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2009年10月鐵路貨運(yùn)量情況分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-11-24
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10 月鐵路貨運(yùn)發(fā)送量達(dá)2.95 億噸，同比增加4.6%，環(huán)比增加4.1%，繼8 月小降后連續(xù)2 個(gè)月正成長，亦是金融風(fēng)暴爆發(fā)后首度明顯增加。探究原因，一來是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)，一來是去年基期較低。一至十月貨運(yùn)發(fā)送量總計(jì)27 億噸，仍舊同比下滑1.9%。
2009-2012年中國乘用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及投資風(fēng) 2009年以來，中國車市在政府持續(xù)有效的汽車救市政策的刺激下，持續(xù)升溫，月度銷售紀(jì)錄也因此被2009-2012年中國海運(yùn)行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn)略 2009年隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的日漸好轉(zhuǎn)，全球海運(yùn)市場(chǎng)正逐漸走出低谷。預(yù)測(cè)2009-2010年全球干2009-2012年自卸車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 自卸車又稱翻斗車，是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。根據(jù)驅(qū)動(dòng)模式的不同還分為6X42009-2012年商用車行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù) 2009年1-9月，商用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長安、金10 月貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)2267 億噸公里(同比增加5.1%，環(huán)比增加3.6%)，考慮10 月有黃金周長假，如此增速可以稱得上強(qiáng)勁。今年至今貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)20，739 億噸公里，同比下跌2.4%。除了經(jīng)濟(jì)回春之外，新增鐵路釋放更多運(yùn)能，亦有助于刺激貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量，因?yàn)樾略鲨F路多設(shè)計(jì)為客貨分離運(yùn)輸，同時(shí)貨運(yùn)時(shí)速得以從先前的100公里以下提速至120-160 公里。由于新的高鐵線路陸續(xù)開通營運(yùn)，我們預(yù)計(jì)鐵路貨運(yùn)的反彈趨勢(shì)將持續(xù)至2010年。
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