航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢(shì)：航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸加速

• 郭夢(mèng) 2023年12月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 869 53
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航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的一個(gè)核心部件，是為 飛機(jī)提供飛行所需推力的熱力機(jī)械。航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是飛機(jī)的動(dòng)力裝置，也是航空 技術(shù)發(fā)展的重要推手。航空領(lǐng)域內(nèi)的重大革命性進(jìn)展大多與航空動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步與 突破相關(guān)。能否研制航空發(fā)動(dòng)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為“工業(yè)皇冠上的明珠”。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的一個(gè)核心部件，是為 飛機(jī)提供飛行所需推力的熱力機(jī)械。航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是飛機(jī)的動(dòng)力裝置，也是航空 技術(shù)發(fā)展的重要推手。航空領(lǐng)域內(nèi)的重大革命性進(jìn)展大多與航空動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步與 突破相關(guān)。能否研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)成為衡量一個(gè)國(guó)家科技水平、軍事實(shí)力和綜合國(guó)力 的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢(shì)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是指為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動(dòng)力學(xué)、工程熱力學(xué)、轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)、電子學(xué)、控制理論等學(xué)科都有極高要求，世界上具備獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力的國(guó)家只有美、俄、英、法、中等少數(shù)幾個(gè)。獨(dú)立研制發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)國(guó)家成為航空強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。

從目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類來看，航空發(fā)動(dòng)機(jī)可分為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)兩大類?？諝鈬姎馐桨l(fā)動(dòng)機(jī)是目 前航空器上主要使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，其可進(jìn)一步細(xì)分為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng) 機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)等。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)具有經(jīng)濟(jì)效益高的特點(diǎn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，且航空發(fā)動(dòng)機(jī)的 制造需要大量的高端制造設(shè)備和精密加工技術(shù)，因此航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的附加值極高， 遠(yuǎn)超其他產(chǎn)業(yè)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游可分為原材料、零部件、分系統(tǒng)、整機(jī)總裝、后端 維修五大環(huán)節(jié)。我國(guó)目前已基本建立了完整的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制和生產(chǎn)體系，具備了 渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等多類發(fā)動(dòng)機(jī)的系列研制生產(chǎn)能力。

我國(guó)目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)體系非常不成熟，航空發(fā)動(dòng)機(jī)所依靠的關(guān)鍵技術(shù)不足、創(chuàng)新能力不夠，這些都導(dǎo)致我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的整體設(shè)計(jì)能力不強(qiáng)。

隨著全球國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇，中國(guó)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)必將以創(chuàng)新發(fā)展為核心，以自主可控和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品技術(shù)改造升級(jí)，打造實(shí)力雄厚的行業(yè)隊(duì)伍。此外，在技術(shù)上也將加強(qiáng)開放合作，引進(jìn)優(yōu)質(zhì)的資源和人才，建立協(xié)同發(fā)展、共贏的優(yōu)質(zhì)技術(shù)研發(fā)共享機(jī)制，以樂觀積極的態(tài)度與國(guó)內(nèi)外企業(yè)一起。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)最重要的組成部分，隨著國(guó)家對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)的力度逐漸加大、“兩機(jī)”重大專項(xiàng)和“飛發(fā)分離”等政策的逐步落實(shí)以及軍機(jī)和民機(jī)需求的快速增長(zhǎng)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展日漸加速。

市場(chǎng)需求增長(zhǎng)，推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)向多元化、差異化、定制化方向發(fā)展。隨著全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)于航空運(yùn)輸?shù)男枨蟛粩嘣黾?，尤其是在亞太地區(qū)，航空運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

國(guó)家戰(zhàn)略支持，推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新和自主可控。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)家科技、工業(yè)和國(guó)防實(shí)力的重要標(biāo)志，也是國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要保障。為了打破國(guó)外技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷，中國(guó)政府高度重視航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，制定了一系列戰(zhàn)略規(guī)劃和政策措施，以支持航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新和自主可控。

從宏觀層面來看，《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》中明確提出 2050 年建成世界科技創(chuàng)新強(qiáng)國(guó)“三步走”目標(biāo);《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中也再一次提出將航空航天作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，堅(jiān)定不移建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力?！抖髨?bào)告》中也明確了要統(tǒng)籌加強(qiáng)各方向各領(lǐng)域軍事斗爭(zhēng)，大抓實(shí)戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練，大刀闊斧深化國(guó)防和軍事改革，重構(gòu)人民軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)指揮體制、現(xiàn)代軍事力量體系、軍事政策制度，加快國(guó)防和軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)。上述文件對(duì)我國(guó)未來數(shù)十年航空航天行業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)性的規(guī)劃，預(yù)示著未來航空裝備行業(yè)或?qū)⒂休^大的發(fā)展?jié)摿颓熬啊?/p>

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)以及現(xiàn)有城市規(guī)模的擴(kuò)大與新城市群的產(chǎn)生，預(yù)計(jì)到 2030 年，我國(guó)將成為世界第一大單一國(guó)家航空運(yùn)輸市場(chǎng)。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空發(fā)動(dòng)機(jī)未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)是指為航空器提供飛行所需動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，它直接影響飛機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性，是飛機(jī)的核心部件。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制對(duì)結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料學(xué)、氣體動(dòng)力學(xué)、工程...

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