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國內(nèi)汽車業(yè)利好消息點評
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-5-4
- 【搜索關鍵詞】：研究報告 投資分析 市場調(diào)研 汽車 轎車 小排量車 乘用車 購置稅
- 中研網(wǎng)訊：
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國家工業(yè)與信息化部副部長苗圩日前在上海車展期間表示，未來視市場情況，可能進一步降低車購稅。此外，汽車調(diào)整和振興規(guī)劃明確的100億支持汽車企業(yè)技術改造專項資金中，用于中央企業(yè)的部分將于近期批復。他同時透露，工信部已經(jīng)啟動了制定推動企業(yè)重組的指導意見，該意見最晚將在今年年底出臺。
2009-2010年中國貨運行業(yè)研究咨詢報告 【出版日期】 2009年4月 【報告頁碼】 462頁 【圖表數(shù)量】 195個2009-2012年中國汽車座椅行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2009年，受全球金融危機影響，中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展變動較大。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2月122009-2012年中國汽車車橋行業(yè)深度研究及未來發(fā)展 2008年，由于全球金融危機影響，我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展變動較大。車橋產(chǎn)量增長速度將由10％下2009-2012年發(fā)電機行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨 2003年的電荒、頻繁的拉閘限電極大的影響了人們的生活和工業(yè)生產(chǎn)，還一度引發(fā)了浙江、江蘇等地4月29日，記者聯(lián)系上海汽車有關人士。他表示，若購置稅進一步降低，范圍可能不僅僅是1.6升及以下排量乘用車，受益的車型有可能進一步擴大。
數(shù)據(jù)顯示，一季度車輛購置稅完成238.17億元，同比下降7.6%。其中，1、2、3各月車輛購置稅同比分別下降21.2%，增長18.7%和下降10.2%。
2月份的車輛購置稅收入實現(xiàn)增長的主要原因是受購置稅減半影響明顯，當月汽車銷量增長較快，達到24.72%。但由于減稅政策的影響，車購稅增收幅度要小于汽車銷量的增幅。
國內(nèi)汽車市場從去年三季度開始出現(xiàn)負增長，出口大幅度下降。到今年一季度，則結束了去年的下降趨勢，汽車產(chǎn)銷為256萬輛和268萬輛，分別同比增長10.6%和3.6%。
得益于1.6升及以下小排量乘用車購置稅減半征收，一季度，小排量乘用車銷售141萬輛，同比增長21.7%，高于乘用車行業(yè)平均增速近14個百分點。
工信部稱，1.6升及以下排量乘用車銷售量占乘用車市場份額的70.63%，對市場拉動作用明顯。
上海汽車上述人士表示，今年一季度，上海汽車1.6升及以下排量乘用車銷售增量明顯，購置稅的降低對汽車銷售起到了很大的促進作用。
他還認為：“現(xiàn)在來看，汽車售價規(guī)律基本是每年降價4%-5%，車企除了降低生產(chǎn)成本外，主要依靠擴大銷售來增加利潤。國家出臺政策把購置稅降低到5%，實際上保證了今年購車的車主，可以提前享受到明年的優(yōu)惠價格，這樣就刺激了一部分消費”。
來自長安汽車的數(shù)據(jù)也顯示，今年一季度累計銷售汽車30.6萬輛，同比增長13%，其中1.6升及以下排量乘用車的銷售占總銷售量的75%。
關于100億支持汽車企業(yè)技術改造的專項資金，上汽該人士表示：“前陣子國家有個無息貸款的政策，關于技改專項資金現(xiàn)在還沒有聽到具體實施的內(nèi)容”。
分析師對此認為，雖然尚無法判斷政府??車業(yè)的高度關注，對提振市場信心作用明顯;今年一季度汽車銷售情況不錯，且去年第二季度起銷量回落令同比基數(shù)較低，預計未來增速應該可以維持穩(wěn)定。
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