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東上重組具體方案
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http://shiquanmuye.com 發(fā)稿日期:2009-6-30
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2009-2012年摩托車輪胎外胎行業(yè)市場調(diào)研及投資預(yù) 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2011年中國摩托車行業(yè)深度評估及市場調(diào)查研 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年中國四輪摩托車行業(yè)發(fā)展分析報告 目前,世界全地形車年銷售量約為150-170萬輛,2006年世界全地形車市場規(guī)模已達(dá)到1702009-2010年摩托車行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資分析報告 中國摩托車工業(yè)經(jīng)過半世紀(jì)的風(fēng)雨滄桑,形成了比較完善的生產(chǎn)、開發(fā)、營銷體系,有相當(dāng)一部分獨立自
對于重組形式,周赤稱可以基本明確的是上航保留品牌和獨立的法人地位,作為東航控股的子公司,相當(dāng)于國泰和港龍航空目前的關(guān)系,這樣上航的航權(quán)也可以保留,對東航也有好處。
而對于*ST上航是否會退市,周赤稱仍需要最終方案決定,不過對于市場上傳聞上海銀行或者國泰君安等要借殼上航,周赤稱目前所有傳聞中的公司都沒有與上航方面接觸過,現(xiàn)在都沒有接觸,要借殼也基本不太可能。
目前上航已經(jīng)加入了星空聯(lián)盟,周赤希望在東上重組完成后,依然保留聯(lián)盟地位,但這也要取決于東航將加入哪個聯(lián)盟。 - ■ 與【東上重組具體方案】相關(guān)新聞
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