2024年皮卡車(chē)受眾需求、銷(xiāo)售情況及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

• 陳觀秋 2024年4月7日 來(lái)源：百度 212 5
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2023年12月我國(guó)皮卡銷(xiāo)售4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，居于近5年中等水平;2023年全年皮卡累計(jì)銷(xiāo)售51.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降0.1%，幾乎與2022年持平。

一、皮卡車(chē)行業(yè)概述

皮卡(pick-up)是一種采用轎車(chē)車(chē)頭和駕駛室，同時(shí)帶有敞開(kāi)式貨車(chē)車(chē)廂的車(chē)型。其特點(diǎn)是既有轎車(chē)般的舒適性，又不失動(dòng)力強(qiáng)勁，而且比轎車(chē)的載貨和適應(yīng)不良路面的能力還強(qiáng)。

皮卡車(chē)作為一種特殊類(lèi)型的車(chē)輛，在汽車(chē)市場(chǎng)中占有重要地位。它結(jié)合了卡車(chē)車(chē)廂、前部敞開(kāi)以及駕駛室開(kāi)放的特點(diǎn)，既具有轎車(chē)般的舒適性，又擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力。這使得皮卡車(chē)在載貨能力和適應(yīng)惡劣路況方面表現(xiàn)出色，超過(guò)了普通轎車(chē)。同時(shí)，皮卡車(chē)的功能優(yōu)勢(shì)在于其兼具家用車(chē)和商用車(chē)的雙重特點(diǎn)，既可以作為家庭工具車(chē)使用，也可以滿足單位的工作需求。

與轎車(chē)相比，皮卡車(chē)在承載能力和通過(guò)性方面具有明顯優(yōu)勢(shì);而與輕型卡車(chē)和微型卡車(chē)相比，皮卡車(chē)在安全性和駕駛舒適性方面更勝一籌。

最常見(jiàn)的皮卡車(chē)型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車(chē)、多用車(chē)、公務(wù)車(chē)、商務(wù)車(chē)，也可作為家用車(chē)，用于載貨、旅游、出租等使用。所謂的“皮卡”就是轎車(chē)和貨車(chē)的雜交品種。隨著改裝發(fā)燒友規(guī)模擴(kuò)大，皮卡改裝越來(lái)越成為改裝發(fā)燒友熱衷的門(mén)類(lèi)。在美國(guó)，皮卡十分暢銷(xiāo)。

二、皮卡車(chē)受眾需求

當(dāng)前的皮卡受眾主要有兩類(lèi)人，一類(lèi)是對(duì)載貨和載人都有需求的車(chē)主，例如工程搶險(xiǎn)，日常貨運(yùn)等，這種使用場(chǎng)景下皮卡車(chē)既可以運(yùn)輸貨物，又可以載人，非常方便。另一類(lèi)則是越野愛(ài)好者，他們購(gòu)買(mǎi)皮卡車(chē)主要是考慮到皮卡車(chē)出眾的野外通行能力和裝載帳篷、野炊用具等露營(yíng)工具的便利。

隨著消費(fèi)者對(duì)皮卡乘用化需求的不斷增加，皮卡將逐漸從單一的工具車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)闈M足商用、家用、休閑等多種需求的多功能汽車(chē)。這意味著皮卡在舒適性、安全性和智能化方面將面臨更高的要求。為了滿足這些需求，皮卡制造商將不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以提供更加優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

近年來(lái)，國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)，新品的不斷涌現(xiàn)和品質(zhì)的顯著提升成為了汽車(chē)市場(chǎng)的新亮點(diǎn)。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的全面推進(jìn)和城市道路對(duì)皮卡的逐漸解禁，皮卡這一細(xì)分市場(chǎng)的需求迅速擴(kuò)大，成為了汽車(chē)市場(chǎng)的新增長(zhǎng)極。

三、皮卡車(chē)銷(xiāo)售情況

2022年，由于疫情的沖擊，皮卡的生產(chǎn)遭受了一定的阻礙。然而，進(jìn)入2023年，盡管整體市場(chǎng)仍顯得低迷，但在各項(xiàng)促消費(fèi)政策的推動(dòng)下，皮卡的總體需求形勢(shì)開(kāi)始有所改善。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至5月，我國(guó)皮卡總體銷(xiāo)量達(dá)到了20.9萬(wàn)輛，同比持平，展現(xiàn)出相對(duì)平穩(wěn)的走勢(shì)。這一趨勢(shì)表明，皮卡市場(chǎng)正在逐漸擺脫疫情帶來(lái)的影響，并呈現(xiàn)出穩(wěn)步復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)皮卡車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：

2023年12月我國(guó)皮卡銷(xiāo)售4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，居于近5年中等水平;2023年全年皮卡累計(jì)銷(xiāo)售51.3萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降0.1%，幾乎與2022年持平。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，國(guó)產(chǎn)皮卡正逐步突破原有市場(chǎng)思維設(shè)定的“中低端貨車(chē)”閾值。通過(guò)引入先進(jìn)的電動(dòng)技術(shù)和智能化配置，國(guó)產(chǎn)皮卡不僅提升了自身的性能和品質(zhì)，還賦予了其全新的價(jià)值。這些創(chuàng)新不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)生活的追求，也為皮卡市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展打開(kāi)了新的空間。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)皮卡車(chē)銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量中的占比僅2%左右，而美國(guó)皮卡車(chē)銷(xiāo)量占比超15%。在政策不斷優(yōu)化的背景下，我國(guó)皮卡車(chē)的市場(chǎng)份額有望擴(kuò)大。

四、皮卡車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的快速發(fā)展和政策的支持，純電動(dòng)皮卡將成為未來(lái)的主流發(fā)展方向。純電動(dòng)皮卡具有低噪音、低能耗和高扭矩等優(yōu)勢(shì)，適用于城市配送、戶外休閑等多種場(chǎng)景。此外，純電動(dòng)皮卡還可以作為移動(dòng)電源，為其他設(shè)備提供外供電能力，進(jìn)一步拓展其應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式。

本報(bào)告通過(guò)深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，具體分析該產(chǎn)品所在的細(xì)分市場(chǎng)，對(duì)皮卡車(chē)行業(yè)總體市場(chǎng)的供求趨勢(shì)及行業(yè)前景做出判斷;明確目標(biāo)市場(chǎng)、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，了解市場(chǎng)定位，把握市場(chǎng)特征，發(fā)掘價(jià)格規(guī)律，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段，提出皮卡車(chē)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入和市場(chǎng)開(kāi)拓策略，對(duì)行業(yè)未來(lái)發(fā)展提出可行性建議。

想要了解更多皮卡車(chē)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)皮卡車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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