一、汽車保險行業(yè)概述

汽車保險，即機動車輛保險，是指為機動車輛提供保險服務(wù)的行業(yè)，是金融保險業(yè)的重要子領(lǐng)域。

汽車保險行業(yè)主要分為交強險和商業(yè)險兩大類。交強險是國家法定必須購買的保險，具有強制性;而商業(yè)險則包括車輛損失險、第三者責(zé)任險、車上人員責(zé)任險等多種險種，保險公司和投保人可根據(jù)實際需求進行選擇和定制。此外，隨著技術(shù)的發(fā)展和消費者需求的多樣化，還出現(xiàn)了基于使用量的保險(UBI)等新興險種。

汽車保險產(chǎn)業(yè)鏈主要由上游產(chǎn)業(yè)、中游企業(yè)和下游客戶三部分構(gòu)成。上游產(chǎn)業(yè)包括汽車制造業(yè)、零部件供應(yīng)和維修服務(wù)、金融業(yè)、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)。中游企業(yè)即車險企業(yè)，如人保財險、平安產(chǎn)險、太平洋保險等，負(fù)責(zé)車險產(chǎn)品的設(shè)計、銷售、承保和理賠等環(huán)節(jié)。下游客戶則分為個人投?？蛻艉推髽I(yè)投?？蛻?。

據(jù)公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%。

車險，既是車主的剛需，又是車主保持較長黏性的紐帶，已被不少車企視為介入接下來售后服務(wù)的重要入口。

二、汽車保險行業(yè)現(xiàn)狀分析

金融監(jiān)管總局推行車險綜合改革，今年試行“查處、通報、掛鉤”三項機制，強化“報行合一”監(jiān)管。“報行合一”就是嚴(yán)格執(zhí)行報批報備的保險費率。通過這些舉措，還有新能源車險高質(zhì)量發(fā)展舉措，較好地實現(xiàn)了“降價、增保、提質(zhì)”的預(yù)定目標(biāo)，廣大群眾得到了實惠。具體來看：

①在“降價”上，車均保費明顯下降

通過回溯數(shù)據(jù)優(yōu)化基準(zhǔn)費率等措施，擠數(shù)據(jù)水分，消費者車均保費下降。駕駛習(xí)慣好、出險頻率低的車主享受到了更多的優(yōu)惠。

②在“增?！鄙希Ｕ铣潭却蠓岣?/p>

交強險在基準(zhǔn)費率不變、打折幅度有所加大的情況下，平均保額由綜改前的12.2萬元提升到20萬元，也就是說，在消費者交的保費不變甚至有所下降的情況下，保障是原來的1.6倍。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車保險行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

商業(yè)三責(zé)險，平均保額由綜改前的89萬元提升到243萬元，在消費者交的保費有所下降的情況下，保障是原來的2.7倍。

③在“提質(zhì)”上，服務(wù)質(zhì)效和經(jīng)營效益雙提升

通過車險綜改和今年的“三項機制”，一方面條款得到優(yōu)化，拓展了保障范圍，同時還減少了免賠約定。

以前消費者和保險公司之間關(guān)于涉水、玻璃破碎等理賠爭議大幅度減少，用條款就把它涵蓋進去了，從源頭減少這種爭議。

另一個方面是，成本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，經(jīng)營效益好轉(zhuǎn)。在經(jīng)營車險的主體中，超過70%的主體實現(xiàn)了費用和成本的雙降。

三、汽車保險市場前景預(yù)測

作為汽車保險業(yè)服務(wù)“雙碳”目標(biāo)、助力綠色交通的重要手段，新能源車險市場規(guī)模也隨著新能源汽車滲透率的提升不斷擴大，直觀的表現(xiàn)是新能源汽車保費規(guī)模持續(xù)創(chuàng)新高。盡管目前新能源汽車保險市場仍有諸多問題待解，但毫無疑問，未來的新能源車險是個巨大的市場。

想要了解更多汽車保險行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國汽車保險行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。報告對我國汽車保險行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內(nèi)外汽車保險行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了汽車保險行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。