湖北省商務(wù)廳發(fā)布“湖北省電動車下鄉(xiāng)中標公告”， 至此全國首批10省電動車下鄉(xiāng)“蛋糕”已被悉數(shù)瓜分，下步將進入實質(zhì)性“下鄉(xiāng)”操作，10省農(nóng)村消費者購買最多260元財政補貼的“下鄉(xiāng)電動車”將指日可待。

    中國目前是全球最大的電動車生產(chǎn)、消費和出口國，市場保有量已經(jīng)達到1.2億輛，經(jīng)濟便捷、節(jié)能環(huán)保的電動車已成為綠色民生交通工具，被稱之為中國低碳經(jīng)濟中的“草根明星”。

　　今年3月，國務(wù)院批準將“電動自行車”納入家電下鄉(xiāng)名錄，惠農(nóng)政策預(yù)測將撬動10億潛在市場，引發(fā)業(yè)內(nèi)振奮，專家指出，電動車下鄉(xiāng)是對擴大農(nóng)村消費、促進拉動內(nèi)需、全社會節(jié)能減排“舒筋活血”之舉。此外，也會刺激行業(yè)洗牌，加速產(chǎn)業(yè)集聚。

　　據(jù)了解，10省首輪下鄉(xiāng)競標結(jié)束后，國內(nèi)2000余車企中僅144家殺出重圍，江蘇省中標企業(yè)達47家位居10省第一。

　　目前國內(nèi)電動車業(yè)仍存技術(shù)粗糙、市場混亂等弊病，當務(wù)之急是要借下鄉(xiāng)契機加大研發(fā)投入，針對農(nóng)村市場完善服務(wù)、塑造品牌，江蘇自行車協(xié)會理事長陸金龍表示。

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