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          鉛酸蓄電池行業(yè)市場深度調(diào)研報告2024

          鉛酸蓄電池企業(yè)當前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?

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          隨著我國市場經(jīng)濟進程的加快,我國的鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)形成民營、外資、中外合資、國有等多種經(jīng)濟成分及多元化所有制在競爭中共同發(fā)展的格局。

          今年,商務(wù)部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《推動電動自行車以舊換新實施方案》,對換購鉛酸蓄電池自行車的消費者加大了補貼力度。在鋰電池不斷侵蝕市場的當下,此舉無疑讓鉛酸電池枯木逢春。

          鉛酸蓄電池行業(yè)概述

          鉛酸蓄電池,又稱鉛蓄電池,是蓄電池的一種,是指電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。鉛酸蓄電池主要是由海綿鉛負極、二氧化鉛正極、33%~37%硫酸電解液,加上隔板、端子、排氣栓、連接條和外殼等零件組成。鉛酸蓄電池是電化學體系非常成熟的技術(shù)之一。

          鉛酸蓄電池根據(jù)用途可以分為動力電池、儲能電池、備用電源電池、啟動電池四類。

          與鋰電池相比,鉛酸電池的價格相對比較便宜,回收價格比鋰電池更高,而且高倍率放電性能更好。

          鋰電池在生產(chǎn)和回收過程中高昂的成本依舊無法忽視,鉛酸蓄的高安全性以及高資源循環(huán)特性所帶來的低成本也更受生產(chǎn)企業(yè)的青睞。

          鉛酸蓄電池,由于電池中鉛、塑殼、隔板、硫酸全部可以回收再利用,所以廢舊的鉛酸蓄電池是很值錢的東西。且廢舊鉛酸蓄電池的回收工藝也更簡單,回收廢舊鉛酸蓄電池就是在回收“錢”,會算賬的企業(yè)都更積極于鉛酸蓄電池的回收,也進一步,循環(huán)了鉛酸蓄電池的生產(chǎn)。

          以產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看,鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈上游為鉛酸蓄電池原材料市場,鉛酸蓄電池在生產(chǎn)過程中,主要使用鉛及鉛制品(包括鉛、鉛合金、極板、端子)、用于電池殼、隔板、板柵等制造的塑料(玻璃纖維、PP材料、ABS材料等),以及硫酸等原材料。產(chǎn)業(yè)鏈下游為鉛酸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域,目前鉛酸蓄電池下游應(yīng)用領(lǐng)域眾多,分布在交通工具、電力系統(tǒng)、通信設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、國防軍工、后備電源等眾多領(lǐng)域。

          鉛酸蓄電池行業(yè)市場深度調(diào)研

          隨著世界能源經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的日益提高,鉛酸蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷地擴展,在二次電源中,鉛酸蓄電池占有較大的市場份額。環(huán)境問題是影響鉛酸蓄電池市場的關(guān)鍵因素,特別是減少車輛排放和改進燃油效率,導(dǎo)致汽車用鉛酸蓄電池市場的變化。

          中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國汽車產(chǎn)銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產(chǎn)銷量創(chuàng)新高,實現(xiàn)兩位數(shù)較快增長。據(jù)公安部統(tǒng)計,2023年全國機動車保有量達4.35億輛,其中汽車3.36億輛。

          我國持續(xù)增長的新車銷量及龐大的存量汽車市場,帶動了我國起動電池銷量。在汽車起動啟停電池領(lǐng)域,出于成本、低溫性能、大電流輸出能率、安全性等因素,鉛蓄電池仍然是主機廠的主流選擇。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國鉛酸蓄電池行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》分析:

          鉛酸蓄電池行業(yè)的上市公司中,天能股份、超威電池、駱駝股份的鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)布局最廣,這三家企業(yè)重點圍繞產(chǎn)品銷售區(qū)域進行布局。其他上市公司通過直接或參股方式參與鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)的經(jīng)營,部分企業(yè)也已實現(xiàn)全國多地布局。

          天能股份財報顯示,2024年上半年實現(xiàn)營收216.22億元,在已披露財報的同業(yè)公司中排名第3;凈利潤11.94億元,同比增長了9.3%。

          值得注意的是,國內(nèi)鉛酸蓄電池市場較為集中,行業(yè)的競爭較為激烈,產(chǎn)品價格的比拼以及成本的增加使得行業(yè)內(nèi)主要廠商的凈利潤率均大大降低。

          隨著居民對電池性能要求不斷上升、國家對于環(huán)保的日益重視以及行業(yè)進入門檻的不斷抬高,行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)將獲得更多的發(fā)展機會,并可通過擴產(chǎn)以及并購方式進一步擴大規(guī)模,行業(yè)集中度將得到提高。

          隨著我國市場經(jīng)濟進程的加快,我國的鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)形成民營、外資、中外合資、國有等多種經(jīng)濟成分及多元化所有制在競爭中共同發(fā)展的格局。

          隨著工業(yè)4.0發(fā)展概念以及中國制造2025目標的推進,鉛蓄電池行業(yè)將加快由傳統(tǒng)制造模式向智能化制造模式轉(zhuǎn)型邁進的步伐,同時加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用,加速生產(chǎn)過程高效化、自動化、智能化以及清潔化,向?qū)崿F(xiàn)智能工廠的目標不斷前進。

          想要了解更多鉛酸蓄電池行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國鉛酸蓄電池行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。報告對國內(nèi)外鉛酸蓄電池行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要鉛酸蓄電池品牌的發(fā)展狀況,以及未來中國鉛酸蓄電池行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。報告還分析了鉛酸蓄電池市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判。

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