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          中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟 2024充電樁行業(yè)潛力

          2月3日,2024年中央一號文件發(fā)布,其中首次提出,“加強(qiáng)重點(diǎn)村鎮(zhèn)新能源汽車充換電設(shè)施規(guī)劃建設(shè)”。

          2023年,我國充電樁建設(shè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國新增充電基礎(chǔ)設(shè)施338.6萬臺,同比上升30.6%,樁車增量比為1:2.8,充電基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。預(yù)計(jì)2024年還將新增297.7萬臺隨車配建充電樁、108.4萬臺公共充電樁以及6.5萬座公共充電樁場站,充換電基礎(chǔ)設(shè)施仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢。

          根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示:

          充電樁

          隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營領(lǐng)域,設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來各種運(yùn)營模式的創(chuàng)新。當(dāng)前,我國充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。另外,目前國際主流的充電樁運(yùn)營模式有三種,分別是政府為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式、汽車廠商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式。

          充電樁的建設(shè)需要大量資金,目前看來,政府以及電網(wǎng)、民營資本、汽車企業(yè)等多個渠道均有資金注入這個業(yè)務(wù)。但充電樁業(yè)務(wù)仍需探索明朗的盈利模式,才能吸引更多社會資本參與到充電設(shè)施的建設(shè)中。作為推動新能源汽車持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ),充電樁是我國城市新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)方向之一。

          未來隨著新能源汽車滲透率水平持續(xù)提升,將倒逼相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的加速建設(shè)與完善,充電樁行業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展與擴(kuò)張,市場前景廣闊。

          新能源汽車在村鎮(zhèn)市場的發(fā)展?jié)摿薮?。根?jù)中國電動汽車百人會預(yù)計(jì),到2030年農(nóng)村汽車千人保有量有望達(dá)到160輛,總保有量將超過7000萬輛,市場規(guī)?;蜻_(dá)5000億元。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為,推進(jìn)新能源汽車下鄉(xiāng),必須加大充電樁的建設(shè),通過充電樁的提早布局,從而推動新能源汽車的普及。

          政策端不斷發(fā)力,推動“充電樁下鄉(xiāng)”。2023年5月份,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實(shí)施意見》表示,適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,優(yōu)化新能源汽車購買使用環(huán)境,對推動新能源汽車下鄉(xiāng)、引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。

          今年1月8日,國家能源局發(fā)布《關(guān)于組織開展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作的通知》提出,力爭到2025年底,示范縣鄉(xiāng)因地制宜建成布局合理、快慢結(jié)合、適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系,推動實(shí)現(xiàn)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”的基本要求。鼓勵有條件的地區(qū)出臺農(nóng)村地區(qū)公共充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營專項(xiàng)支持政策,加大用地保障,加大配套電網(wǎng)改造升級力度。

          此外,多地也出臺具體舉措。例如,2023年12月份,山西省晉中市發(fā)布《晉中市電動汽車充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動計(jì)劃(2023—2025年)》提出,推動縣鄉(xiāng)村公共充電設(shè)施全覆蓋。到2025年底,實(shí)現(xiàn)全市集中式經(jīng)營性公共充電站11個縣(區(qū)、市)全覆蓋,平均每縣(區(qū)、市)不少于2座、30臺充電樁。公共充電樁118個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)全覆蓋,平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)不少于5臺;1942個行政村全覆蓋,每村不少于2臺,充電距離小于10公里。

          充電樁行業(yè)潛力

          1月9日,國家能源局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于組織開展“充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)用示范縣和示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”申報工作的通知》(以下簡稱《通知》),意在推動新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展,以支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興;1月4日,國家發(fā)展改革委等四部門發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》),計(jì)劃到2025年初步建成車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,到2030年我國車網(wǎng)互動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系基本建成。

          車網(wǎng)互動最關(guān)鍵的在于雙向,與新能源汽車傳統(tǒng)的單向充電不同,雙向充放電運(yùn)用到V2G技術(shù)(Vehicle-to-Grid)實(shí)現(xiàn)車輛和電網(wǎng)之間的雙向充電;簡單來講就是新能源汽車既可以通過電網(wǎng)補(bǔ)電,也可以給電網(wǎng)供電。

          對于充電樁下鄉(xiāng),仝宗旗認(rèn)為,農(nóng)村地區(qū)人口基數(shù)龐大,市場空間非常大,仍有待完全開發(fā)。隨著新能源汽車下鄉(xiāng),充電基礎(chǔ)設(shè)施將逐步推廣應(yīng)用。農(nóng)村地區(qū)人口基數(shù)龐大,市場空間非常大,仍有待完全開發(fā);隨著新能源汽車下鄉(xiāng),充電基礎(chǔ)設(shè)施將逐步推廣應(yīng)用。

          中國充電樁行業(yè)加速發(fā)展

          回到國內(nèi),在政策催化下,國內(nèi)充電樁板塊也在蓬勃發(fā)展。

          2006年,比亞迪在深圳總部建設(shè)了第一座汽車充電站,打響了中國充電樁行業(yè)發(fā)展第一槍。此后充電樁行業(yè)的發(fā)展主要是由政府參與建設(shè)。

          隨著新能源汽車發(fā)展,自2015年起,國內(nèi)充電樁行業(yè)獲得大量民間資本涌入,行業(yè)建設(shè)如火如荼步入快速發(fā)展期。

          自2020年來,充電樁被納入“新基建”,國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿捷^大關(guān)注。

          充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是充電樁設(shè)備及零部件制造,代表企業(yè)有英飛源、優(yōu)優(yōu)綠能、通合科技(300491.SZ)、永聯(lián)科技、盛弘股份(300693.SZ)、華為、中興、英可瑞(300713.SZ)、麥格米特等企業(yè);

          2023年上半年,得益于北美、歐洲市場對數(shù)字能源充電樁、ADAS產(chǎn)品、TPMS產(chǎn)品的需求有所增加,道通科技充電樁產(chǎn)品快速放量,北美、歐洲市場營收分別實(shí)現(xiàn)7.30億元、2.30億元,分別同比增加66.7%和29.8%。

          在當(dāng)前各國對新能源的角力下,中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢,并在海外市場有卓越表現(xiàn)。作為新能源汽車的基礎(chǔ)配套,充電樁行業(yè)也成功“出?!保⒃谌騼?nèi)外需求增長下,展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的充電樁行業(yè)報告對中國充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。

          想了解關(guān)于更多充電樁行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機(jī)遇。

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