戶外運(yùn)動(dòng)需求日益增長(zhǎng) 2023航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景研究

• 吳亞楠 2023年11月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 394 19
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相比其他運(yùn)動(dòng)，航空運(yùn)動(dòng)具有科技含量高、消費(fèi)時(shí)尚性強(qiáng)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)作用明顯等特點(diǎn)，很受消費(fèi)者喜歡。各地差異化地開展航空運(yùn)動(dòng)，最大的獲益者無疑是廣大的消費(fèi)者。

航空運(yùn)動(dòng)是利用飛行器或其他器械在空中進(jìn)行的體育運(yùn)動(dòng)。隨著各種飛行器的誕生而發(fā)展。航空運(yùn)動(dòng)在中國(guó)尚屬一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)。

航空運(yùn)動(dòng)的作用和意義愈來愈引起世界各國(guó)的重視，60多個(gè)國(guó)家在大力開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。美國(guó)、蘇聯(lián)、英國(guó)、德意志聯(lián)邦共和國(guó)、 德意志民主共和國(guó)、 波蘭、捷克斯洛伐克、法國(guó)、 羅馬尼亞、 南斯拉夫、意大利、瑞士、澳大利亞、日本、瑞典、加拿大等國(guó)是當(dāng)前開展航空運(yùn)動(dòng)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

2023航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景研究

飛行運(yùn)動(dòng)誕生于20世紀(jì)初。自1903年美國(guó)的萊特兄弟第 1次成功地完成有動(dòng)力、能續(xù)航、能操縱的飛機(jī)以來，飛行運(yùn)動(dòng)有了極大的發(fā)展。飛行競(jìng)賽和特技飛行是現(xiàn)今開展比較普遍的飛行運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。

飛行競(jìng)賽項(xiàng)目包括在裝有活塞式、渦輪螺旋槳式、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的各種重量級(jí)飛機(jī)上創(chuàng)造飛行速度、 高度、 航程、續(xù)航時(shí)間、上升速率、載重量等方面紀(jì)錄的飛行;在裝有活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的單座運(yùn)動(dòng)飛機(jī)和雙座教練機(jī)上，比賽封閉航線競(jìng)速飛行、直線往返飛行、起落航線飛行、繞標(biāo)飛行等。特技飛行項(xiàng)目是在簡(jiǎn)單氣象條件下，駕駛運(yùn)動(dòng)飛機(jī)比賽高級(jí)特技。

飛行運(yùn)動(dòng)不僅表現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)本身,也是對(duì)飛機(jī)設(shè)計(jì)師、機(jī)械師和駕駛員努力增加飛機(jī)的飛行速度、航程和可靠性的挑戰(zhàn)。

航空模型活動(dòng)首先在青少年中大力開展起來，其后，滑翔站、滑翔學(xué)校、航空俱樂部、航空干部訓(xùn)練班在各地建立起來，培養(yǎng)了大批開展航空運(yùn)動(dòng)的干部和各類人才。中國(guó)自己制造了滑翔機(jī)、降落傘、訓(xùn)練飛機(jī)和運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，飛行、滑翔、跳傘、航空模型運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為青少年踴躍參加的一項(xiàng)群眾性運(yùn)動(dòng)。

國(guó)家體育總局聯(lián)合多部委發(fā)布的《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中指出，我國(guó)目前正式開展的航空運(yùn)動(dòng)包括運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、熱氣球、滑翔傘、飛機(jī)跳傘、輕小型無人駕駛航空器、航空模型等六大類共26個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。以這些航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目為載體，提供相關(guān)系列產(chǎn)品、服務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)構(gòu)成了航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)戶外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地設(shè)施也將持續(xù)增加，普及程度和參與人數(shù)都將不斷增長(zhǎng)，戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模屆時(shí)或?qū)⒊^3萬億。

相比其他運(yùn)動(dòng)，航空運(yùn)動(dòng)具有科技含量高、消費(fèi)時(shí)尚性強(qiáng)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)作用明顯等特點(diǎn)，很受消費(fèi)者喜歡。航空運(yùn)動(dòng)的專業(yè)性很強(qiáng)。每種航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展的條件不同，導(dǎo)致它們發(fā)展的模式也不同。因此，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，因地制宜地發(fā)展當(dāng)?shù)氐暮娇者\(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)就很關(guān)鍵。各地差異化地開展航空運(yùn)動(dòng)，最大的獲益者無疑是廣大的消費(fèi)者。

航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展前景

航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)是個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)內(nèi)對(duì)其認(rèn)識(shí)尚不足。但不可否認(rèn)的是，航空運(yùn)動(dòng)對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)作用是非常明顯的。在航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)中，最容易被大眾接受，也最容易帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的應(yīng)該算是以航空運(yùn)動(dòng)為載體的體育旅游了。有關(guān)研究表明，在發(fā)達(dá)國(guó)家，體育賽事以及與體育相關(guān)的消遣娛樂活動(dòng)在旅游活動(dòng)中所占的比重已達(dá)到25%以上。

從體育發(fā)展來說，體育旅游是體育產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容，因此，體育和旅游都聚焦到體育旅游是必然的。在體育旅游的細(xì)分賽道，體育是內(nèi)容，旅游是載體，體育內(nèi)容和旅游生態(tài)要做到互相賦能。在豐富旅游產(chǎn)品體系、拓展旅游消費(fèi)空間、推動(dòng)全民健身和全民健康深度融合的同時(shí)，還能推動(dòng)體育產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效及培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能、拓展經(jīng)濟(jì)發(fā)展新空間。

《促進(jìn)戶外運(yùn)動(dòng)設(shè)施建設(shè)與服務(wù)提升行動(dòng)方案(2023—2025年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)，促進(jìn)戶外運(yùn)動(dòng)設(shè)施建設(shè)及服務(wù)提升，擴(kuò)大體育休閑消費(fèi)，推動(dòng)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的戶外運(yùn)動(dòng)需求。

《行動(dòng)方案》提出，到2025年，戶外運(yùn)動(dòng)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量供需有效對(duì)接，參與群體更加廣泛，賽事活動(dòng)更加豐富，專業(yè)人才隊(duì)伍持續(xù)壯大，安全監(jiān)管政策體系更加健全，全國(guó)范圍內(nèi)形成一批發(fā)展基礎(chǔ)好、服務(wù)保障全、地方特色強(qiáng)、配套產(chǎn)業(yè)優(yōu)的戶外運(yùn)動(dòng)發(fā)展高地，推動(dòng)戶外運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達(dá)到3萬億元。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了航空運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來市場(chǎng)發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)行業(yè)發(fā)展前景及投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  航空運(yùn)動(dòng)，利用飛行器或其他器械在空中進(jìn)行的體育運(yùn)動(dòng)。隨著各種飛行器的誕生而發(fā)展。美國(guó)、前蘇聯(lián)、澳大利亞、日本、加拿大及歐洲許多國(guó)家的航空運(yùn)動(dòng)比較發(fā)達(dá)。在中國(guó)尚屬一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)，20世紀(jì)...

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