公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：全國(guó)累計(jì)投入養(yǎng)護(hù)資金達(dá)1.29萬(wàn)億元

• 吳亞楠 2023年11月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 649 37
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今年全年計(jì)劃完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資2800億元，新建改建農(nóng)村公路12.9萬(wàn)公里，新增通三級(jí)及以上等級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)377個(gè)，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村(組)2.59萬(wàn)個(gè)。

公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。公路建成通車(chē)后，因承受車(chē)輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會(huì)逐漸降低。

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)已基本形成，大規(guī)模建設(shè)后必然帶來(lái)繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，隨著國(guó)家對(duì)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的逐步深入，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的“搶修時(shí)代”過(guò)渡到“全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

公路建成通車(chē)后，因承受車(chē)輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會(huì)逐漸降低。因此，公路建成通車(chē)后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。

公路養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)修復(fù)損壞部分，否則將導(dǎo)致修復(fù)工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進(jìn)行緊急服務(wù)和搶修，保持公路暢通無(wú)阻。在中國(guó)及其他發(fā)展中國(guó)家，公路養(yǎng)護(hù)還要對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的路段、構(gòu)造物和沿線設(shè)施進(jìn)行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服務(wù)水平。

目前，我國(guó)高速公路、普通國(guó)省干線、農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制各不相同?！肮佛B(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。

我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括瀝青、水泥混凝土、砂石骨料、功能添加劑等養(yǎng)護(hù)材料，以及視頻監(jiān)測(cè)設(shè)備、道路檢測(cè)車(chē)、拌合設(shè)備、瀝青路面再生設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)、灌縫車(chē)、信息化管理平臺(tái)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械/設(shè)備/信息平臺(tái);中游是養(yǎng)護(hù)工程施工;下游是高速公路、國(guó)道、省道、農(nóng)村公路等運(yùn)營(yíng)企業(yè)。

因此，公路建成通車(chē)后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。公路養(yǎng)護(hù)必須及時(shí)修復(fù)損壞部分，否則將導(dǎo)致修復(fù)工程的投資加大，縮短公路的使用壽命，并給用路者造成損失。公路維修還必須注意進(jìn)行緊急服務(wù)和搶修，保持公路暢通無(wú)阻。在中國(guó)及其他發(fā)展中國(guó)家，公路養(yǎng)護(hù)還要對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低的路段、構(gòu)造物和沿線設(shè)施進(jìn)行局部改善、更新和添建，以提高公路的通行能力和服務(wù)水平。

些年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)政策，引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)往市場(chǎng)化、規(guī)范化、智慧化方向發(fā)展，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，從而不斷提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和水平，推動(dòng)智慧公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)，為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)現(xiàn)狀

我國(guó)進(jìn)入新發(fā)展階段，經(jīng)濟(jì)社會(huì)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，需要有更高質(zhì)量、更加可靠的公路交通和公路養(yǎng)護(hù)作為保障。進(jìn)入"十四五"時(shí)期，有關(guān)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃政策頻發(fā)，《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021-2035年)》、《"十四五"公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》、《"十四五"交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》等規(guī)劃均提到要推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展水平，加快構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策體系，形成更加智慧、更加精準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)決策模型和工作機(jī)制等。

今年全年計(jì)劃完成農(nóng)村公路固定資產(chǎn)投資2800億元，新建改建農(nóng)村公路12.9萬(wàn)公里，新增通三級(jí)及以上等級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)377個(gè)，新增通硬化路較大人口規(guī)模自然村(組)2.59萬(wàn)個(gè)。

將農(nóng)村公路管護(hù)領(lǐng)域就業(yè)崗位穩(wěn)定在80萬(wàn)個(gè)以上。并逐步推進(jìn)農(nóng)村公路數(shù)字化和信息化管理，試點(diǎn)推進(jìn)農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設(shè)，全年計(jì)劃實(shí)施農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)200萬(wàn)公里。全年計(jì)劃實(shí)施安全生命防護(hù)工程5萬(wàn)公里和危橋改造5000座。

全國(guó)收費(fèi)公路支出總額12909.3億元。其中，養(yǎng)護(hù)支出739.1億元，公路及附屬設(shè)施改擴(kuò)建工程支出307.3億元。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，從拓寬資金來(lái)源、注重預(yù)防性公路養(yǎng)護(hù)、關(guān)注橋隧檢測(cè)、健全監(jiān)管機(jī)制等方面優(yōu)化養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，是確保高速公路安全通暢、持續(xù)健康的重要保障。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  “公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，...

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