù)期2030年,氫能的終端消費比達到5%,2050年達到10%。
新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個國家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù),也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點,世界發(fā)達國家和地區(qū)都把發(fā)展新能源作為順應(yīng)科技潮流、推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。加之,我國提出區(qū)域?qū)I(yè)化、產(chǎn)業(yè)集聚化的方針,并大力規(guī)劃、發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),相繼出臺一系列扶持政策,使得新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)如雨后春筍般涌現(xiàn)。
與發(fā)達國家相比,我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步晚,但自被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)后,在政策、市場、技術(shù)、資金等支持下,我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,10年時間內(nèi)就完成從起步到世界第一的過程。
在西北等缺少高壓電網(wǎng)的偏遠地區(qū),利用鐵路沿線豐富的太陽能、風(fēng)能等自然資源,可以實現(xiàn)就地開發(fā),直接接入鐵路使用?!叭绻F路沿線有大量分布式電源,即使原先的高壓電源‘臨時罷工’,也不至于出現(xiàn)鐵路無法跑車的現(xiàn)象?!眳敲赋?。
電氣化鐵路供電一般需要110千伏,高速鐵路更是需要架設(shè)220千伏以上的高壓專用線。高壓電網(wǎng)的可靠性無須置疑,除非是整個電網(wǎng)遭到破壞,但這也不是沒有可能。遇到戰(zhàn)爭、極端自然災(zāi)害,比如2008年的南方凍雨就破壞了大范圍的區(qū)域電網(wǎng),導(dǎo)致電氣化鐵路停運。如果沿線有分布式能源,列車行駛到哪里都有供能裝置,就可以在應(yīng)急的時候發(fā)揮作用。
如今,新能源鐵路供電即將開展工程試點。吳命利又把目光對準了大規(guī)模推廣時可能遇到的問題。當(dāng)前,數(shù)字化浪潮正促進電力行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在能源轉(zhuǎn)型形勢下,行業(yè)不斷挖掘科技創(chuàng)新潛力,虛擬電廠、智慧能源站等各類新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)持續(xù)涌現(xiàn),對能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
新能源接入行業(yè)報告對中國新能源接入行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了新能源接入市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國新能源接入行業(yè)發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測分析報告
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...
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