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2009年首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評價結(jié)果公布
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-6-18
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- 中研網(wǎng)訊：
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2009年中國海運市場研究報告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟更可能2009年中國港口碼頭市場研究報告 2008年在一系列消極因素打擊下，世界經(jīng)濟持續(xù)多年高增長隨之結(jié)束，2009年，全球經(jīng)濟更可能2009年中國港口碼頭市場趨勢觀察研究報告 市場現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營情況受當(dāng)前金融危機的影響，貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國大飛機產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印為促進汽車產(chǎn)品節(jié)能技術(shù)的提高，使社會和消費者得到科學(xué)真實的汽車產(chǎn)品燃料消耗量信息，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、中國汽車技術(shù)研究中心提供技術(shù)支持的首次汽車產(chǎn)品節(jié)能評價結(jié)果昨日公布，該評價結(jié)果將于今后每年公布一次。
評價結(jié)果顯示，我國自主品牌汽車在節(jié)能方面進步很快，有的自主品牌車型的節(jié)能效果位于前列。同時，從公布的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，1.0L以下車型的數(shù)量只占車型總量的2.6%，銷量占5%。另外，各個排量段車型按照可比燃料消耗量因子前10名升序排列，除了1L以下排量段里沒有合資品牌以外，其它排量段主要由日系車型占主導(dǎo)。
據(jù)了解，在此次節(jié)能評價活動中，共有38家企業(yè)申報了1304個車型，經(jīng)評審最終確定符合本次評比要求的車型共984個，占轎車公告車型總數(shù)的57.4%。所有參加評比的車型按照油耗因子和綜合油耗分別進行了排序，車型數(shù)據(jù)包括車型的生產(chǎn)企業(yè)、通用名、城市油耗、市郊油耗、綜合油耗和綜合反映動力性、經(jīng)濟型、舒適性的油耗因子。
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