碳中和行業(yè)發(fā)展空間和機(jī)遇：全球節(jié)能減排事業(yè)步入一個(gè)新階段

• 吳亞楠 2024年5月20日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1381 91
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在碳中和的提出后，全球節(jié)能減排事業(yè)步入一個(gè)新階段，越來越多的國家相應(yīng)號召加入減排隊(duì)伍;越來越多的企業(yè)也開始謀劃節(jié)能減排，技術(shù)創(chuàng)新，也做出了許多成績。

碳中和行業(yè)市場具有廣闊的發(fā)展前景和巨大的投資潛力。隨著全球氣候變化問題的日益嚴(yán)重和各國政策的推動(dòng)，碳中和行業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國碳中和戰(zhàn)略深度調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報(bào)告》顯示：

碳中和行業(yè)發(fā)展空間和機(jī)遇

2020年9月，習(xí)近平在第75屆聯(lián)合國大會(huì)期間，提出30?60目標(biāo)，即2030年碳達(dá)峰，2060年碳中和。其中碳達(dá)峰是指二氧化碳排放量達(dá)到歷史最高值，經(jīng)歷平臺期后持續(xù)下降的過程，是二氧化碳排放量由增轉(zhuǎn)降的歷史拐點(diǎn)。而碳達(dá)峰這是指碳中和是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測算在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，然后通過植物造樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。

碳中和的提出，根本旨在謀求發(fā)展的基礎(chǔ)上節(jié)能減排，為此能源綠色低碳發(fā)展由為關(guān)鍵，必須加快形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、空間格局，走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路，如此才能確保如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。

在碳中和的提出后，全球節(jié)能減排事業(yè)步入一個(gè)新階段，越來越多的國家相應(yīng)號召加入減排隊(duì)伍;越來越多的企業(yè)也開始謀劃節(jié)能減排，技術(shù)創(chuàng)新，也做出了許多成績。

在雙碳背景下，我國的各行各業(yè)都受到了不同程度的影響，一方面鋼鐵、石化、發(fā)電等行業(yè)受到了較大的挑戰(zhàn)，對于自身的發(fā)展有著更高要求，被倒逼轉(zhuǎn)型。而另一方面雙碳又激發(fā)了新的需求，給金融、環(huán)保、新能源等行業(yè)提供新的發(fā)展機(jī)遇。

碳中和產(chǎn)業(yè)鏈龐大，涉及行業(yè)廣泛。從前端來看，主要是能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，包括用低碳替代高碳、可再生能源替代化石能源;中端則關(guān)注節(jié)能減排水平的提升，包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、提升能源利用效率、加強(qiáng)低碳技術(shù)研發(fā)及完善低碳發(fā)展機(jī)制等;后端則聚焦于資源循環(huán)利用水平的提升，落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任制度，促進(jìn)資源品的回收再利用。此外，自然循環(huán)端加強(qiáng)生態(tài)碳匯，如國土綠化、森林面積和蓄積量的增加、生態(tài)保護(hù)修復(fù)等，也是碳中和產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

加快推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型

市發(fā)展改革委副主任朱明林介紹，近期，上海正加快推動(dòng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型，加快推動(dòng)本地可再生能源規(guī)?；_發(fā)，至2023年底，光伏裝機(jī)達(dá)289萬千瓦，風(fēng)電裝機(jī)107萬千瓦。“上海還積極引入市外非化石能源電力，建設(shè)南通—崇明500千伏輸變電工程等市外清潔能源通道，加快推進(jìn)蒙電入滬等一批重大工程。”

據(jù)悉，上海正試點(diǎn)探索建立完善碳排放雙控制度，同時(shí)，在全國率先出臺《上海市加快建立產(chǎn)品碳足跡管理體系打造綠色低碳供應(yīng)鏈的行動(dòng)方案》。朱明林表示，上海加快推進(jìn)建設(shè)產(chǎn)品碳足跡管理體系，支持行業(yè)鏈主企業(yè)組建綠色低碳供應(yīng)鏈聯(lián)盟組織，支持寶山區(qū)打造以碳中和產(chǎn)業(yè)園為主的綠色低碳供應(yīng)鏈核心功能區(qū)，強(qiáng)化全社會(huì)參與機(jī)制，在生產(chǎn)制造、物流運(yùn)輸、資源循環(huán)利用、電力供應(yīng)等供應(yīng)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)加大綠色低碳轉(zhuǎn)型力度。

上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)黨組書記、會(huì)長周敏浩介紹，此次展會(huì)總體規(guī)模逾10萬平方米，將超過去年?！罢箷?huì)內(nèi)容將升級，市貿(mào)促會(huì)同期將六展聯(lián)動(dòng)，同時(shí)同地聚焦新能源汽車、軌道交通、模具、潤滑油等新需求，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，共同打造資源共享的盛大聚會(huì)。”

其中最搶眼的莫過于全新起航的2024上海國際低碳智慧出行展覽會(huì)，將成為與上海車展單雙年輪流交替舉辦的行業(yè)展會(huì)。市貿(mào)促會(huì)副會(huì)長顧春霆介紹，低碳智慧出行展將以“技術(shù)引領(lǐng) 跨界創(chuàng)新”為主題，比上屆規(guī)模更大，超過40個(gè)國內(nèi)外汽車品牌參展，新能源汽車品牌參展數(shù)量較上屆翻番，將全面展示大交通領(lǐng)域、新能源汽車、汽車科技與供應(yīng)鏈企業(yè)等最新綠色低碳前沿技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品，全力打造逢雙年在上海舉辦的規(guī)模最大的新能源汽車展。

碳中和行業(yè)發(fā)展前景機(jī)會(huì)

碳中和行業(yè)市場具有巨大的投資潛力。一方面，隨著政策的推動(dòng)和市場的不斷擴(kuò)大，碳中和行業(yè)將迎來更多的投資機(jī)會(huì);另一方面，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合將為投資者提供更多元化的投資選擇。投資者可以關(guān)注新能源、新材料、碳捕捉與封存等領(lǐng)域的投資機(jī)會(huì)，同時(shí)也可以關(guān)注碳交易市場的發(fā)展機(jī)遇。

隨著科技的不斷進(jìn)步，新能源、新材料、碳捕捉與封存等低碳技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用，為碳中和行業(yè)提供更多技術(shù)支撐。碳中和行業(yè)將與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，形成更加完整的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。例如，新能源汽車產(chǎn)業(yè)、智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、綠色建筑產(chǎn)業(yè)等將與碳中和產(chǎn)業(yè)形成協(xié)同發(fā)展。

面對全球氣候變化問題，各國需要加強(qiáng)國際合作，共同推動(dòng)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。未來，碳中和行業(yè)將加強(qiáng)與國際市場的聯(lián)系，推動(dòng)國際碳交易市場的建設(shè)和發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的碳中和行業(yè)報(bào)告對中國碳中和行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多碳中和行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國碳中和戰(zhàn)略深度調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國碳中和戰(zhàn)略深度調(diào)研及發(fā)展預(yù)測報(bào)告

  2020年9月，習(xí)近平在第75屆聯(lián)合國大會(huì)期間，提出30?60目標(biāo)，即2030年碳達(dá)峰，2060年碳中和。其中碳達(dá)峰是指二氧化碳排放量達(dá)到歷史最高值，經(jīng)歷平臺期后持續(xù)下降的過程，是二氧化碳排放量由增...

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