周正宇說，隨著地鐵五號(hào)線的開通，北京調(diào)整了票價(jià)，實(shí)行了全網(wǎng)一票制，從實(shí)施的效果來看，體現(xiàn)了北京市委市政府“公交優(yōu)先”的發(fā)展戰(zhàn)略。在票價(jià)上，在惠民的政策上，作出了實(shí)實(shí)在在的決策，從實(shí)施的效果來看，完全收到預(yù)想效果。

    “隨著五號(hào)線的開通和低票價(jià)的實(shí)施，”周正宇說，“五條運(yùn)營(yíng)線路的客流量增加了30%，這部分客流一部分是5號(hào)線的換乘客流帶來的，但是很大程度上增加的客流是低票價(jià)帶來的，票價(jià)政策在北京應(yīng)該取得比較理想的效果�！睋�(jù)周正宇介紹，實(shí)施低票價(jià)以后，地鐵相當(dāng)一部分運(yùn)營(yíng)成本由財(cái)政承擔(dān)。因此從近期來看，有關(guān)部門還沒有對(duì)地鐵票價(jià)實(shí)施調(diào)整的計(jì)劃。

    記者了解到，北京地鐵10號(hào)線1期、機(jī)場(chǎng)線和奧運(yùn)支線3條新線路將于20日左右開通試運(yùn)營(yíng)。根據(jù)周正宇的預(yù)測(cè)，奧運(yùn)會(huì)之前10號(hào)線預(yù)測(cè)客流為45萬人次、奧運(yùn)支線大概18萬人次、機(jī)場(chǎng)線為1.6萬人次，奧運(yùn)期間10號(hào)線最高運(yùn)營(yíng)客流為85萬人次，奧運(yùn)支線為22萬人次，機(jī)場(chǎng)線可能達(dá)到3萬人人次。

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