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2010年第一季度全國二手車交易發(fā)展?fàn)顩r分析
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2010-6-1
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- 中研網(wǎng)訊：
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2010-2015年后危機(jī)時代汽車保險杠行業(yè)發(fā)展形勢分 金融危機(jī)已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)2010-2015年后危機(jī)時代汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展形勢 金融危機(jī)已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)2010-2015年后危機(jī)時代汽車安全氣囊行業(yè)發(fā)展形勢 金融危機(jī)已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)2010-2015年后危機(jī)時代汽車車燈行業(yè)發(fā)展形勢分析 金融危機(jī)已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達(dá)中國汽車流通協(xié)會副秘書長沈榮在汽車市場與政策研討會上說，一季度全國二手車交易量同比持續(xù)增長，特別是3月份的環(huán)比增幅接近九成，呈現(xiàn)強(qiáng)勁上升勢頭。
一季度，全國31個省市共交易二手車76.67萬輛，與去年同期相比增長了8.10萬輛，同比增長11.81%；二手車交易額累計達(dá)到337.63億元，同比增長19.08%。其中，累計交易二手轎車41.81萬輛，同比增長21.06%，交易額201.33億元；累計交易二手客車12.12萬輛，同比下降1.06%，交易額43.94億元；累計交易二手貨車12.76萬輛，同比增長3.54%，交易額41.33億元；累計交易二手SUV1.16萬輛，同比增長14.75%，交易額18.23億元。
3月份，二手車交易量為33.16萬輛，環(huán)比增長89.03%；當(dāng)月交易額140.97億元，環(huán)比增長71.83%。其中，累計交易二手轎車17.38萬輛，環(huán)比增長71.91%，交易額80.45億元；累計交易二手客車5.28萬輛，環(huán)比增長84.13%，交易額18.80億元；累計交易二手貨車6.19萬輛，環(huán)比增長84.13%，交易額20.43億元；累計交易二手SUV0.49萬輛，環(huán)比增長28.95%，交易額7.11億元。
二手車均價同比上升，環(huán)比下降
沈榮在分析當(dāng)前二手車交易價格的變化情況時說，全國一季度二手車平均交易價格為4.40萬元，比去年同期上升了0.27萬元；3月份當(dāng)月二手車平均交易價格為4.25萬元，環(huán)比下降9.18%。其中：一季度二手轎車平均交易價格為4.81萬元，比去年同期上升了0.14萬元。一季度二手客車平均交易價格為3.63萬元，比去年同期上升了0.22萬元。一季度二手貨車平均交易價格為3.24萬元，比去年同期上升了0.10萬元。一季度二手SUV平均交易價格為15.66萬元，比去年同期上升了2.23萬元。
一季度二手車市場特點(diǎn)
沈榮對一季度二手車市場的特點(diǎn)做了如下概括：
——受政策影響，去年高增長的二手貨車、二手客車的市場份額有所下降。其中，二手貨車交易量所占比例比去年同期下降了1.33%；二手客車所占比例下降了2.06%。
——二手轎車交易繼續(xù)高速增長，交易量同比增長了21.06%。
——私人購車交易量占二手車交易總量的85.98%；其中轎車占56.81%，比上月下降了1.45個百分點(diǎn)。
——異地轉(zhuǎn)移登記的二手車比例有所下降，占總交易量的11.57%，比去年同期下降了2.06個百分點(diǎn)，說明二手車的流動還不夠暢通。
——二手車市場以國產(chǎn)車為交易主，占到總交易量的96.04%。
——車齡3～10年的二手車?yán)塾嫿灰?8.29萬輛，占一季度總交易量的76.63%。
——3月各地區(qū)二手車交易量環(huán)比均呈明顯上升趨勢，增幅最大的是東北地區(qū)；其次為西北地區(qū)，增幅均超過100%。
——交易量排名前十位省市的二手車交易量占全國總交易量的81.51%，說明市場集中度較高。 - ■ 與【2010年第一季度全國二手車交易發(fā)展?fàn)顩r分析】相關(guān)研究報告
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