根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會2010年5月發(fā)布的《中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷快訊》顯示，4月，我國汽車生產(chǎn)企業(yè)完成汽車出口49464輛，比上月增長0.80%，同比增長51.97%。其中，汽車企業(yè)出口乘用車16440輛，比上月下降17.05%，同比增長70.51%；出口商用車24450輛，比上月增長18.79%，同比增長41.16%。1～4月我國汽車企業(yè)累計出口144824輛，同比累計增長64.72%。其中，生產(chǎn)企業(yè)出口乘用車69079輛，同比累計增長109.67%；出口商用車74744輛，同比累計增長47.48%。

    轎車出口下降MPV增長明顯

    在汽車企業(yè)出口的主要品種中，轎車和載貨車仍是兩大主要出口車型。4月，汽車企業(yè)出口基本型乘用車轎車8435輛，環(huán)比下降31.29%，同比增長26.77%；1～4月，出口轎車?yán)塾?0460輛，同比增長79.79%。4月，汽車企業(yè)出口載貨車17241輛，環(huán)比增長7.29%，同比增長33.59%；1～4月，出口載貨車?yán)塾?6864輛，同比增長41.25%。上述兩大品種4月共出口25676輛，占汽車企業(yè)出口總量的64.54%。

    據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車企業(yè)出口乘用車其他各品種的情況如下：4月，運動型多用途乘用車SUV出口量達(dá)5886輛，環(huán)比增長2.58%，同比增長35.77%；1～4月，累計出口22258輛，同比累計增長238.42%。4月，多功能乘用車（MPV）出口量達(dá)612輛，環(huán)比增長113.99%，同比增長761.97%；1～4月，累計出口2025輛，同比累計增長90.86%。4月，交叉型乘用車出口量達(dá)1497輛，環(huán)比下降0.66%，同比增長213.18%；1～4月，交叉型乘用車?yán)塾嫵隹?336輛，同比累計增長54.64%。

    據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計的汽車企業(yè)出口商用車其他各品種的情況如下：4月，客車出口量為3224輛，環(huán)比增長62.99%，同比增長95.51%；1～4月，累計出口8968輛，同比累計增長37.55%。4月，半掛牽引車出口2117輛，環(huán)比增長91.58%，同比增長145.88%；1～4月，半掛牽引車?yán)塾嫵隹?279輛，同比增長108.74%。

    汽車企業(yè)4月整車出口排名

    從我國汽車生產(chǎn)企業(yè)的出口排名情況來看，4月，出口排名前十家的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：奇瑞、長安、長城、東風(fēng)、北汽、華晨、江南、江淮、重汽、廣汽，分別出口5256輛、5156輛、4392輛、4082輛、3341輛、3257輛、2735輛、2059輛、1776輛、1658輛。1～4月，出口排名前十家的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是：奇瑞、長安、長城、東風(fēng)、北汽、江南、廣汽、華晨、江淮、中興，分別累計出口22001輛、18346輛、16551輛、13361輛、10967輛、9886輛、7968輛、7320輛、6700輛、5261輛。

    乘用車企業(yè)4月出口排名

    4月，出口量排名前五家的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次是：奇瑞、本田、比亞迪、長城、江淮，分別出口3111輛、1656輛、783輛、683輛和601輛。與上月相比，前五家企業(yè)中，奇瑞下降48.71%，本田下降20.58%。4月，上述五家企業(yè)共出口6834輛，占轎車生產(chǎn)企業(yè)出口總量的81.02%。1～4月，出口量排名前五家的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次是：奇瑞、本田、長城、吉利、比亞迪，分別出口16023輛、7936輛、3820輛、3749輛和2385輛。與去年同期相比，前五家企業(yè)中，除本田小幅下降4.25%，其他各企業(yè)均有不同程度的增長，其中江淮、長城、比亞迪同比增長分別高達(dá)833.04%、796.71%和519.48%。

    4月，出口量排名前五家的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是：奇瑞、江淮、長城、東風(fēng)、福田，分別出口423輛、146輛、27輛、11輛和5輛。與上月相比，前五家企業(yè)中，除福田下降93.83%，其他企業(yè)均有不同程度增長，其中奇瑞增幅高達(dá)13倍。4月，上述五家企業(yè)共出口612輛，占MPV生產(chǎn)企業(yè)出口總量的100%。1～4月，出口量排名前五家的MPV企業(yè)依次為：一汽、奇瑞、江淮、福田、長城，分別出口747輛、505輛、377輛、170輛和104輛。與去年同期相比，前五家企業(yè)中，除奇瑞下降42.74%，其他各企業(yè)均有不同程度增長，長城、福田增幅達(dá)700%、608.33%。

    4月，出口量排名前五家的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：江南、奇瑞、長城、中興、吉奧，分別出口2735輛、1821輛、899輛、288輛和120輛。與上月相比，前五家企業(yè)中，中興出口降幅明顯，下降76.54%；江南、吉奧分別下降9.26%、2.44%。4月，上述五家企業(yè)共出口5863輛，占SUV生產(chǎn)企業(yè)出口總量的99.61%。1～4月，出口量排名前五家的SUV企業(yè)依次為：江南、奇瑞、長城、中興、吉奧，分別出口9886輛、5470輛、4895輛、1889輛和307輛。與去年同期相比，前五家企業(yè)中，長城、奇瑞增幅分別高達(dá)401.15%、202.21%。

    4月，出口量排名前五家的交叉型乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次是：哈飛、上汽通用五菱、東風(fēng)、北汽、海馬，分別出口493輛、466輛、124輛、100輛和84輛。4月，前五家企業(yè)中，東風(fēng)出口環(huán)比增長396%，而北汽降幅達(dá)70.67%。4月，上述五家企業(yè)共出口1267輛，占交叉型乘用車生產(chǎn)企業(yè)出口總量的84.64%。1～4月，出口量排名前五家的交叉型乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次是：哈飛、上汽通用五菱、北汽、東風(fēng)、昌河，分別出口1349輛、1094輛、444輛、435輛和297輛。與去年同期相比，前五家企業(yè)中，除東風(fēng)下降11.76%，其他企業(yè)均有不同增長，上汽通用五菱、北汽增幅分別高達(dá)536.05%、322.86%。

    商用車企業(yè)4月出口排名

    4月，出口量排名前五家的客車生產(chǎn)企業(yè)依次是：金杯、福田、宇通、北汽、蘇州金龍，分別出口1887輛、515輛、268輛、230輛和124輛。與上月相比，前五家企業(yè)中僅金杯、福田增長，增幅分別達(dá)270.73%、194.87%。4月，上述五家企業(yè)共出口3024輛，占客車生產(chǎn)企業(yè)出口總量的93.80%。1～4月，出口量排名前五家的客車生產(chǎn)企業(yè)依次是：金杯、福田、宇通、廈門金龍、北汽，分別出口18596輛、2191輛、994輛、569輛和525輛。與去年同期相比，前五家企業(yè)中除福田下降7.44%外，其他企業(yè)均呈不同程度的增長，其中宇通增幅最高，同比增長高達(dá)13倍。

    4月，出口量排名前五家的貨車生產(chǎn)企業(yè)依次是：東風(fēng)、長城、哈飛、福田、江淮，分別出口3519輛、2783輛、2396輛、2233輛和1269輛。與上月相比，前五家企業(yè)中，除哈飛、江淮出口分別下降24.54%、15.17%，其他企業(yè)均呈現(xiàn)不同幅度增長。4月，上述五家企業(yè)共出口12200輛，占貨車生產(chǎn)企業(yè)出口總量的70.76%。1～4月，出口量排名前五家的貨車生產(chǎn)企業(yè)依次是：東風(fēng)、哈飛、長城、福田、江淮，分別出口11204輛、8883輛、8132輛、6668輛和4075輛。與去年同期相比，前五家企業(yè)均呈現(xiàn)不同幅度的增長，其中東風(fēng)增長迅猛，增幅高達(dá)192.38%。

• ·2010-2015年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢與投資前景分析報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車保險杠行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車安全氣囊行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車車燈行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車真空助力器行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車凸輪軸行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代飛輪總成行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告
• ·2010-2015年后危機時代汽車電噴系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預(yù)測報告

• · 2010年第一季度國際快遞業(yè)務(wù)和快遞減員情況分析
• · 2010年新國標(biāo)出臺和電動品牌發(fā)展?fàn)顩r分析
• · 我國新能源車和低碳發(fā)展?fàn)顩r分析
• · 中國汽車出口和質(zhì)量服務(wù)發(fā)展?fàn)顩r分析
• · 我國船市復(fù)蘇和數(shù)據(jù)及價格發(fā)展?fàn)顩r分析
• · 新能源零部件股市場發(fā)展?fàn)顩r分析

• · 發(fā)改委和三家航企境外及飛機情況分析
• · 汽車驅(qū)動橋項目和蕪湖三山情況分析
• · 國內(nèi)首條城際地鐵用車下線情況分析
• · 工信部和中重型商用車消耗量測量方法情況分析
• · 私人購新能源汽車補貼試點發(fā)展?fàn)顩r分析
• · 汽車業(yè)和再制造業(yè)發(fā)展情況分析

• ·2010年1-4月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-4月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-4月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-4月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-4月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)
• ·2010年1-4月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)