基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化具有重要意義。政府通過(guò)加大對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的投資力度,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施向這些地區(qū)延伸,以縮小區(qū)域發(fā)展差距。同時(shí),隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要更加注重城鄉(xiāng)之間的銜接和協(xié)調(diào)。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)是支撐國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要領(lǐng)域。它涵蓋了交通、能源、水利、通信等多個(gè)方面,對(duì)于提升國(guó)家整體競(jìng)爭(zhēng)力、改善民生福祉、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。
隨著全球化和城市化的推進(jìn),基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。政府也通過(guò)制定一系列政策來(lái)支持基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),如財(cái)政投資、稅收優(yōu)惠、土地供應(yīng)等。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃分析與研究咨詢報(bào)告》顯示:
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)投資與研究
新型基礎(chǔ)設(shè)施是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成部分,是實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。近年來(lái),以5G、人工智能、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢(shì)頭。新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在深度植入和賦能我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
隨著科技的不斷進(jìn)步,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和智能化發(fā)展。例如,在交通領(lǐng)域,智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用有效提高了道路通行效率;在能源領(lǐng)域,智能電網(wǎng)的建設(shè)推動(dòng)了清潔能源的普及和應(yīng)用。
綠色發(fā)展已成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的重要趨勢(shì)。政府和企業(yè)開始注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展,推動(dòng)綠色交通、綠色建筑、綠色能源等領(lǐng)域的建設(shè)。這不僅有助于減少環(huán)境污染,也符合社會(huì)對(duì)可持續(xù)發(fā)展的期望。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)一體化具有重要意義。政府通過(guò)加大對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的投資力度,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施向這些地區(qū)延伸,以縮小區(qū)域發(fā)展差距。同時(shí),隨著城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的加快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要更加注重城鄉(xiāng)之間的銜接和協(xié)調(diào)。
綜上所述,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)在國(guó)家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。未來(lái),隨著政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、綠色發(fā)展等因素的推動(dòng),該行業(yè)將迎來(lái)更多的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
構(gòu)建我國(guó)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的思考
構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系對(duì)于鞏固和擴(kuò)大我國(guó)新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大社會(huì)有效投資和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長(zhǎng)具有重要意義。2023年6月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,對(duì)相關(guān)工作進(jìn)行了系統(tǒng)部署。結(jié)合國(guó)家政策要求和產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)研判,建議發(fā)揮我國(guó)集中力量辦大事的制度優(yōu)勢(shì),盡早實(shí)現(xiàn)社區(qū)充電“電力到位”、公共充電“優(yōu)質(zhì)提速”和車網(wǎng)互動(dòng)“商用導(dǎo)入”,并從強(qiáng)化組織保障、投資保障以及法治保障三個(gè)方面協(xié)同發(fā)力,為充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造有利環(huán)境。
私人純電動(dòng)汽車是我國(guó)最大的新能源汽車細(xì)分市場(chǎng),2022年市場(chǎng)占比達(dá)到53%。2023年上半年,我國(guó)私人純電動(dòng)汽車消費(fèi)規(guī)模同比增速僅有12.9%,比上年同期下滑90個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)有關(guān)市場(chǎng)調(diào)研結(jié)果,在私人用戶放棄購(gòu)買新能源汽車的諸多原因中,“充電不便利”被排在首位。
公共充電是無(wú)固定車位電動(dòng)汽車用戶的主要補(bǔ)能途徑。目前公共充電用戶體驗(yàn)相比加油站還存在明顯差距,導(dǎo)致不少消費(fèi)者放棄購(gòu)買新能源汽車。改善公共充電服務(wù)體驗(yàn),尤其是解決高速服務(wù)區(qū)充電站假期排長(zhǎng)隊(duì)、設(shè)備故障高發(fā)、非充電車輛占位、鄉(xiāng)村覆蓋不足等突出問題,有助于增強(qiáng)消費(fèi)信心。
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)外面向輕型車的300千瓦及以上大功率快充技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈配套已基本成熟,可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航300~400千米,接近于加油體驗(yàn)。歐美企業(yè)還積極布局面向重型卡車的兆瓦級(jí)快充技術(shù),預(yù)計(jì)2024年完成標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布、2025年進(jìn)入商用化導(dǎo)入。構(gòu)建國(guó)際領(lǐng)先的大功率快充技術(shù)體系、更好滿足各類電動(dòng)車型的快速補(bǔ)能需求,對(duì)于提升我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力具有重要戰(zhàn)略意義。
加強(qiáng)氫能行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,國(guó)家及地方政府陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策文件,規(guī)劃氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。但氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于初期階段,推進(jìn)過(guò)程中仍面臨諸多問題,需將行業(yè)卡點(diǎn)、堵點(diǎn)逐步解決,才能加快氫能產(chǎn)業(yè)在各領(lǐng)域的應(yīng)用深度,加速技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新進(jìn)度,促進(jìn)各行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,為“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
作為新興能源,氫能在落地市場(chǎng)化應(yīng)用方面當(dāng)前仍不可避免地面臨一些痛點(diǎn)、難點(diǎn)。
在今年全國(guó)兩會(huì)期間,作為全國(guó)政協(xié)委員,美錦能源董事長(zhǎng)姚錦龍也提出了通過(guò)加強(qiáng)氫能行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)更多城市和領(lǐng)域開展示范、建立氫能交通領(lǐng)域碳減排方法學(xué)等舉措,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議。
碳中和’目標(biāo)背景下,煤炭行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一項(xiàng)重要任務(wù)。企業(yè)需要加大技術(shù)創(chuàng)新力度,提高煤炭開采和加工的技術(shù)水平,降低生產(chǎn)成本,提高產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低能耗和排放,從而實(shí)現(xiàn)落后產(chǎn)能的淘汰和供給體系質(zhì)量的提升。同時(shí),企業(yè)也需要加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高管理水平和效率;積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),拓展市場(chǎng)渠道,提高市場(chǎng)份額。
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向
隨著科技的不斷進(jìn)步,智能化建設(shè)將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要趨勢(shì)。這包括自動(dòng)化、智能監(jiān)測(cè)和管理系統(tǒng)等,它們的應(yīng)用將極大提高基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)效率和管理效率。
其次,環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)將使得綠色建設(shè)成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要方向。通過(guò)采用環(huán)保材料和技術(shù),減少對(duì)環(huán)境的影響,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的綠色發(fā)展。模塊化建設(shè)也將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要趨勢(shì)。模塊化建設(shè)可以提高工程效率和質(zhì)量,降低建設(shè)成本,滿足快速、高效的建設(shè)需求。
此外,綜合運(yùn)營(yíng)也將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要方向。這要求將基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等綜合管理,以提高基礎(chǔ)設(shè)施的綜合效益和使用壽命。供應(yīng)鏈整合將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要趨勢(shì),通過(guò)整合供應(yīng)鏈資源,提高工程效率和降低成本。
最后,新材料的應(yīng)用也將成為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要趨勢(shì)。新材料的應(yīng)用將提高工程質(zhì)量和降低成本,推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的創(chuàng)新發(fā)展。
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。
想了解關(guān)于更多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)專業(yè)分析,可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2028年中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)劃分析與研究咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。
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